Veloplugs (adios al fondo de llanta??)

Discussion in 'Bicis y componentes' started by Carbonboy, May 16, 2005.

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  1. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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    Fondo de llanta = 16grams
    32 Veloplugs = 6 grams

    Servirá tb para hacer el sistema tubeless?

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Carbonboy, May 16, 2005
    #1
  2. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    Interesante, pero no sé si será lo suficientemente hermético como para hacer funcionar un sistema tubeless. Y en relación al peso, bueno.. 10 gramos son 10 gramos no? :mrgreen:
     
    BlueTomato, May 16, 2005
    #2
  3. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    mola mucho esto, y tiene un look mas limpio asin con las tapas estas
     
    The Psycho, May 16, 2005
    #3
  4. zapatillas

    zapatillas chandalero forero

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    :shock:
     
    zapatillas, May 16, 2005
    #4
  5. lights_wod

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    el fondo de llanta de sincamaras pesa 5.3gr¡¡¡¡jijijijijijijiji
     
    lights_wod, May 16, 2005
    #5


  6. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    Pero si esos "plugs" están bien diseñados pueden sellar mejor los "bujeros" que el fondo de llanta,amén de que si pierde aire por uno de ellos,es más fácil de subsanar.
    Me parece buena idea(si sirve para tubeless)
     
    Cactus, May 16, 2005
    #6
  7. txarls

    txarls Miembro Reconocido

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    pues bonito queda y encima rebaja peso, ahora solo falta ver que tal van
     
    txarls, May 16, 2005
    #7
  8. D'arkitect

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    salta a la vista que dan un muy buen acabado haber si se extiende el invento :roll:
     
    D'arkitect, May 16, 2005
    #8
  9. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    Y estaba pensando yo,si en vez de ir encajados en el agujero,tuvieran una rosca con junta de goma de esas,así sí que sellaría,¿no?
    Ese invento puede tener muchas posibilidades...
     
    Cactus, May 16, 2005
    #9
  10. Rapier

    Rapier Moderador Malote

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    pero sólo vale para las Stan´s Olimpics.
     
    Rapier, May 16, 2005
    #10
  11. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Yo esta mañana he montado mi primera cubierta tubeless en mi nueva llanta XM819 y he tardado 3 minutos como mucho, a funcionado todo a la perfeccion, me paro a pensar la que liaba en la epoca del Latex casero y me muero de la risa.


    Un saludo.
     
    Antonio®, May 16, 2005
    #11
  12. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    La verdad es que usar todo tubeless te quita de bastantes jaleos,pero las llantas son un huevo de caras,y si pudiéramos gastar lo que cuesta una 717,o incluso una 221(en plan ratilla),y tener llanta tubeless...
    Ya me molaba.
     
    Cactus, May 16, 2005
    #12
  13. Abejaruco

    Abejaruco Miembro activo

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    joe el tio este es la caña!. ¿de dónde has sacao eso????!!! :shock:

    ¿quién lo hace?
     
    Abejaruco, May 16, 2005
    #13
  14. gonzo

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    moooola
     
    gonzo, May 16, 2005
    #14
  15. Naranjito

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    Naranjito, May 16, 2005
    #15
  16. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Naranjito, May 16, 2005
    #16
  17. Petrolero

    Petrolero Miembro Reconocido

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    Y eso lo hay en cualkier tienda de bicis??? Pq ahora que voy a cambiar la llanta... kien sabe a lo mejor me pongo eso... y con las camaras bien no? O pa camaras mejor el fondo?
    :scratch
     
    Petrolero, May 17, 2005
    #17
  18. vidalin

    vidalin Yihadista Castron

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    Si vale depues de todos estos cometarios, cuanto valen?porque como luego sea una pijadita de pros, en plan 1 € cada chorradita porque son de silicona con un una resina para que se endurezca y no se resquebraje con el tiempo y mil un rollos no creo que sean utiles.
     
    vidalin, May 17, 2005
    #18
  19. STS

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    pues podrían sellar los bujeros con solo añadirles un poco de pegamento de contacto a cada una. Luego el fondo de llanta de goma, y ya tenemos una solución mejor para el sincamaras.

    A ver si cuentas donde conseguirlos y el precio
     
    STS, May 17, 2005
    #19
  20. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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    Carbonboy, Jun 23, 2005
    #20
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