The Psycho, ***** no se cual decis!!!.......Sera un reno de papa Noel¿?........ Acabo de llegar y verla y sigo pensando que esta muy wapa!..........SaLu2!!
***** naranjito que sobrada de bici!!!!!!! espectacular!!!! hasta con componentes extralite!!!!!Tremenda! chaooo
tobero, q mala persona eres,eso no se le puede hacer a mi naranjita en su dia de presentacion oficial.y ademas no me digais eso q soy debil de espiritu. :cry: lupus, copia lo q quieras.lo q buscaba realmente era eso,bajarla de los 10 kg ( con discos q no estaba previsto :roll: ) pero q aguantara. PETAO, quizas si,peor no se,creo q el bordecillo ese siempre se pone fuera para q la mano no se pueda resbalar hacia fuera del manillas,pero seguro q llevo el puño derecho en el izq y viceversa. The Psycho, puff,pues ahora estoy en la duda,pero creo q aun me costara decidirme. :scratch alexpin, toma nota de lo q quieras,y si quieres t envio mas fotos para q t hagas los fotomontages eso q t haces. :mrgreen: Cactus, tu tb me quieres picar ,eh?????? :twisted: Pepe, creo q tan buen fotografo no soy,sera la modelo. :wink: desde cuando no se saben hacer cuadros en españa??q orbea lleva 75 añs haciendo,asi q mas vale q sepan de q va el tema. :mrgreen: Erosbike, si q ha cambiado,peor mucho,de hecho son los 2 frenos nuevos q tengo desde entonces, :roll: pero el mayor cambio ha sido hace un mes.cuando quieras ya sabes dnd ando q t dejare una vuelta,o si quieres hacemos una salidilla. :wink: Kebasha, ese protector es lo ultimo en diseño, el diseño ha sido muy duro,y durnate 4 años lo he estado diseñando y probando hasta q han verificado los laboratorios alemanes que sin lugar a dudas es el mejor equilibrio entre peso-resistencia. VAmos q cogi l plastico q envolvia las vainas y le puse 4 bridas. :unmonton Castron culonegro, si q pareces profesional hablando sobre todo si fueramos fotografos. :mrgreen: Antonio®, menos mal,he pasado una prueba. 8) aunq siempre se puede mejorar :? gory, como t las has jugado al decir eso delante de fer. :mrgreen: droler, tb las tengo en version llena de polvo.y kabra tb las tiene. :mrgreen: Miki, eso q no t quepa duda,hasta q una pelas y me pille el de los canadienses lo disfrutare mucho. :wink: pq si tubiera un buen precio. :scratch SuperCoco, puff,pues me parece q pocos seran los afortunados de momento,a espensas de q pueda ir al centro,o q vaya a espuña. :wink: nicloco, la verdad es q es una maravilla de horquilla. :love The Psycho, ahora tu tb t pasas al bando de recordarme lo q estube babeando :babas, como si no hubiera estado rato mirandolas,durante las firmas de las chicas ( q las tengo ) y la carrera de hombre ya q sydor se subio a la parte alta del circuito y la dejo ahi ,como si me la echara en cara. :love Superdiego, jejje,debes ser el unico despistado q no sabe cual es mi amor platonico. :wink: carlosprogress, extra no podia faltar,la verda es q tengo un par de piezas extraligeras. :wink: Bueno muchachos muchas gracias a todos por vuestras opiniones,y elogios ( aunq alguno se yo q es excesivamente positivo,pq no m creo q guste tanto :mrgreen: ), pero podeis seguir comentando lo q querais, y a ver si de verdad la podeis ver todos en pesona. :wink: s iquereis verla sucia las pongo. :wink:
ni idea,pero sera la ultima en llegar a la familia. :roll: ojala fuera mñ mismo,pero no hay ecus. :? Pero el dia q llegue sera una autentica NARANJIta pero creo q sera de la familia inglesa q tengo. 8) una 5 o una Patriot 6.6 XCEL.y si la pudiera pintar en naranja ya se saldria. :twisted:
Te ha quedado genial, una máquina muy elegante, ligerita y funcional, ahora te vas a ver obligado a entrenar más para estar a la altura... :wink: Un amigo mío se ha pillado las mismas ruedas y tienen una pinta impresionante, este domingo las estrena.
ahora que me fijo, como se notan la diferencia de balones de las larsen tt entre 1'90 teoricos frente a los mega 2' :lol: casi nada
The Psycho, no fume nada,seria el polvo :roll: ...... pq no me direis q no estaba seco el circuito. :mrgreen:
gory, no había leído tu respuesta, gracias por lo que me toca, la tuya tampoco está nada mal... :wink:
lol declaracion de intenciones....jajajajajajajajajajajajaja yo no digo na..pero si hablais avisadme!! :mrgreen:
Voy a comentar un poco mi experiencia con ella. :wink: La bici en marcha se hace muy nerviosa, es capaz de acelerar muy rapido, bastante mas q antes,por la diferencia de ruedas sobretodo,en las q he quitado facilmente unos 400gr.A la hora de subir ,como he comentado,es muy facil de acelerar,y dan ganas de ir levantandote a cada momento y dar estacazos en las rampas mas duras,pero su problema es q me va un poco justa la talla ( la mia seria una 17" ) y alguna vez me he dado con las rodillas en los cambios.Su peso la delata como una escaladora, pero su piloto no la hace llevarla a lo mas alto la 1º. :? A la hora de bajar,su talla se hace muy comoda para metarla por las sendas,y la horquilla aunq no lo parezca traga bastante.EN bajadas muy largas si q pierde algo de estabilidad debido a la talla,pero una 18 ya me iria grande. Y para rodar solo hace falta piernas. :wink: El cuadro no es ninguna maravilla de la ligereza,estara en torno a los 1500 gr ,no se su peso exacto ya q no lo he podido pesar,pero tp es un muerto de cuadro,digamos q esta en el filo de ya lo pesado. :mrgreen: Pero gracias a ese peso extra su rigidez queda patente,las subidas a plato demuestran q es un cuadro para hacerle km ,sin preocuparse de la potencia q tenga el piloto,o de los baches del camino,el cual si hay q saltar se hace ya q no notaras flexion,o por lo menos yo no la noto. :scratch la horquilla,....es sin lugar a dudas para mi " la horquilla ",no es la mas ligera,pero creo q tiene un buen compromiso de peso-resistencia mas q favorable para su compra.Ya sabemos q marzocchi siempre ha hecho grandes horquillas,pero su problemas seimpre fue el peso,para estar en los rallys,peor la verdad es q con esta han movido de nuevo las bases del rally,y la gente empieza a preferir llevar 200 gr mas a cambioi del tacto y resistencia de "las perlitas".Hoy en dia la marzocchi amrathon race ya se puede decir q es ligera,no como una sid,pero si algo mas ligera q las fox.Su tacto no es tan suave como la anterior marzocchi amrathon sl q tube,peor tb hay q decir q esto es una horquilla de xc,pero aun asi sigue quedando patente el sello de la marca.Yo pensaba q al haber hecho el cmbio de 100 a 80 mm entre las horquillas,notaria mas en las bajadas la ausencia de ese recorrido ,pero no ha sido asi,la verdad es q llevo mas dura la horquilla q antes( unos 1,75 psis ,dnd la marca recomiendo 2 ) pero aun haciendo solo unos 5-6 cm de recorrido parece q sea mucho mayor su absorcion,y el bloqueo ha quedado ya solo para el uso en las rampas mas empinadas y de asfalto,pq la verdad es q apenas mueve 1 cm cuando t pones de pie.Solo le faltaria el control remoto,pero pro lo visto en la cdc se puede poner el de rs. :scratch las ruedas sonuna maravilla suiza. :wink: , tienen un rodar muyy suave y silencioso, aunq a mi me encantan cuando ahcen el ruidito como als de carretera, :mrgreen: ,pero bueno, son bastante ligeras y con gran rigidez gracias a sus 32 radios y 3x. y a ver q tal va el latex q no lo he probado bien. los frenos ,de momento haciendo el rodajeya q no he podido salir mucho,o si he salido he ido a rodar,asi q aun tienen q coger mas potencia,o eso espero. :roll: el de delante ya va frenando mas pero al de atras aun le falta.beuno aunq asi supongo q bajare mas rapido. :mrgreen: el resto de piezas pues van muy bien,supongo,pq cuando no t enteras de q las llevas es q no hay ningun problema. :wink: el sillin slr me parece comodisimo,aunq algunos no lo crean.las bielas xt pues eso ,giran.los pedales me cosot acostumbrarme pero ya esta pillado el truco,y si vas con el pedal suelto para bajar por algun sitio,t apoya mejor el pie y no resbala como con un spd por el apoyo.la tija rigida,la potencia ahi esta,el manillar apenas flexan sus 94 gr. :eh? y el cambio xtr del 2002 con su cambio de ruedecillas va como el primer dia,pero si peta ya sabe q acabara su reinado pro el del x.0. :mrgreen: y ahora ya no se q mas comentar. :scratch
