Por fin os la puedo presentar, mi nueva bici...

Vergüenza??? estarás de coña. Es susceptible de mejoras, pero como TODAS las bicis que hay en el foro, nadie está nunca conforme con lo que tiene. Pero tienes una buena burra, lo único que le falta es pedaleo a punta pala.

A DISFRUTARLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen:

 

¡Vamos descalzos ¿eh?! :mrgreen: ¡Guapa, guapa!

Desde luego, tendrás bici para rato y, si no, tiempo al tiempo.

Por cierto, parece que llevas unas Gravity 2.3 delante y Explorer 2.1 detrás ¿no?

Que la disfrutes con salud :wink:

 

si tu te averguenzas de ella yo de la mia no vea, es un bicicleton, y ademas es muy bonita, disfrutala



saludos

 

muy bonita la bici, ahora a disfrutarla dandole a los pedales

 

Muy muy guapa...

No te avergüences de ella ****!

 

pues a mi me parece un bicicleton en toda regla, con un montaje super equilibrado

 

Me encanta ese cuadro, de siempre. Si me montara una rigida posiblemente fuera ese.

Enhorabuena

 

Muchas gracias a todos por las alabanzas, lo de la vergüenza era un decir, más que nada por los bichos que gasta la gente por aquí, pero vamos, que a mí me gusta la bici...

Os comento un poco el montaje:

Cuadro: Merida Matts SE disc.
Horquilla: Marz MXC Coil 2003 (este es el próximo cambio aunque por capricho y peso, porque va de p.m.).
Ruedas: Bujes XT disc (6 bujeros), radios DT (de esos de dos grosores) y aros mavic XC 717 disc.
Frenos: Avic ball bearing (185 el delantero y 160 el trasero) con manetas avid hechas a trozos de otras manetas.
Cambio: Mandos y desviador SRAM X.9 con desviador X-gen, de p.m. de momento, con casette 970 11-34 y cadena 690, con fundas y cables avid flal jacket.
Potencia Thomson.
Tija BBB (caerá una thomson en cuanto me reponga).
Sillin Flite (forever, en breve va a caber uno de kevlar completo).
Manillar Easton E50 de doble altura, muy ancho, de momento lo voy a dejar así, igual lo corto 1 cm. por cada lado, mide 680.
Neumáticos, ahora llevo atrás un kenda que tiene buena pinta y delante mi inseparable continental Vertical 2.3.

Y creo que no me dejo nada, si no ya lo comentaré.

Saludos cordiales...

 

Me faltaba la dirección, es una Aireal (marca desconocida que distribuye mammoth desde hace poco y que tiene buena pinta, ya veremos), semiitegrada.

Saludos cordiales...

 

El manillar es plano o doble o que?? es super ancho :lol:

 

El manillar es doble, y si es ancho, sí, por eso digo que de momento lo dejo pero que quizás lo recorte algo.

Un saludo...

 

Pues ami me gusta no esta nada mal y por lo que he visto va bien montada

 

Bufff está muy chula, la horquilla roja le sienta de maravilla, en blanco sería increíble...

 

Una marathon, no estaría mal, no...

 

Jejeje...

 

Que pasa David,te ha quedado una burra chulisima, yo tengo ese cuadro pero del 2003 con un montaje digamos que un poco de aqui y de alla, pero no me quejo, la bici va de P.M.
Unas preguntillas ¿peso del cuadro? ¿precio? ¿peso total de la bici? Mi cuadro del 2003 pesa 1680 gr., a la bici entera le calculo 12 kg. y buen pico montando marzocchi MXR coil, Deore en transmision, frenos V Avid, etc ...
Una Marz. Marathon te va a venir genial (yo la tengo en la FSR y va de muerte), pero yo incluso te recomiendo la nueva Reba de R.S. , preguntale a Pepe que la tiene / ha tenido. Es regulable en recorrido (segun modelo), bastante ligera, rigida (barras de 32 mm.) y con un tacto acojonante.
Felicidades por la nueva bici y por la recuperacion. Nos vemos.

 

Biker solitario, no te pongo cara ahora, pero está claro que nos conocemos.

El Pepe me quiere convencer de que me coja la Reba, pero me da mal rollo Rock Shox, ya veremos, porque las marathon tampoco son baratas precisamente.

El cuadro no lo he pesado, pero no andará lejos de esa cifra que das, la bici completa pesa 11,400 más o menos, medida en bascula de baño, a ver si tengo oportunidad de pesarla de manera más profesional. Desde luego los más de 2 kg. de la horquilla es un ancla importante.

Saludos cordiales...

 

David, te ha quedado una bici muy guapa, los cuadros mérida rígidos a mi me encantan. La transmisión Sram es como la que voy a montar yo, así como los frenos Avid :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ahora a entrenar y a estar a la altura de ese morlaco para darle la caña que se merece :twisted: :twisted:

Saludotes

 

Ya verás paco que bien van la transmisión y los frenos, la transmisión la acabo de montar y va de lujo, mucho mejor, en mi opinión, que chimano, que es lo que he llevado siempre, aunque mezclado, y los frenos ya llevan tralla y van como el primer día. Solo tienes que acostumbrarte al tacto, demasiado potente y seco a veces, pero una vez que te haces ya no quieres otros. Te dirán que vaya kk porque son mecánicos, el que te lo diga es que no los ha probado.

Saludos cordiales...

 

supongo que sera por la horquilla i por el manillar para mi opinion tiene un poco de aspecto de saltarina mas que otra cosa aunque comoda lo parece un rato , anque tampoco se el uso que le das, mu guapa la potencia thomson io me e enamorao de la nueva x4