A las wenas tardes, un colega tene en su burra los magura yuli o algo asi creo q son, como yo soy de freno V de toda vida, no tengo ni pajolera de como se pueden tensar los frenso hidraúlicos. Por pura lógica hidraúlica, supongo q si metemos mas líquido se tensará mas, pero la pregunta del millón es... no hay algun tornillito que comprima alguna cámara para tensarlo un poco?'¿? la2 ya me direis, pq lo de echar aceite lo veo un coñazo serio, pq como patra saber q aceite lleva eso ahi dentro :qmeparto de oliva no vale no?¿? unky abe q me deciss :unmonton
**** macho la ortografia. El caso es que yo sangre esos frenos hace poco y no es dificil cuando lo sabes. Necesitas meterle un poco de aceite en el deposito de la maneta cuando se te van gastando las pastillas.
Un freno de disco si es hidraulico,dificilmente lo podras tensar...... te diria que es imposible.Lo que debes hacer es sangrar adecuadamente,y modular tu estilo de frenada para conseguir el efecto deseado.El circuito debe estar totalmente libre de AIRE.
Hola GaMuSiNo76 , líquido lleva el que lleva y nada más. Es decir, no puedes ponerle más del que necesita porque, físicamente, no cabe; tampoco le puedes poner menos porque si no te quedaría aire en el circuito, con lo cual no tendrías poder de frenada. Los frenos hidráulicos están diseñados para que las pastillas de freno se retraigan (se alejen) del disco cada vez que sueltes la palanca de freno, por lo que siempre están bien ajustados. Pueden llevar (de hecho llevan) un tornillo para regular el alcance de la maneta al manillar. Es decir, si tienes unas manos pequeñas puedes accionar dicho tornillo para acercar más la maneta al manillar y, así, accionarla de manera más cómoda. El problema de este tipo de frenos, en general, es que que si entra aire en el circuito hidráulico (aunque sea muy poquita cantidad) la capacidad de frenada disminuye, pudiendo llegar incluso a desaparecer completamente. De todos modos, si la tapa del depósito de expansión, las conexiones entre latiguillo-pinza-maneta y los retenes de goma de los cilindros de las pinzas no tienen pérdidas no hay porqué preocuparse. Yo no tengo frenos hidráulicos, pero salgo con amigos que sí tienen y no dan muchos más problemas que unos V-brake convencionales. Espero haberte ayudado aunque seguro que no tardará en contestar gente con más conocimientos que yo en este tema :grin: . Saludos :wink:
¿Cómo es el tema de sangrar los Julie? ¿Hay que comprar el ki que venden? Necesito saberlo. Gracias!!!:wink:
Si son pinzas autoregulables, como la mayoria, lo que pasara es que cada vez te frenara mas atras, pero el tacto sera el mismo. Nunca rellenen de aceite cuando se van gastando las pastillas, pues al meter pastillas nuevas es un autentico desastre porque hay mas liquido del que deberia y queda un tacto muy duro. Edito: En definitiva, que un buen sangrado te bastara hasta que tengas que cambiar latiguillos de freno, de resto, NO TOCAR!
Hola k tal? Yo tengo tambien un Magura Julie, la forma mas facil de sacar mas presion sin tocar el aceite es apretando el tornillo pequeño de allen que hay en la maneta, tampoco te pases mucho pero si lo haces con cuidado te frenara perfecto!
Pero ese tornillo es para alejar-acercar la palanca de freno del manillar según la longitud de tus dedos.
Y no es eso lo que busca? Quiere que esté más tensado, supongo que querrá decir con menos recorrido de la maneta hasta que frenen. Esto no influye en absoluto en la distancia pastillas-disco, ni en la potencia de frenado, simplemente lo amoldas a tu gusto, otra cosa no se puede hacer en unos frenos hidráulicos, a menos que no sean los avid juicy con regulación de potencia. Saludos
Gracias pescuezos, creo q la única solución q le veo al asunto es sangrarlos o q ponga pastillas nuevas, pq lo q dice Vito sólo me kitaría recorrido muerto d el amaneta, pero seguirá frenando con la maneta muy cerca del manillar, q es lo q kiero evitar para poder frenar con un solo dedo. Supongoque tendrán q inventar una especie de tornillo-pistón. que te permita modificar la presión del circuito hidráulico según se van gastando las pastillas. Cuanto vale el kit de sangrado?? Aciassss piiipoll
El kit de sangrado si es de Magura, similar a Shimano, te saldra dos jeringuillas y un tubo para inyectar suero(en farmacias). A parte del aceite claro, que no creo que vaya mas alla de los 5 (no te se decir exacto porque a mi me lo dan). Te explico: El tubo lo colocas a presion en la cabeza de una de las jeringuillas y ya tienes jeringa de bombeo para la pinza. Pones un taco de madera por ejemplo, para mantener los pistones hacia dentro (tras haber quitado las pastillas). Abres el circuito por arriba primero, pones una bolsita debajo de la maneta para que no caiga liquido. Por otro lado llenas la jeringa que tiene el tubito y la dejas sin aire con el aceite que llene todo el tubo. Enganchas el tubito a la boca de la pinza para sangrar. Le das unos golpecitos a la jeringa para que suba el aire que ha podido entrar en el tubo al engancharlo a la boca de sangrado. Abre el circuito por abajo y bombeas liquido. Cierras por abajo y aprietas la maneta varias veces. Vuelves a abrir y asi. El aceite que veas que va a rebosar de la maneta lo cojes con la otra jeringuilla. Cuando se te gaste el aceite de la jeringa de la cual estas bombeando, la abres por arriba y la rellenas con el aceite de la otra jeringa con la que has ido cojiendo aceite de la maneta con anterioridad. Asegurate de cerrar el circuito por abajo al hacer este paso porque en cuanto abras la jeringa de abajo la presion hara su efecto. Repite esto hasta que veas que tienes el tacto deseado. Para asegurarte tambien, dale golpecitos a las mangueras para soltar posibles burbujas. Vaya tocho eh? Espero que te haya servido de algo!
macho...eso si q es un brikonsejo de esoss jajaaj Di tu q como la bici no es mia... pues iwal hasta lo intento y todoo ajjaja ya te diré la q lio xDD
xico pos si la bici no es tuya no deberias acer ninguna tonteria por q a mi no me gustaria q un amigo me liase ninguna movida con mi bici ya te lo digo...es una tonteria lo de sangrar los frenos mas q nada por q yo tmb tngo los magura julie, solo te digo q no lo agas por probar azlo por acerlo bn (y asi de paso kedas de **** madre con tu colega), weno yo solo te doy mi opinion. un saludo y suerte con el sangrado
yo antes de liarla aviso siempre hombre... el tema es asi: Ahora mismo frenar con un dedo es imposible, pq la maneta te da en los otros dedos, tienes q frenar con los 4 dedos. Solución de él: llevarlo al taller Mi opción es: ya de llevarlo al taller...primero liarla nosotros y de paso vamos aprendiendo, si no te metes al trapo, nunca aprendes, y por muy mal q nos salga, todo sera a q nos lo sangren en algun taller..cosa q debe hacerse de todas todas ya os contaré, no parece tan difícil
por favor si alguien lo hace que lo grave en video y me lo pase por fabor jesusextreme@hotmail.com o lo agradeceria muchisimo
Esta tarde buscando como sangrar (ajustar) los frenos simanos me encontre con esto Sangrado de frenos de disco shimano espero que te aclare algo.
Esta tarde buscando como sangrar (ajustar) los frenos simanos me encontre con esto Sangrado de frenos de disco shimano espero que te aclare algo.
si los dibujos fueran un poquito mallores seri lo ideal pero muchas gracias de todas maneras a ver si algien encuentra un video que lo diga por favor
