No se como estara la legislacion por Valencia, pero por Guadalajara que es donde yo tengo que pasarla, se pasa cada año y no esta exento de nada y es del 71. Este le tiran porque la defensa delantera la lleva recortada (se hacia muuuuuuuucho en la epoca) y atras directamente no lleva y lleva unos tacos de goma como los de los camiones. Las barras, que vienen de serie en este modelo, se las quito el primer dueño por lo que no hay problema, sino habria que llevar siempre la licencia de piloto encima y conducir con el casco puesto. Lo demás no tengo problemas porque entra dentro de homologacion de serie (este modelo es identico al GR.2 de Zanini, menos los trucajes de los mecanicos de seat y tal) No se como lo podeis tener tan facil en valencia.
No podrías ponerle una baca para llevar la bici??? :mrgreen: Así lo podríamos ver en alguna marcha¡¡¡ :bravo
Precioso macho ya me gustaria a mi tener un clasico bonito como ese para pegarme paseitos por la gran via.Saludos. :drive
:foto Que maravilla, estoy babeando como hace 20 años... Felicidades por poder disfrutar de esa obra de arte, que envidia arfffffff!!!!
Menos mal k la pintura es anticorrosion y es fibra de vidrio k sino ya estaba el coche oxidao :mrgreen:
Vaya carrazo... ufff... que guapada. Por cierto... te has pasado por forocoches.com? Hay cositas muy interesantes. Salu2
unas fotos del alpine , pena que no me deje poner unas del grupo 4 que vale 115000 euros con 29000 km, y dejo la comparatiba de aquellos maravillosos coches.
