Yo lo que he detectado en mi Fox Talas RL es una pequeña holgura en la botella y la barra derecha, la que se varia el recorrido, pero solo en esta en la izquierda no tiene holgura, solo se nota en parado apretando el freno delñantero i poniendo la mano entre la botella y la barra , a alguien le pasa lo mismo , ya que no se si es normal esta pequeña holgura.
Pues yo tengo una F100RLT de este año, FOX nunca me gustó mucho pero me venía de serie con la bici.... La verdad que se nota un poco esa holgura entre barra y botella, pero no hay nada de pérdida de aceite, suavidad total y ningún problema....una de las mejores horquillas que he probado.
Claro, son horquillas para bicis de gama baja , para pasear por senderos y poco más, no se les puede pedir mucho . En España no se ven ( l menos yo ) insync de gama media-alta, solo en las bicis de los super
La que se varía el recorrido es la izquierda, si miramos la horquilla montados en la bici. LA derecha es la del bloqueo y la de la regualción del rebote. Por cierto, mi horquilla tiene 300 kms (venia de serie con la genius) y también tiene esa holgura que mencionas. Y lo que menos me mola de todo este asunto, es que si la mandas a reparar, te quedas como mínimo un mes sin horquilla. Ya veré que hago. Realmente dicha holgura no molesta en orden de marcha, pero es una jodienda que con tan poco tiempo ya tenga holguras.
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Yo también me he dado cuenta de esa pequeña holgura en mi talas, no entiendo que fox tenga tan baja calidad ke muchas de sus horquillas aparezcan con holguras, igual es que una pequeña holgura es normal , y no afecta al comportamiento de la horquilla.
Eso parece. Ya se ha hablado aquí mucho de la famosa "tolerancia FOX". Resulta que todoas las FOX salen de la caja con esa holgura entre barra y botella, y que es normal que las barras queden un poco manchadas de aceite (aunque yo ese detalle aún no lo he visto), pero para nada eso afecta al comportamiento de la horquilla. Es todo cuestión de gusto, porque a la hora de montar te olvidas del todo de esa holgura.
Bueno, ya me han contestado del servicio técnico, me lo temía, me dicen que las barras están desgastadas y blablablablablablabla y que apoquine 240€ (me costo sobre 550€, creo recordar). Como yo solo mandé la horquilla para una revisión, cambio de aceite, retenes etc.. les digo que solo hagan el mantenimiento y me cobran 100€. Yo a las barras no les veo ningún desgaste. Lo mismo me hicieron con un amortiguador trasero FOX. Me temo que esta es la política de la empresa y si cuela, pues ya tienen el negocio hecho, les dejas el precio de media horquilla en cada revisión. El funcionamiento de la horquilla me parece buenísimo, pero si siguen con así y cada año tengo que soltar casi 300€ me sale mas rentable comprar una horquilla algo peor cada año y así, siempre nueva. Saludos de un biker muy cabreado con FOX.
Hola, parece mentira, con lo caras que son y que peten así, y lo del servicio técnico y tenderos que no venden repuestos no tiene nombre. Yo llevo un año con mi Sontour Axon SR-L, la compré por montarme la Cube en plan baratillo, me salió por 150 euros en oferta y quién me lo iba a decir que esa "******" horquilla iba a salir tan resultona. Suave por un tuvo, progresiva, ligera y 0 mantenimiento hasta la fecha. De verdad que no sabéis lo contento que estoy con ella, y he tenido Fox y Marzocchi, pero Fox no volveré a tener jamás estando horquillas como las Sontour o las Marzocchi.
El desgaste de las barras suele empezar por la parte que más roza con los casquillos superiores y queda oculto por los guardapolvos y esponjillas. En mi caso, como ya comenté, no lo ví hasta la última vez que la abrí para ponerle los enduroforkseals ..... Lo de 240€ por me parece una burrada, y si les pido que me manden las piezas que yo las cambio, dicen que no te las venden.
Increible!!:evil: Vaya panda de mamones!!!:angry Van a perder todo el mercado ganado en los últimos años en 4 días... anda y que les den!!!
sabe alguien si esto pasa en mas paises? o solo en españa por culpa de los incompetentes del servicio tecnico?
