A ver, tengo la última versión del Ozi, donde ya aparecen los 201 y 301. Ya me hablo con el chisme. Resulta curioso que en la pantalla de configuración del GPS, cuando seleccionas el 201 te indica como número de rutas "0", mientras que si seleccionas el 301 te indica "10". Esto ya me mosquea muuuucho. Para poder definir una ruta con los waypoints en el Ozi tengo que: Opción 1: engañar al software e indicar que tengo un 301. Opción 2: indicar que tengo el 201, pero luego parametrizar como número de rutas válidas "1" en vez de "0". Una vez hecho esto puedo pintar en el Ozi la ruta, bien. A continuación la trato de pasar al FR. Dos casos: 1. Si trato de mantener el engaño de que tengo el 301 me aparece un mensaje que me dice: "el chisme no admite rutas", bueno... no le hago mucho caso al mensaje no vaya a ser que por el hecho de tener definido un modelo y en realidad ser otro el mensaje de error no tenga mucho sentido. 2. Si indico el 201, le transfiero aparentemente bien la ruta. El caso es que en el FR no tengo una opción como existe en el 301 bajo el menú "navegación" en el que tenga acceso a las rutas. Unicamente tengo la opción de "volver al inicio" o "navegar hasta un waypoint". Los waypoints qe unía la ruta que trataba de transferir están y puedo navegar hasta ellos en principio, pero eso me obligaría a ir seleccionándolos de uno en uno y no es evidentemente operativo. Por otro lado, la opción de "volver al inicio" peta porque me dice que "no hay un inicio definido". Mucho ojo con el tema, no os compréis un 201 si queréis reproducir rutas previamente hechas por otros porque me temo que no funciona al no existir la opción bajo el menú de "navegación". Es más, lo confirmo porque me acabo de descargar el manual de usuario del 301 y hay una opción de "navigating with routes" que el mío NO TIENEEEEEE, ¡¡¡¡PG&%PGR&%%PGR!!!! ¡¡ LO VENDO BARATO OIGAAAAA !!
Esto mismo corrobora www.geocities.com/diverhank/ForeRunner201.pdf. Este pdf incluye truquillos chulos como pantallas ocultas de autodiagnóstico y demás. Confirma que con el 201 no se pueden utilizar "rutas". Saludos, Xabel
Bueno Xabel, a mi me parece muy chulo el 201 y el 301, como entrenador personal, un tamaño y peso contenidos y como funciones básicas (muy básicas) de GPS, pero por lo que me parece entender, tú esperabas más funciones de GPS clásico. Creo que ni los nuevos 205 ni 305 Edge de Garmin realizan funciones de track adecuadamente. La otra opción es (más cara y 2 cacharros, pero mucho más completa) un pulsometro y un GPS convencional (Geko,Legend,Map..en Garmin). Estos días hemos estado haciendo unas rutas por la Cerdanya francesa (www.btmania.org) y hace un par de semanas repetimos la salida de la prehistorica de la Roca del Valles. En la primera, nadie (de 12 tios) conociamos el terreno, y hemos ido perfectos. En la 2ª ruta que te menciono, la hicimos con la organización, la grabamos, y la repetimos 2 semanas más tarde. Estaba llena de entradas y salidas de las pistas por pequeños senderos (alguno nuevo) y multiples variantes. En ambos casos, el GPS ha sido crucial, con sus tracks bien cargados de puntos, para poder realizar las rutas. Si realmente quieres explorar, realizar rutas, recogiendo tracks por la web, preparando tus propias salidas, lo mejor es que el aparato tenga las funciones de grabacion y seguimiento de tracks incorporada.
Adjunto unas fotillos de la Cerdanya francesa, donde gracias a San GPS y a San Track estabamos seguros de ir por encima del camino, aunque no se viera. No se yo si solo con waypoints o ruta entre waypoints hubieramos ido tan tranquis (llevabamos un track a seguir de 500 puntos). PD.: por cierto, nunca habia tirado en bici por la nieve. Si no hay mucho grosor es una autentica pasada
Por lo menos esperaba poder generar una ruta con el ozi y poder enviarla al chisme, para mí hubiera sido suficiente. Bueno. me tendré que apañar con los waypoints que sí puedo enviar correctamente y luego "navegar" hacia ellos. Lo que sí quiero dejar claro es que NO SE PUEDEN ENVIAR RUTAS AL 201, SI AL 301, OJO. Precisamente la función de seguimiento de rutas (STS me ha convencido de que también sirven) la buscaba para el tema de la nieve: típico día en que estás haciendo esquí de travesía, te baja la niebla y estás auténticamente rodeado de BLANCO por todas partes y no tienes NPI de cómo salir de ahí; Luego encima se pone a nevar un poco y pierdes la huella por la que viniste: ¡GLUP, GLUP y GLUP! Xabel
Pues vaya cagada la del 201....si tienes posibilidad, cámbialo por el 301 o por un foretrex, según las necesidades (pulsómetro o tracks) El 301 ya lo ha probado Iogrea en la nieve, y creo que bien... De todas formas, con el 201 si podrías tener los Waypoints de los distintos ptos. de la estación y así no perderte. Pero vamos, yo intentaría cambiarlo
Es que cambiarlo a estas alturas... todo manchado de barro... snif. Me conformaré con los waypoints a cambio de los 100 euros que cuesta de menos. Xabel
El FR301 aguanta en nieve jeje, confirmado. Estuve esquiando con ventisca a -5 grados y con bastante nieve y seguia operativo. Ya tengo mi curiosidad satisfecha y he visto cuantos km hago esquiando en un dia y a q velocidades y demas. Menuda putada lo de las rutas del 201. Sin poder seguir tracks ni rutas lo han dejado justito justito para q sirva para algo aparte de dar informacion post-ruta.
Bueno, que finalmente es putada pero no tanto. Le metes los 99 waypoints, los vas siguiendo y santas pascuas. Este domingo he hecho buena parte de la vuelta clásica al concejo de Gijón utilizando este sistema y no me he perdido, y eso que hay cruces e historias por todas partes. A mí me sirve, pero es un poco del "aceptamos 99 waypoints como seguimiento de tracks". Son 100 euros menos que el 301 (en un precio por debajo de los 300) y sigue siendo pequeño y discreto en el manillar, que es lo que buscaba. Por cierto, el chisme PIERDE la cobertura debajo de los árboles cuando vas en zonas "efecto túnel". Saludos, Xabel
Me parece que el truco es guardar un Waypoint en el inicio de la ruta Luego puedes hace "volver al inicio" con ese pto. Al menos en el 301 funciona así
Pues va a ser Mr. Diesel.... Ahora, explicanos esas eses en la nieve....a ver que ******* llevan tus barritas energéticas ..... Saludos
Me ha recordado a mi en Toledo, cuando intenté desplazar un coche que había aparcado, y tampoco pude...jajaja solo que a mi no me pasó nada
