¿Y si hincho las ruedas con helio?

Discussion in 'General' started by 1000km, Feb 13, 2006.

  1. juanma_1988

    juanma_1988 Invitado

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    Curioso. Es la primera vez que escucho esto
     
  2. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    jajajajajajajajaa..... ese sarcasmo!!. como me mola este foro!
     
  3. Squalliyo

    Squalliyo {õ_Ô}

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    si le pones Dos globos gigantes de helio en el siyin y en el maniyar, notaras como que la bici flota...
     
  4. vicentep

    vicentep señorito a secas

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    que sale mas barato tunear el aire o el helio??? por que lo mismo tuneando el aire de las ruedas ..... jajajjaj
     
  5. JorgeAsturies

    JorgeAsturies Miembro activo

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    vicentep perdona, te respondi en otro post
     
  6. Despistao

    Despistao Eternamente sorprendido

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    Agarrao al manillar
    La culpa la tienen los tornillos de titanio.
    Y los aceites de distinta densidad.
    Es que he llegado a leer de cambiarle el juego de tornillos de no-sé-dónde original por unos de titanio y se perdían... 40 gr. Y por el aceite de la horquilla algo similar. Así que cambiar el aire por helio era sólo cuestión de lógica... dentro de la lógica light-biker:loco
    ¿alguien ha pesado el aire de una rueda? Porque yo tengo una báscula de cocina, precisión 1 gr., y ya que me ha picado la curiosidad soy capaz de pesar una rueda antes y después de inflarla... pero eso será mañana, que ya es tarde.
    Ah, y lo del nitrógeno/aire pues... teniendo en cuenta que el aire es un 78% de nitrógeno, meterle el 100% de nitrógeno a las ruedas me parece una tontuna.
    ¿Y qué densidad tiene el CO2 que tienen en los cartucho que te venden para llenar las ruedas en caso de pinchazo?
    ¿Y por qué se permite usar CO2 si es unos de los gases que más "efecto invernadero" provoca?
     
  7. Mac

    Mac Miembro Reconocido

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    ¿Y digo yo que si no se ahorraría más peso DESHINCHANDO las ruedas? Amos, digo yo...a la hora de rodar es otra cosa, pero bueno...¿y rellenado unas tubeless de espuma de poliuretano? ¿y si le quitamos las cubiertas? Se pueden quitar otras piezas no imprescindibles, como el sillín (y la tija, malpensaos), el cuentakilómetros, las pegatinas con la marca...
     
  8. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    aaaa pues eso
     
  9. Kike_Mesta

    Kike_Mesta Señor de mi casa

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    a mi me parece que más facil es dejar de comerse una hamburguesa y perder esos 50gr de peso en el cuerpo :p
     
  10. Comepiedras

    Comepiedras Señor de los Torreznos

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    La peña esta fatal de la cabeza...
     
  11. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    ¿todavía no sabeis el peso del aire que lleva una rueda? ...pues yo si lo pesé una vez... claro que mi báscula, pasando de los 500 gr., da una precisión de (+-)5 gr. ...pero una cubierta "normal" de mtb (de 2") inflada a una presión de 40 psi (2,75 atmósferas) lleva entre 5 y 10 gr. de aire ..a mi me pesó 5 gr. más una vez hinchada, pero como no es muy precisa....
     
  12. benny

    benny Miembro activo

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    y porque n ollevar la llanta a pelo, sin cubiertas ni na, alomjor rebajais peso


    mas gym y menos obsesion por el peso
     
  13. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Un consejo de light-biker: ir a cagar antes de ir en bici asi se aligeran unos gramos.
     
  14. MERCK

    MERCK Miembro activo

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    Otro consejo light-biker: Quitarle toda la pintura y pegatinas al cuadro y componentes y pintarselos a mano con un rotulador, así nos ahorramos la friolera de 15 a 20 grs por lo menos jejeje.

    El cosejo de ir a cagar antes es impagable y el que no lo haga no es un verdadero light-biker, además eso de ir tirándose pedos por esos campos no queda nada bonito.
     
  15. Crazy Biker

    Crazy Biker Miembro

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    pues ya que estamos podrian sacar el nuevo modelo de Sid'07...y sustituir la suspension por el palo del mocho asi seguro que nos queda una horquilla ligera de narices..:badair
    sinó...hechando unos calculos rápidos de geometria, si un triangulo tiene menos area que una circunferencia, pos metamosle unas ruedas triangulares que nos ahorraremos un monton de neumatico y ademas ganaremos en aderencia :cunaoo
     
  16. benny

    benny Miembro activo

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    y si quitamos las manetas de los v-brakes y tiramos de los cables?
    que los cables tb podriamos ponerlos de hilo de peskar de 25 mm, asi seguro ke kitamos un importante peso, la cadena de la bici la podriamos sustituir por cuerda de palma y bueno, el manillar porque no una caña de bambu finita de esas huecas? el fin es buscar ligereza no? jaja jera broma pero me parece que esta todo el mundo obsesionado con el peso o todo el mundo aqui son pros-elite?
     
  17. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    jodo, como ha degenerado el post!
     
  18. JorgeAsturies

    JorgeAsturies Miembro activo

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    ya te digo, un poco de seriedad, que algunos nos tomamos esto de los gases muy en serio!
     
  19. dr_skunk

    dr_skunk Novato

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    Sal cagao de casa y seguro que alijeras mas peso...
     
  20. turyflipo

    turyflipo Miembro

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    Yo de gases nobles no entiendo, pero de innobles sé que si me descargo por detrás me quedo muy agustito y ligerito, aunque al que me siga lo joda jeje.
     

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