Los radios elípticos ahorran 1w a +30kmh si no hay viento oblicuo. Es muy probable que la absorción de vibraciones de un radio conificado fino sea...
Una rueda con radios sueltos o sencillamente demasiado bajos de tensión es una chapuza. No se tienen que quedar "casi siempre uno o dos radios...
La comodidad de una rueda empieza por los radios, de modo que la aerodinámica y la comodidad no están reñidas. De hecho, donde menos reñidas están...
Es una combinación de lo segundo y el hecho de que la presión de las pastillas contra el disco es mayor y expulsa con más eficacia la película de...
Mmmm... ¿si el freno es a la llanta una vuelta son entre dos y tres metros recorridos pero si el freno es de disco la misma vuelta son solo 50cm...
Los eslabones no se estiran. La cadena se alarga porque se desgastan los bulones que hay entre las placas de los eslabones, lo que genera juego y,...
1. Bien hasta la Seu, pero si vas a Hondarribia mejor Pont de Suert, Ainsa, Jaca, Auritz... si quieres hacer el tramo Puigcerdà-Seu un poco más...
Si, son compatibles, pero suelen ser más baratos los cambios de gravel que los de montaña, y funcionarán mucho mejor con un cassette 10-42. Por...
Si al apretar el eje se bloquea la rueda normalmente será por algo que interviene en el continuo sólido que debe haber de punta a punta: tapa,...
Yo, desde que existen, he reutilizado los eslabones rápidos durante toda la vida de la cadena. Seguramente me arrepentiré algún día, pero con todo...
https://www.carboncycles.cc/?p=197
Off topic: La intuición no es muy racional y como tal no es lógica. Solo funciona medianamente bien cuando tenemos los conocimientos sobre un...
No hay ninguna confusión. Ponga lo que ponga en el anuncio, esa foto no es un eje GXP. Lo dicen por la línea de cadena del plato, que es diferente...
Uno de los mejores libros sobre ruedas es la guía de montaje de Roger Musson. Se puede comprar como PDF y es muy barato, y también se puede bajar...
Yo uso tubeless porque ya tengo la inercia de la montaña, y prácticamente ni me lo he planteado. Pero siempre llega un momento que, yo creo que...
Bueno, puede que la tecnología implicada en las ruedas haya avanzado un poco desde entonces... puede.
Pues no te queda nada por probar... [ATTACH]
A ti puede ser, las sensaciones son muy poco científicas.
Yo para analizar el comportamiento y escoger mis bicis prefiero usar la física y no las ínfulas del marketing. Si tú prefieres considerar el...
Precisamente el marketing no es ninguna ciencia y por lo tanto es opinable y no tiene una verdad única. La física, si.
