¿Van Rysel es la única marca que ofrece opción de elegir frenos de disco o de puentes?

Últimamente veo que en la mayoría de las marcas, las bicis de carretera ya montan frenos de disco sí o sí, especialmente a partir de gama media para arriba.

Como excepción, veo que Van Rysel (la marca de ciclismo de carretera de Decathlon) tiene bicicletas con ambos tipos de freno, tanto las más económicas como los pepinos de gama alta, pudiendo el comprador elegir lo que más le gusta o conviene.

En mi caso, los discos no me aportan nada que necesite. El peso extra no me compensa en absoluto, ya que mi tipo de ciclismo no precisa de frenadas ultrapotentes (suelo ir bastante lento, especialmente en bajadas, y con unos buenos frenos de puente me basta y me sobra).

Observo también que las Van Rysel de gama alta con frenos de puentes logran unos pesos que, para igualarlos, tienes que gastarte más del doble en otras marcas que te obligan a ir con discos sí o sí. Como ejemplo, https://www.decathlon.es/es/p/bicic...-ace/_/R-p-311428?mc=8569106&_adin=0932585350 o



Lo digo como observación para aquellos que, como yo, no les compense el lastre que suponen los discos

 

Ridley Helium

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Y si a eso le unes el buen servicio y garantía del Decathlon miel sobre hojuelas...

 

Pinarello, Colnago….

 

otra más, Rose

 

Efectivamente, hay más marcas que disponen de ambas opciones para elegir, y se agradece.

No es malo seguir los dictados de la moda siempre que no sea obligatorio y haya opciones para quien no quiera hacerlo

 

Venga, ¿os hace un debatito entre discos vs puentes? que es sábado

 

no lo sabias antes de iniciar el hilo......... tan facil como ver las web/catalogos de las marcas

 

Giant, Orbea, Canyon, Merida, Cannondale, BMC, Bianchi...hay cantidad de ellas...

 

Las joyitas de freno directo a llanta, más ligeras que sus contrapartes más pesadas de purga, hay que saber buscarlas!!!

Yo recomiendo ir a la tienda con la idea muy clara de lo que necesitamos. Es muy probable que nos traten de vender la gorda a toda costa sin preguntar nada... y esto es irreversible. Y si se puede, con una báscula de mano!!!. (que el peso se llevará siempre, y hay que saber con qué salimos de la tienda )

Como ya habéis comentado marcas grandes, entre las pequeñas hay otra enormidad de exquisiteces. Os dejo una alemana que me encanta y casi seguro que probaré por allí: Storck.

De más alta gama:
https://www.storck-bikes.com/de/road/allround/aernario-2-ab-2-799-/aernario-2-platinum-

De gama media/alta:
https://www.storck-bikes.com/en/road/allround/aernario-2-ab-2-799-/aernario-2-comp-ab-2-799-

Saludos.

Pd.- Las Van Rysel versión puente son bichos excepcionales. Lo he visto y comprobado en persona...

Menudo maquinón la Rose con buenas ruedas... BUf!

 

Menudas ruedas lleva la edr de puentes con ultegra, fulcrum con rodamientos cerámicos. La de 4000 euros durace ni te cuento

 

O no se buscar o de Giant, merida y Orbea de gama media-alta nada de zapata

 

Se que igual esto que digo es un sacrilegio, pero las que no son de gama media-alta también son bicicletas.

 

Pues cuando sepamos la razón por la que en España nos toman por tontos o mejor, conejillos de indias que no se quejan de nada, entenderemos cómo por ejemplo el distribuidor Giant en España se ha columpiado, pero bien.

Observa la oferta que se tiene en Francia (por decir un país cercano) en puentes:

https://www.giant-bicycles.com/fr/velos/velos-de-route/course#type-de-freins=patins

Con la imposición restrictiva que tratan de hacer en España:

https://www.giant-bicycles.com/es/bicis/bicis-de-carretera/escaladoras#tipo-de-frenos=llanta

Mi consejo: Si quieres una joyita de Giant, presenta la web francesa a tu tienda en España y que se ocupen ellos de traértela de Francia. Ese es el método normal en una situación de anormalidad en la que a ciertos mercados los toman por tontos.

Ojalá que algún cargo de la marca taiwanesa vea lo que ocurre en España, porque en mi opinión, la Giant Adv Pro 1 puentes o esa SL de freno directo a llanta es de lo mejor de todo el mercado en calidad/precio.

Saludos.

 

Por cierto, a día de hoy, si tuviera que comprar una bici de carretera, yo de cabeza a esta joyita de freno a llanta en Francia. Pero sin dudarlo mucho, que si no se me adelantaría un franchute más avispado!!!

https://www.giant-bicycles.com/fr/tcr-advanced-pro-1-2020


Saludos.

 

Esa SL es una barbaridad.

Tenemos mejor meteorología en términos generales que Francia y nos quitan las bicicletas de puentes..

 

Sí, esa SL es una bestia de competición.
Yo quizá me decantaría por la Adv Pro 1, no sólo por el precio algo menor, sino por el tema de la tija desintegrada... Unos gramillos más (que en estos modelos son despreciables por ser auténticos maquinones pura sangre los dos) pero una pequeña practicidad superior a la hora de manejarla, transportarla, cuidarla, cambiarle configuración...

Eso sí, si fuera manager de un equipo ciclista, la SL sin duda!!! No sé si en estos momentos hay algo mejor en todo el mercado.

Saludos.

 

Si, pero nadie las quiere

 

Es cierto que la tija integrada es un "pero", pero tengo la TCR sin tija integrada y una Addict con tija integrada y pese a la diferencia en años (mucho más vieja la Scott), ésta es más rígida. No mucha diferencia pero algo se nota.

 

Ay... esos fabricantes que se aprovechan de nosotros