el peso, tan solo eso y una estetica mas resultona, hacen que el pedal xtr entre en nuestra vida, si los 520 van bien los xtr deberian ir mejor, y asi es pero no proporcional al dinero invertido, unos xt seran igual de eficaces con tan solo unos gr de diferencia, y un dinerito de ahorro.
Pues eso, que se me rompieron los pedales por el eje y el tendero me dijo que era algo normal. Eso sí, los de Shimano no dudaron en darme unos nuevos enseguida, y ahora solo los uso con la de carretera por si acaso
Son los mejores pedales que he probado, en lo que se refiere a calar y descalar. Pero no sé si merece la pena pagar un dinero extra por llevar una "R" en el logo. El peso no es lo esparado para un elemento XTR. Unos modestos 540 tuneados con eje de titanio se quedan más ligeros que los XTR, y no se nota diferencia en el funcionamiento
EN CONTRA - Poca robustez (desde el 959 no hay un pedal de gama alta de Shimano igual), malo en barro, peso, sin libertad angular