Pues el aceite es necesario para empapar la esponja, que hace tapar el agujero que tapa la salida del aire, que queda debajo de la esponja para el buen funcionamiento de la horquilla y no tener problemas de colarse la suciedad arena polvo y fastidiar la horquilla. Esa es su funcion, de casa ya llevan el aceite luego cada cierto tiempo hay que limpiar la esponja dejarla secar y volverla a poner en su sitio tapando el agujero y impregnada de un poco de aceite.
Aqui dejo los pasos a seguir a falta de tener claro cual es el aceite para esponjas de filtro de aire http://www.mbaction.com/Main/News/How_To_Service_Cannondales_Lefty_Fork_641.aspx
Oleee!!! Menudo post... llevo 2 días desde el curro que me lo leo en tiempos muertos... A ver si la semana que viene miro yo a la mia. saludos, felicidades por el post... Y GRACIAS!!!
Tengo mi lefty desde el viernes en el servicio técnico. Bloqueé para subir una cuesta y cuando llegué arriba la horquilla amortiguaba... pensé mal y ni funcionaba el bloqueo ni el rebote. Llegué a casa con mucho cuidado pero iba blandísima (creo que llegué a hacer tope alguna vez). Miedo me da el palo que me van a pegar... (si a eso le sumamos que ya puestos, he pedido que me hagan el mantenimiento del año, por no llevarla dentro de dos meses... el monedero está tiritando). Ya os contaré
Tengo mi lefty desde el viernes en el servicio técnico. Bloqueé para subir una cuesta y cuando llegué arriba la horquilla amortiguaba... pensé mal y ni funcionaba el bloqueo ni el rebote. Llegué a casa con mucho cuidado pero iba blandísima (creo que llegué a hacer tope alguna vez). Al llegar a casa presión no había perdido. Miedo me da el palo que me van a pegar... (si a eso le sumamos que ya puestos, he pedido que me hagan el mantenimiento del año, por no llevarla dentro de dos meses... el monedero está tiritando). Ya os contaré
Pues si la tienes en garantia te la arreglaran sin rechistar, pero te cobraran el mantenimiento anual que son unos 100eu
Hola, hoy he recogido la bici de su primera revisión (tiene 350Km) y me han comentado que en 6 meses pase a realizar la revisión gorda de la horquilla, le he preguntado si me hablaba del reset y me a dicho que no que a parte del reset le tocara revisarla. No opináis que es un poco pronto?
Para que no se anule la garantia hay que hacer una revision al año o cada 2000 km,lo que ocurra antes. Lo pone en el manual. Echale un ojo.
OK, entonces le haré el reset y esperare al año o a los 2000km siempre que no tenga ningún problema claro. Gracias
Eso depende de cada uno xD, es caro note digo que no, pero no es mucho mas caro que la revision de una fox o un brain... Siempre puedes hacerla de año en año o si le pierdes el miedo hacerla tu
El tema es.... son tan "buenos" los que hacen la revisión como los de Racing Shox? (nótese la ironía...). Mi Lefty volvió que si le meto presión a la horquilla no sé cuántos psi´s le meto, no me la marca la bomba, y no es problema de ésta, ya lo he comprobado.
Eso si que es raro por que si carga no se por que tiene que ser la horquilla la que no deje medir la presión, de todos modos me comentaron en una tienda de Viladecans (Barcelona) que la llevaban a revisar cerca de la tienda te hacían la revisión y ni una queja en años, supongo que no solo estan estos de RS. Saludos
Eso si que es raro por que si carga no se por que tiene que ser la horquilla la que no deje medir la presión, de todos modos me comentaron en una tienda de Viladecans (Barcelona) que la llevaban a revisar cerca de la tienda te hacían la revisión y ni una queja en años, supongo que no solo estan estos de RS. Saludos
Hola compeñeros,haber si me podeis ayudar,ayer deje mi scalpel boca abajo todo el dia ya que despues de limpiarla no me acorde de ponerla bien,bueno pues hoy tenia un poco de aceite en el suelo justo debajomdel dial de rebote y bloqueo de la lefty,es decir me a perdido aceite por el dial rojo del rebote,esto se debe al tenerla asi boca abajo?o es que tengo algun reten ******?la bici tiene 5 meses lo cubre la garantia verdad?gracias
Holas, ayer me decidí a hacer el mantenimiento de la lefty. Fue genial, fácil y rápido.... gracias a vosotros. Solo perdí mucho tiempo al volver a montar el fuelle en su parte superior... saludos!!!
Hola, desde ayer cuando le doy a bloquear, es como si el muelle no tuviera suficiente presión y para bloquear le tengo que dar un par de veces. Se puede reparar fácilmente?
A mi me paso lo mismo, pero creo que puede ser por la chupa de agua que me cayo encima, jejeje. Cuando pueda lo miro, a ver si una vez seco la cosa va mejor. Lo que si me di cuenta es que el fuelle de goma del pulsador se me habia descolocado y puede que entorpeciera un poco el mecanismo.
