La nueva RS-1 y ......tal

Sigo en mis 13, pesa un quintal, sin protectores, buje específico, y la duda de la rigidez que tienen las invertidas. Eso sin tener en cuenta el precio, que yo creo que se han equivocado, en vez de $ querían poner gr. Lo dicho un zurullo.

 

¿Es posible que ese desorbitado peso anunciado de 1660gr incluya el buje y el cierre?
Si eso fuese así, la cifra de peso ya sería algo más digna de poder ser discutida en este apartado de foro. De lo contrario .....

 

Si estos de rockshox se creen que voy a cambiar mi DT240s delantero solo por montar su horquilla es que
están mas tontos de lo que me imaginaba

 

A ver que sera al final, falta tenerla en las manos, y a ver si babeamos.....bonita lo es, no hay duda, pero el precio y peso, como casi todo lo que va saliendo ultimamente, se suben a la parra.... A mi me vuelven locos las novedades, pero *****, nos estamos pasando en la escalada de precios....lo malo es que seguimos comprando.....

 

Chicos que parece que esa horquilla nos la vayan a imponer como Montoro con los impuestos!!! Que no, que es opcional, nadie está obligado, ni a mirarla, pero ya me guardaré yo de decir que es una ****** y que los que la compren son tal o cual o unos pijos que les sobra la pasta y no saben que hacer con ella. Yo tampoco la voy a comprar por dos motivos básicos: 1º No me sobra esa pasta. Muy importante para evitar tentaciones...
2ªMi experiencia me dice que las novedades hay que dejarlas pasar al menos una temporada para ver si van o no, que siempre hay cosas que afinar, incluído el precio!!!
Y por último dejemos que cada cual compre lo que mejor le parezca, si no se venden, no fabricarán mas (ley de mercado) y si van bien, pues quien pueda que se la compre y los demás a mirarsela!!!
Saludos

 

sea como fuera, horquilla invertida con eje de 20= ******. Con eje de 15, ****** al cuadrado.

Lo mejor es el tubo ese del buje, de 27mm que no entra en las punteras, eso es marketing al cuadrado tb. Desde el punto de vista del diseño ingenieril de la horquilla es una patata. Y no, no hace falta probarla para saberlo, es insultantemente obvio.

Por lo demas, no se porque demonios las barras deben ir cubiertas, si las horquillas normales llevan las barras al lado de las gomas, que es justo de donde viene la porquería y el barro, pero en fin. vosotros sabreis.

 

Yo hace ya mucho que aprendí que las cosas hay que probarlas porque pueden sorprenderte.La rigidez depende de muchas cosas y una de las mas importantes son las tolerancias de los elementos de ajuste y el material de los componentes. Paciencia y esperemos a verla en la calle ya que es muy evidente que Rockshox no va a sacar al mercado un producto que le haga hundirse en la miseria.

 

Si el producto no funciona se detiene la producción y 1000chinos se quedan sin curro.Tranquilo que la empresa no se hunde por un pequeño fracaso.

 

El peso no lo tengo del todo claro, pero puede que sea con el pasante y hasta con el tubo de 27mm, ya que son elementos necesarios para montarla... Ahí ya puede estar la cosa algo mas digna.
Digo esto porque acaban de presentar la horquilla para fatbikes, la Bluto, y esta son 1700 y pico gramos, sería echar mucha ****** sobre la RS-1 que el peso de una horquilla para fatbikes sea tan parecido al de su megahorquilla de carbono...

Veremos...

 

A todo ésto,...NO es una SID (quizá por eso no tenga que ser ligera), sólo RS-1. ¡¡¡BYC ya!!!. Saludos.

 

Con ese precio, debería incluir el buje, el eje, el contraeje, el cierre, la rueda y un viaje a Mallorca para 2 personas

 

Mirar como quedaría la susodicha en un pepino de xc. Por cierto... 6400 eurazos solo en cuadro y horquilla.

 

A un cuadro de 850gr como ese no le pega la RS1 jajaja

 

Francamente, no le veo el sentido a gastar una fortuna en todas esas partes ligeras tan exclusivas para luego poner una horquilla de 1,7kg.

Fuera de eso, la geometría de ese cuadro no parece ser apropiada para una tija sin retroceso y probablemente la colocaron sólo porque era más ligera que una tija con retroceso. ¿Importa más ahorrar 30 gramos que tener una posición de pedaleo adecuada?

De ser así, más incoherente aun es la utilización de una horquilla tan pesada.

 

Es lo que es, un escaparate.

 

Yo creo que los que la han montado son perfectamente conscientes de eso. Puede que la hayan montado para hacer publicidad del cuadro (que es la estrella en estas fotos) porque las fotos de una rs-1 ahora mismo corren como la polvora.

 

el mismo cuadro te lo dice, open. Open la cartera!!!

 

Hoy en el wc

 

No me has entendido compañero; yo no decía nada del precio, me refería al PESO

 

Otra foto de la horquilla, en la WC de ayer en Sudáfrica, en la bici de Tanja Zakelj: