EL 3c- compuesto blando- coge más pero se desgasta mucho más rápido, el dual-compuesto duro- es el normal, más duro coge un poco menos, pero dura mucho más. Si vives de la competis y necesitas ser el primero con máximo agarre, 3C, si por lo contrario sales a rutear y quieres que te duren lo máximo posible, la Dual. Un saludo.
Yo pedía las mías en FastMtb. Buen precio y de un día para otro puestas en casa http://www.fastmtb.com/maxxis-high-roller-ii-3330-p.asp
Gracias. Voy a pedirlo en 51..no necesito más para lo que hago.. Sólo una cuestión... Tengo que pedir también algún casquillo para ponerlo en la trance?? Agradecería el enlace así lo pido todo de una tacada...
En mi caso, llevo la 2ltd 2015, fue cambiar los casquillos del fox ctd al monarch, así que me sirvieron. Un saludo.
que tune es mejor? ese amortiguador es medium/medium pero esa es buena eleccion? o seria mejor un tune soft? el tune afecta a como queda en posicion bloqueo?
buenas, tranceros. queria preguntaros por tema de llantas, la verdad que estoy bastante asqueado por no decir otra cosa de las de serie, cada dos por tres pinchado,radios rotos, nucleo etc.......son una autentica ******. en mi anterior bici con unas full crum red metal 3 ni un problema y hacia " lo mismo" que con esta, y luego tenemos el tema del peso......madre mia.La cosa es que me estoy volviendo un poco loco, por que tampoco quiero dejarme una fortuna y quisiera algo mas ligero que las de serie y que sean resistentes, Me podriais aconsejar un poco y donde comprar? Gracias y un saludo. PD: A ver si limpio la bici y pongo algunas fotos con las mejoras que tengo, lo mas asi es el monoplato.
Hombre lo de pinchar, no es cuestión de las llantas... En lo que conlleva a la los problemas mecánicos de radios, y núcleo sí. Yo tenía problemas con las de serie, y las quise aguantas demasiado, por lo que acabé rompiendo el núcleo. Así que te recomiendo que antes de que partas el núcleo, las vendas a alguien que haga XC. Respecto a qué ruedas comprar, es depende de lo que hagas, de lo que peses y del terreno por el que te muevas. Así que infórmanos un poco mejor a ver si así podemos ayudarte. Un saludo.
la verdad que en mi vida e pinchado tanto como ahora desde que tengo esta bici, na estas ruedas no las vendere puesto que el nucleo esta ya tocado, y para que otro tenga problemas prefiero quedarmelas, respecto a lo que hago, pues pista y luego trialeras bajadas fuertes, algunas con bastante piedra.viendo que eres de valencia, me muevo por el clot y toda esa zona, ayer salimos con intencion de ir a gatova y tal y 20km pude hacer.......empezo a perder la llanta por todos los lados y ale para casa. Peso 70kg
Antoni, la tuya es ltd2 2014?, competianzo que modelo es la tuya? Edito: lo preguntaba por curiosidad ya que no es la primera vez que lo comento, he estado mirando y tanto en las 2014 como 2015 llevan el mismo aro salvo las 1, si que cambia el buje de un año apara otro. Yo llevo las de serie de la 3 2014 y ahi siguen, no las he pesao pero por lo leido son pesadas de ******* pero en cuanto a resistir tute perfect, y respecto al uso lo dicho alguna vez, soy un endurero de ir por casa, no soy pro pero tampoco salgo a pasear a miss daysi. No he leido todos los mensajes evidentemente, pero solo leo criticas a las ruedas de serie, nadie les echa un capote jajajajaja Y respecto a pinchar, si llevas las cubiertas de serie no le des mas vueltas
delante no tengo problemas, es la trasera, radios rotos nucleo, y multiples pinchazos, tanto con esta como con una rubena que tenia, que era muy mala pero nose no es normal.
Respecto a los pinchazos tiene que ser la cubierta, yo llevo una ardent y el terreno en zaragoza creo que es similar incluso peor, muy seco, duro y con piedra y sin problema. Lo demas quizas, si rompes muchos radios esten mal ajustados, y el nucleo no se que decirte.
pues puede ser la goma, ya no se que pensar, pero en bilbao tambien me a pasado, y el terreno de ayi es totalmente distinto a este....no se estoy ya desesperado. Gracias por los comentarios
gracias compañero pq lo he mirado en el amortiguador q tengo y no le veo el tune por ningun lado... ponerle un tune low seria demasiado?
