Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Al final me habéis liado mas aun jajajaj pero no tengo la economía para comprar una cubierta para probar y si no me gusta quitarla y comprar otra

 

Mi tema es que con la 2.25 no he necesitado mas cubierta, el plantear la 2.4 es por lo que se comenta del plus de comodidad y absorción!

 

Sinceramente creo q de 2.2 a 2.4 no se va a notar esa diferencia. Piensa tb en el lastre q t supondrà.

 

Comparto la opinion de @ombrotipo, depende si es tu única bici y el uso que le des para que te merezca la pena o no, terrenos no muy rotos, más bien seco y pisteo más que trialeo, quédate con las 2.2, otra cosa es que lo tuyo sea el trialeo por zonas muy rotas y no hagas salidas muy largas de pisteo...es complicao decir sin saber el uso...por otra parte por mi tierra se dice "los experimentos con gaseosa, que es barata y no es peligrosa", lo cual a veces es aplicable
Edito:...si tienes varias bicis, ni que decir tiene que le puedes meter los balones más grandes que te quepan, por el mero placer de disfrutar de ellos, es una experiencia muy grata, harto aconsejable...

 

Mmm creo que partis de un error de base, no sólo importa el balón, el dibujo y compuesto es al menos tan determinante como el balón. ..

Mira la ikon 2.35, muy rodadura, peso razonable y dos compuestos con tacos laterales mucho más pronunciados que los centrales...

 

****, pues yo cuando pasé de la ardent 2.25 a 2.4 delante lo note mucho y a mejor...

 

Muy acertado @jallll, al final son tantas las variables que nunca nos pondríamos de acuerdo, aún habiendo cubiertas que son más aceptadas que otras, pero si queremos afinar, también habrá que tener en cuenta el tipo de bici, ruedas, peso del jinete, modo de pilotaje, etc., etc....de hecho imagino que por eso hay en el mercado cientos de diseños de huellas, carcasas, componentes y balones con sus posibles combinaciones...yo ahora mismo estoy flipando con unas Geax Mezcal que llevo en la on one, son muy buenas rodadoras, balón suficiente y taqueado lateral que me aguanta cuando inclino...para pistear son geniales y seguro que a muchos de vosotros os pareceran un truño de cubiertas...jajaja.
Así que lo más fiable, la experiencia propia y como mucho el consejo de gente que sepamos que más o menos se mueve por donde y como nosotros...mi opinón, ¡claro!

 

Yo cambié delantera de 2'2 a 2'35, bontrager xr3 a xr4 y me guié sobre todo buscando más balón y más taqueado lateral, buscando agarre sobre todo

 

Yo soy de los de cubierta gordita delante en mis 29... minimo 2.35 y detras 2.2.

Actualmente hans damf 2.35 , michelin 2.35 y M.king 2.4, proximamente magic mary 2.35.

 

Sin querer polemizar, estos son los estudios de Schwalbe al respecto.
A igualdad de presión, mejor ancha.
http://www.schwalbe.com/en/rollwiderstand.html

 

Pues yo soy de 2.0 detras y 2.1 delante en mi xc carbonatada. Y le meto piedras y lo q sea. Pero es q es guerrera a mas no poder y se lo traga todo

 

El problema es que hago pisteo y trialeras, y bajo muy fuerte, para poneros un ejemplo en Strava tengo algún que otro KOM y varios top5, pero de momento voy a seguir con 2.25

 

Eeeeehhhhh q yo tb bajo super fuerte cuidaaaaaaaoooooo!!!! Jajaja!

 

Ha sido la oportunidad perfecta para decirnos que eres un "Master " bajando (según strava ) Yo concozco gente que baja muy rápido aunque sea encima de un cochino y le da igual que neumatico monte
Es en plan Broma @rOoLeZ , no te lo tomes a mal

 

No podría estar mas de acuerdo... Yo llevo ardent 2,25 detras y 2,4 delante pero es una doble de 160 y aun encima 26", en la 29 llevo 2,35 en las dos y metería 2,4 delante sin problema. Detrás no me entra.

 

Que ********, me habéis pillado

Si, bajo rápido con cualquier cubierta, pero es una **** full rígida y no perdona ningún fallo y lo sabéis

 

A ver, yo ahora llevo cubiertas de cicloturismo de 1.6 y cojo la bici exactamente por los mismos sitios que con ruedas gordas y manillar ancho (evidentemente las velocidades son muy distintas, sobretodo bajando ). Pero cuando monté la horquilla rígida compré la ardent 2.25 como rueda delantera y aquello me parecía un cuerno y me pasé a la 2.40 y la cosa mejoró bastante, la bicicleta se volvió muchísimo más cómoda. Las ardent son unas ruedas mediocres en agarre, pero ruedan bien y la 2.40 es MUY cómoda para terreno roto, al menos comparándola con la 2.25. Me imagino que la ikon gordota le pasará lo mismo (tuve la 2.1 de trasera y tenía buen agarre y rodaba muy bien). Si lo que buscas es agarre, métele una magic mary

 

****, hablando de las cubiertas ahora veo esto Tengo que volver a ponerle las ruedas gordas, pero es que las finas hacen que sea muy divertida de coger
Belfot, alégrate que tu sueño es bastante asequible

Yo también se las hubiera puesto, pero es que valían un ***** y eran casi imposibles de encontrar

 

Lo ideal es lo que hace @ombrotipo Fat 4,8", 29Plus 3", 29 rígida 2,25", XC carbonatada 2,0" mas o menos eso seria lo suyo.
Lo que ocurre es cuando buscas en una bici algo mas de polivalencia ....

Personalmente, con la poca experiencia que tengo en las 29 de acero, creo que un balón generoso tipo ardent 2,25 delante y algo mas rodador tipo crossmark 2,20 detrás iría de lujo...... Actualmente llevo una Michelin GRIP´R 2,25 delante y me esta gustando.

 

y a mi que no me llaman las plus ni las fat... sera por falta de forma y que no me veo arrastrandola... eso, y que son demasiado llamativas para mi gusto...