clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Me llama mucho la atención estas bicis viajeras con esos saltos entre platos, ¿qué dentajes suelen llevar? ¿50-28? Si los cambios van sin problemas parecen muy polivalentes.

 

La verdad es que los transportines delanteros quedan mucho más bonitos que los traseros, sólo le veo el inconveniente que que se moja más la carga con la lluvia.

 

Es lo que antes llamaban "Alpine", plato grande y plato muy pequeño.

 

He respondido en otro post del foro, ,pero creo que aqui ira mejor

Que opinais de esta maquina,creo que sera de los 70,80
Me la regalan pero tendre que enviarla a españa,le veis posibilidades?
Saludos
perdonar poor las fotos patateras

 

Que te envien solo el sillín, y si eso, la parrilla delantera.

 

Gevenalles y manillares abiertos (y silllines Cambium C17s).

http://theradavist.com/2015/07/elephant-bikes-national-forest-explorer-with-gevenalle-shifting/

 

momento... ppppppero el desviador aguanta ese salto?, puedo eliminar el plato mediano y quedarme en 26/48 ?? y tan a gusto?

 

En teoría los desviadores admiten saltos máximos de 14 dientes para funcionar correctamente.

 

En un compact 50-34 son 16 ¿no? Y seguramente se podrá rascar algo más. Me tienta un 38-22 o 40-22, aunque quizás no sea posible.

 

Lo he dicho de cabeza, serán 16d

 

Me suena lo de 14 para los dobles platos de MTB, pero tampoco me hagas mucho caso. De todas formas seguro que algo de margen también habrá.

 

Y si no se le ayuda con la puntita del pie y listo

 

Yo ahora voy con 48-32-25 y bajar, baja bien, subir le cuesta a veces.

 

Si el cambio va en fricción ¿subiría mejor o da igual?

 

Yo quiero montar una transmisión parecida a esa pero con tres platos. Half step plus que lo llaman. Plato grande y mediano de similar tamaño y el pequeño, muy pequeño. 48-44-24

Así que payos, vendedme alguno unas bielas de MTB con bcd de 94 (o bien 110/74) para poder experimentar y luego transmitir mis conocimientos e impresiones al foro.

 

Luego te miro en el zulo y te dogo algo,creo que tengo algo,te lo regalo si lo encuentro,unas truvativ creo


No,mira,unas shimano hollowtech octalink con eje y todo.(104/74BCD)
Tuyas son,mp con tus datos y salen para allá






Si encuentro algún plato por el cajón lo meto en el paquete

 

Muchas gracias, pero se me van de medida, ando detrás de unas 170mm. Si las pones en el hilo de regalos seguro que a más de uno le haces un favor!

 

Seguramente subiría mejor, pero sería necesario corregir la posición del plato mediano tras engranar la cadena.

 

Perdona, Ollek, pero ando espeso. ¿Te refieres a un ajuste más fino del cambio al pasar de un plato a otro? (¿hablamos de doble o triple plato?) la idea era para doble, o de hacer algún apaño en los platos directamente....
¿Cómo se corrige la posición?

 

Exactamente. Hablamos de desviador delantero en el caso de grandes saltos como el que tiene @lekim11. De 32 a 48 son 16 dientes de diferencia. Imagino que en fricción se puede forzar mejor la subida, al coste de afinar después que se ha engranado la cadena.
Yo estoy en proceso de montar un doble plato 42/26 con cassette 11/32 de 9 para usar 8 de los 9 piñones con una maneta DA de 8 velocidades.
En el caso de doble plato, es lo mismo ir en sincro que en fricción, pero me temo que tendré que forzar el recorrido en la subida al plato grande, corrigiendo después la posición.
Esto me va a obligar a montar topes de cadena en los dos platos.