TODO Sobre las Lapierre X Control

Son más complicadas, pero por eso decía de alguien que suelde aluminio... la mía anterior también le salió una pequeña fisura y la envié a un sitio en Blanes (Alkon Racing) que es una taller de bicis que también las hacen a medida... lo que viene siendo un artesano... y no me consta que haya vuelto a dar problema alguno... de esto hace ya 5 años casi...

Échale un vistazo a algunos vídeos que tienen puestos..
http://www.alkonracing.com/videos-reparaciones/

 

Hola a todos.
Yo soy poseedor de una 227 del 2015 (Blanca y azul 27.5). Desde hace los 8/9 meses que la tengo, le he dado cera con alguna marcha y carrera por terrenos de todo tipo, técnicos y mas pisteros. En el aspecto de cuadro cada vez que la limpio reviso las soldaduras y no observo nada raro ni ruidos ni crujidos ni nada ...según la marca tiene un cuadro con un nuevo compuesto de aluminio... ¿?¿?
El amortiguador y horquilla de serie.
Si queréis que aclare alguna cosa o fotos en concreto me lo ponéis y las subo sin problemas.

Por otro lado estoy pensando en cambiar el amortiguador , pero no se si me aportara realmente alguna mejora muy notable dado el sistema FPS+ que lleva. Y otra cosa que noto, es que en las subidas me cuesta mucho más que con mi antigua rígida el mantener ritmo. Lo achaco a la rueda que monto detrás, una Michelin Wild Race 2.25( con una balón de casi de una 2.40) de continental) , que voy a cambiar por una Continental x-king 2.20 a ver si mejora la cosa.

Lo dicho cualquier cosa que queráis que aclare al respecto sin problema.
Saludos.

 

Es 29 pulgadas

 

Anoche con su nuevas ruedas... 900 gramos quitados del tirón. ...

 

Si alguno estáis buscando amortiguador:

http://www.rczbikeshop.es/es/manitou-2014-rear-shock-radium-expert-165x38mm-lockout.html

Oferta de RCZ de 165x38mm

 

Ahora que pones lo del amorto, yo tengo en el trastero uno de una Lapierre X - control 310 de 26". Lo cambié al mes más o menos que fue lo que tardo el RP2. Si a alguno le interesa, mp.
Un saludo!

 

Espero que cuando me falle el mio hayan ofertas de ese estilo.... lastima que es de 190x50... (la mía es una 713 de 130mm)

 

Buenas. Yo tengo la x-control 627 del 2014 y estoy encantado con ella, solo he tenido que cambiar piezas de desgaste como el eje pedalier y los rodamientos del basculante hace un par de días por que los tenia reventados. Uno de ellos lo tuvieron que sacar ha cachitos.

 

Sabes que referencia son los rodamientos?
O las medidas

 

Te han costado mucho cada uno

 

Estube mirando ayer para cambiarselos ha una scot genius,
Ref.63800 2rs y me salian cada uno a 10,50€ y lleva 8

 

Es donde los mire en suministros industrial,
Eso si son un poco especial, 19x10x7

La medida que as puesto parecen mas estandar

 

Ya ves 84 pavos en rodamientos, nenos mal que se lo hace el

 

Hola a todos....a lo de ,si las 27.5 nuevas se rompen.... Pues si ...con menos de un año...se me a roto la mía en el tirante que une el basculante la parte de arriba y la de abajo....una ******...era un basculante nuevo que me pusieron en garantía también y menos de un año....llevó en 4 años 3 chasis...y ya se me ha acabado la garantía....por mi parte no quiero más lapierre x control....

 

La mía la compre en 2010 y era de 26 y en año pasado se volvió a romper por segunda vez y me dieron un cuadro de 27,5 y la monte todo nuevo... Horquilla, ruedas, trasmisión.... Vamos bici nueva... Y no a llegado un año y si a vuelto a romper....

 

Uffffff que gafe
Ami me lo cambiaron el vasculante y 0 problemas y hace mas de 8000 km

 

Y lo cogistes?
Yo ni loco,
va muy bien mi xcontrol, pero lapierre no creo que la vuelva a comprar

 

No se la referencia ni las medidas, pero me costaron cada uno 6,35€, le cambie los 6.

Por cierto la mia es una 627 y estoy mas que contento con ella, la tengo hace 2 años (unos 8500km) y salco a la sierra una vez cada 2 semanas, con lo que eso conlleva(trialeras, pierdras...) y esta perfecta.

 

El problema de las X-Control es el diseño del FPS2 de los coj,,,,,,es. Ese sistema que no lo tiene ni siquiera una bici de DH tiene una progresividad brutal. Excesiva para una bici de XC-Marathon. Siempre va tensando la cadena y el basculante por eso no le hace falta un amortiguador con bloqueo no te j...de. A mi la mía se me partió también y me dieron un cuadro de la 810 y bueno, yo no hago el bruto ni nada de eso pero creo que es una bici delicadita, mas que nada en la elección de los desarrollos, que algunos hacen que tenga unas fuerzas de tensión brutales sobre las vainas al extenderse con el pedaleo.

 

Por cierto al toli que me ha puesto un no estoy de acuerdo le invito a que se explique aquí en que no esta de acuerdo y que yo le puedo rebatir, que no soy nada más que un aficionado, pero que se lo rebata al Ingeniero Antonio Osuna si tiene arrestos.
La verdad es que alucino cada día más en este foro y cada día me gusta menos.