El hilo de las preguntas rápidas.

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Geteciclo, 3 Mar 2010.

  1. tokyo

    tokyo indeterminado

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    Una pregunta de lo más tonta... De hecho es tan tonta que hace mucho que me lo preguntaba pero jamás pensé en preguntar... Por qué debajo de mi nombre sale como descripción "indeterminado"; ¿es editable? ¿es por algo?
     
  2. UNAITOR

    UNAITOR Miembro

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    El On one 45650B podría valer? http://www.planetx.co.uk/i/q/FROO45650B/on-one-45650b-frame

    Supongo que será más barato que el explosif, aunque los portes no sé yo...
     
  3. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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  4. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Antes se podía editar. En una de las actualizaciones del foro se perdió la posibilidad de editarlo. Ahora no sé si se podrá o no.
    Yo en su día me puse "El perfecto inespecífico" y ahí se quedó...
     
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  5. UNAITOR

    UNAITOR Miembro

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    Le falla la compatibilidad con SS/BMI.

    Cierto, no me había fijado en las punteras del explosif
     
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  6. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    En plan más rutero, el Soma Wolverine, o como h0stias se diga, no?
     
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  7. Frames

    Frames Pronunciado "Freims"

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    Estuve cerca de una en el Se Vende. Y negra.



    Mi Nework no es 27,5 pero cumple con todo. De hecho, hace poco le presenté unas con 2,25 de balón y quedaban de lujo, casi como con las 35c de fábrica.
     
    Última edición: 24 Sep 2016
  8. UNAITOR

    UNAITOR Miembro

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  9. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    A mí me mola, pero es una B+ (27,5 plus)
    También tienen la Longitude en 29+

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]
    Por 999 libras la bici completa me parece una opción muy buena para el que quiera una 29+ de acero polivalente sin gastarse lo que cuesta una Krampus (salvando las distancias, claro).
     
  10. tokyo

    tokyo indeterminado

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    Merci. Aunque se pudiera editar, así lo dejaría, si soy algo en este foro es indeterminado.
     
  11. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Y con esa foto en el perfil...
    A ver si vas a ser de la acera de enfrente.
     
  12. lekim11

    lekim11 VAGO NERVIOSO

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    Aquí ahora.
    Nunca van a volver los V-Brake verdad?? :(
     
  13. tokyo

    tokyo indeterminado

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    No, eso no, yo de calzada.
     
  14. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Pero si nunca se fueron.
     
  15. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    [​IMG]

    La cinta ya pide a gritos un cambio, encinto encima ???
    No me disgusta nada la idea de tener más amortiguación, sólo que no sé si enganchará bien, por cierto.. como ponéis el tapón bien con una cinta tan gorda ???

    Qué hago????

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  16. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Pon almohadillas de gel y encima una cinta menos gorda.
    Mejoras la comodidad y pones los tapones sin problemas.
     
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  17. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    En la urbana yo llevaba algo así pero más casero: algunas tiras de cinta de gel de la barata colocada en las zonas de apoyo del manillar, y luego encintado encima con cinta normal. Básicamente imité con cinta gruesa barata la forma de los insertos esos de gel porque tenía esos retales de cinta por casa y así me ahorré el coste de los insertos ;)
     
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  18. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Nada, me colé.
    Es otra 27+
     
  19. clarendon

    clarendon Miembro Reconocido

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    Yo siempre llevo doble cinta. Hay un vídeo de GCN en YouTube que explican como encintar doble... Básicamente cortas la vieja justo antes del cachito que se mete dentro la punta del manillar y con la nueva aprietas todo por encima y metes la punta en el agujero y luego el tapon como siempre.
    No se si me he explicado muy bien pero para eso video YouTube y ya está.

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  20. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Ahí está el tema, estoy indeciso si doble encintado o normal ¿??

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