CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 29 Sep 2015.

  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Si le quitas la patilla del cambio y desviador, los topes de las fundas.......
     
  2. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    800 grms, muuuy lejos de los top de la categoria...
     
  3. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Los otros tops tb son “semiaero”? siempre pesa más un cuadro aero q uno escalador puro
    Personalmente prefiero esta estética Aunq pese un poco más
     
  4. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Ojo que el peso de la tarmac es talla 56!!! y es, como dice el compañero, semi aero... si en vez de perfiles truncados, los pones redondos, bajas peso. :p
    Además... la lleva Sagan... eso no lo puede decir la competencia!! :D
     
  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Aquí el que no se consuela es por que no quiere jeje
    El cuadro precioso
     
  6. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    *****... Lo de Sagan no lo habia pensado...
     
  7. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    Jajaja, llevas razon. El cuadro es bonito, pero como otros, no aporta nada especial, ni el peso...
     
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  8. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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  9. churrasco

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    Con ese peso aun hubieras ganado la crono? O ya no cuadran los cálculos? Jijiji
     
  10. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Tampoco es que sea un desastre un cuadro sub 800grms... que parece que estamos hablando de una tragedia!

    El F10 de pinarello pesa casi 100grms mas y es un cuadro excelente!
    Creo que el tarmac nuevo se ha actualizado con la tendencia actual, tiene algunas dotes aero, ha adelgazado y parece ser que de geometría, lo han "mejorado" (si tienes manos para llevarlo)... en el computo general, parece ser que es un cuadro muy equilibrado y muy polivalente

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    Última edición: 23 Oct 2017
  11. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Si eso lo se jeje. A mi el cuadro me encanta. Y lo veo bien de peso. Y terminaré comprando el que sea para discos algún año de estos jeje
     
  12. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Espérate que pese la torch y verás... eso tiene mas capas de pintura que la cara de Carmen de Mairena


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  13. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    Jajaja, pero la f10 la lleva Froome, que gana mas que Sagan... Esta tarde pido una...:D
     
  14. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    De eso nada!!! Sagan gana mas € y carreras que Froome... is the number one!!


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  15. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    no teneis ni idea.....la elegancia de Doumoulin con la TCR no tiene precio.......:D:D:D:p:p:p
     
  16. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Seguro q el f10 solo pesa 100grm mas? Yo creo q cuadro y horquilla debe de ser bastante más pesado x lo menos a la vista se ve el doble grande y eso al final es peso
     
  17. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    sabeis entrada del cuadro suelto blanco?? para febrero...

    en breve entran los de camuflaje.
     
  18. carter

    carter el precio del poder

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    Fijo...el f10 no baja de 950gr
     
  19. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Es que poner poco carbono, es de pobres!!


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  20. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    es ideal ,presentarlo en agosto y hasta febrero nada ,hay que jod erse , luego el agosto siguiente que solo han pasado cuatro meses desde que tienes el nuevo ya te plantan en el morro el nuevo del siguiente AÑO jajajajajaajja

    es de locos :(:(:(:(:(
     

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