Orbea Rallon R5

Tema en 'Enduro' iniciado por Ramscanela, 28 Jun 2017.

  1. xicotet

    xicotet Miembro Reconocido

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    En la M10 hay subida de 100€ de precio, pero a cambio viene con frenos Xt de doble piston, grupo Sram X01 y nueva caja pedalier DUB (ahorra unos 250gr aprox), tambien trae las nuevas DT1900 que pasan de 29 a 30mm de anchura. Me parece mucha mejoras para 100€, asi que de lujo.

    En la M-Team, el precio pasa de 6600 a 6000€, y trae mejoras en caja pedalier (DUB), nueva Fox 36 con cartucho Grip2, frenos Xt de doble piston, pequeña modificación en el X2 con nueva cámara de aire, tija cracnkbrothers de 160mm (dicen que da menos problemas que la Race Face) y creo que ya esta. Por contra, creo que no trae grupo completo X01, y el cassete es un GX. No obstante, por 600€ menos y todas estas mejoras, me parece muy bien ¿no?

    La LTD la suben 1000€ (9000€)y le meten ruedas ENVE de carbono, el resto lo mantienen igual (con las mejoras en suspensiones de la M-Team)
    Os dejo algunas fotos
     
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    Última edición: 3 Sep 2018
  2. ismaelzahara

    ismaelzahara Miembro Reconocido

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    En qué consiste eso de la caja pedalier DUB?
     
  3. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Las CB dan problemas igual que las Race, un detalle que no me gusta es, que en la talla XL meten tija de 125 y no 150. Por el resto me parece mejor la 2019 que no la 18 y menos por los 100€ de diferencia.
     
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  4. Svexup

    Svexup Miembro Reconocido

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    Un nuevo estandar para que no valgan tus bielas...
     
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  5. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Una nueva medida de eje de pedalier que además es de aluminio en lugar de acero.
     
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  6. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Bueno el Dub se adapta a las cajas existentes.
    Lo que si me parece demasiado ahorro de peso, 250gr. , me parece muy optimista, si es que no entendido mal a Xicotet

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  7. Svexup

    Svexup Miembro Reconocido

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    El dub vale para todas las medidas de cajas de pedalier, pero las bielas tienen que ser Dub
     
  8. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Unas xx1 Dub pesan 60g menos que unas xx1 normales.
     
  9. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Ya me parecía raro que no inventaran algo nuevo para jo***:confused:
     
  10. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Hombre claro, si quieres montar DUB, tienen que ser DUB, pero los estándares de caja de pedalier no cambian, luego si no quieres montar DUB, no montas DUB.......
    El cielo esta enDUBado, el desenDUBador que lo desenDUBe, buen desenDUBador será...

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  11. jfstone

    jfstone Miembro Reconocido Probadores

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    brutal! Mañana las veré en directo
     
  12. ismaelzahara

    ismaelzahara Miembro Reconocido

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    Entonces DUB = otra cosa más para sacar pasta
     
  13. ANDOVO

    ANDOVO Chúpame el sillín

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    Píllate una yaaa jajaja
     
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  14. Ricbiker

    Ricbiker Miembro Reconocido

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    Yo me estoy planteando el cambio de mi actual meta v4.2 por una 29. Ahora no porque estoy recien operado, me vendo la mia. Pero decara al febrero que estare bien pillarme 29.
    He probado una norco range de las nuevas, de etse año, la DVO edition y brutal.

    Mis posibles bicis hasta el momento son la norco range, orbea rallon y trek slash.

    La norco me gusta mucho pero me sale mas caras que las otras.

    La slash pillaria la tope de gama, la 9.9 pero no me gusta que monte ese amorto custom.

    De la rallon me pillaria la mteam, me da miedo que sea demasiado lineal y que sea poco divertida, muy racer.

    Estas dos ultimas me salen por el mismo precio mas o menos, pero la trek lleva full carbono incluso en las ruwdas i manilar, xx1, etc etc


    He mirado otras bicis tipo sentinel, wreckoning, whyte etc, pero no me terminan de convencer por que son cortas de recorrido, o muy caras por el montaje que llevan o etc.

    Que creeis que es la mejor opcion
     
  15. Santi5mc

    Santi5mc Miembro activo

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    Slash o rallon

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  16. jfstone

    jfstone Miembro Reconocido Probadores

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    ok! y que te manden la factura a ti!
     
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  17. bartmikel

    bartmikel Miembro Reconocido

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    Precisamente lo que he leído de la rallon es que para ser 29 es muy divertida, los que la tienen podrán corroborarlo
     
  18. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Pues yo precisamente lo que tengo entendido es que es rápida, pero que las hay más divertidas...

    Mi voto a la Range
     
  19. ANDOVO

    ANDOVO Chúpame el sillín

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    Ya me mandaron la factura de la batería hace tiempo ;)
     
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  20. shuco

    shuco Miembro Reconocido

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    Yo probé el año pasado la Range de Carbono (la azulita, que ahora es la DVO) y aunque va muy bien, me pareció menos ágil que la Rallon. Mas colchón la Norco, pero yo creo que la Rallon tiene más facilidad para ir rápido con menos esfuerzo. Divertidas... Las dos y mucho!
    Los 100 pavos más de la M10 creo que están más que de sobra compensados con lo que trae nuevo.


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