HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

  1. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    PF 30 , para tu caja.

    El BB right es un standar muy limitado que utiliza Cervelo, creo y poco mas.

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  2. running_road

    running_road Miembro Reconocido

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    Gracias
     
  3. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Normalmente los cuadros de 68 y 73mm de ancho de caja llevan el mismo eje de pedalier.
    En cuadro de 68 con arandelas espaciadoras, y de 73 sin ellas.
     
  4. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    En PF 30, en montaña son 73mm. , 68mm. para carretera.

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  5. pirri812009

    pirri812009 Miembro Reconocido

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    Buenas tardes, que grasa recomendáis para el mantenimiento del buje trasero? Es el modelo Electro de Superstars Components con 6 trinquetes. No creo que influya el modelo o numero de trinquetes pero os lo pongo por si acaso. Gracias.
     
  6. diego vk

    diego vk Miembro Reconocido

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    Si es para los trinquetes de grasa nada, aceite del fino.
     
  7. pirri812009

    pirri812009 Miembro Reconocido

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    Cuando abrí el buje la primera vez tenía una grasa blanca finita y no aceite
     
  8. pirri812009

    pirri812009 Miembro Reconocido

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    Si solo hay que echar aceite dentro del buje, cada cuánto hay k echarle ? El aceite no aguantará mucho no?. Perdonad por tantas preguntas pero en este tema estoy muy verde
     
  9. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Yo echo 2 gotas de este en cada trinquete y listo, lo vi hacer en un video de Mammorh en el mantenimiento de unas Mavic , y por ahora a mi me sirve y van perf extas.
    [​IMG]

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  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    El mismo que uso yo desde hace muchos años
    Una vez por temporada limpieza y engrase
     
  11. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Exacto eso mismo hago yo.

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  12. pirri812009

    pirri812009 Miembro Reconocido

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    Muchas gracias a todos por las respuestas, ya me queda más claro .
     
  13. corros

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  14. arkaitzb

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    Buenas, una pregunta...le he cambiado a mi flaca el cassette Shimano 11v de 11-32 que traía a un Cassete 11-28, hace falta que le acorte la cadena????o lo puedo dejar asi??en principio parece que cambia bien....
    Gracias
     
  15. Sin resuello

    Sin resuello Miembro Reconocido

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    Si cambias casete lo suyo es cambiar cadena.
    Con la misma longitud funcionará pero probablemente con un eslabón menos optimices el funcionamiento del cambio.
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  16. arkaitzb

    arkaitzb Miembro

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    Ok gracias,en principio la cadena tiene unos 2000km tampoco tiene mucho tiempo,me pasare por el taller a que me quiten algún eslabón.
    Un saludo
     
  17. alvaro fontana

    alvaro fontana Miembro Reconocido

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    Buenas tardes,!
    Alguna idea de por que ha pasado lo de la imagen? Es como un golpe de la cadena, se ha llevado la pimtura y se ve el aluminio, en pequeño pero no se si ira a mas? Que puedo hacer para evitarlo o que puedo poner ahi?
    Gracias
    [​IMG]
     
  18. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Chupado de cadena: plato desgastado, o cadena, poco aceite, mal diseño ... O todo junto!
     
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  19. alvaro fontana

    alvaro fontana Miembro Reconocido

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    A la cadena aun no le entra el 0,75 del medidor, y la transmision la limpio y engraso cada dos salidas.
    La bici en cuestion es una RR540
     
  20. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Por barro puede chupar.

    Cuántos km tiene? Por desgaste de plato, etc.

    Puede ser hasta mal diseño
     
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