Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Otra salida con la Oiz, madre via como va cuando el terreno se pone feo....
Sobre las tres posiciones yo creo que se le estubo dando demasiadas vueltas, al igual que las proteccion, la bici bien ajustada,cuanto mas marcada y rayas que tenga mejor señal que se le da buen uso!
En bajadas, abierto
En zonas de pedaleo rotas, abierto,
En llanos que las rigidas buelan; cerrado porque si las rigidas vuelan el piso es bueno , a nada que haya piedras las rigidas pierden comba dando botes
Subidas asfalto, cerrado

 

Lo sé! Y te lo agradezco mucho amigo!

 

Lo que dices es cierto pero yo llevaba las 3 posiciones y las hecho de menos. En el 80% de las rutas que hago iba en intermedio y ahora lo hecho de menos... Será cuestión de acostumbrarse.

 

Es que las tres tienen su cometido, y si solo tienes dos, siempre te faltará algo para igualar su polivalencia..
Si tienes abierto y cerrado y buscas trail para no ir muy blando ni duro, perderás una de las 2 para buscar la tercera. Endureces el abierto para trail, y en las bajadas que haya que tener maxima amortiguación , pues no la tienes. A mi me parece un atraso considerable, pero el único culpable es fox por eliminar el ctd.
Sin embargo unos post atras si que han puesto que eran compatibles con el twinlock y lo habian montado. Entonces tienen 2 o 3 posiciones dependiendo del mando? Las horquillas y amlrtos son de 3 posicones pero tienen dos por llevar el mando fox y con el twinlock tienen 3?
Llevo un follon mental considerable

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Las posiciones las da el mando. No te líes con eso. Los cartuchos de horquilla y amortiguador vienen con 3 posiciones lo que si pones mando de 2 no las aprovechas.

 

Puede ser si, lo que esta claro es que un ajuste personal del amortiguador tambien es clave

 

Pues si esto es así lo próximo que va a ir a mi bici es el Twinloc sin lugar a dudas.

 

Si puede que sea la mejor opción... Empujarle unos milímetros y apretar

 

Yo voy a pesar el cuadro. Voy a desmontar todo menos el bloqueo, que se quedara puesto. Aunque es un poco coñazo quitaré también la horquilla y se pesará el cuadro junto a la funda, cable y mando. Componentes que son fáciles de descontar, 72 gr con los dos cables según r2bike y sin las fundas.

 

Creo que antes de todo deberias probar la nueva M10, mi mujer tiene una M20 2015 y no tienen el mismo comportamiento, algo tiene el amortiguador nuevo y la nueva geometria que no hace necesario ir en trail del modo que conocemos, de todos modos poco a poco habrá más opiniones y experiencia con los nuevos modelos y ya veremos como van evolucionando las opiniones, yo hasta ahora no lo he echado de menos.

 

Si tienes la opción, prueba y lo verás. Ganas la posición trail y el modo abierto es más tragón. En un amortiguador fox DPS le dejaba un 20% del sag y aprovechaba casi todo el recorrido en abierto bajando. Con mando twinlock de scott

 

El problema es el 'push to unlock', no?

 

Buenas...
Sugerencias para dejar en 10 kgs, una M10 que de serie pesa en talla L, 10,6 kgs!! (sin pedales, bidones, etc, etc)

Cambiando las ruedas y poniendo las de carbono sería suficiente?

Gracias

 

No, pillando unas de 1300gr le quitas unos 350gr
El cassette si pilñas x01 o xx1 90gr
El sillin pesa 200gr algo se le puede quitar.
Las cubiertas son pesadas se pueden cambiar.
Y bueno manillar tija potencia tb se rasca!! Ñ
Si la quieres en 10kg prepara pasta

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Lo has descrito perfectamente!
En la mía con las dos posiciones puse mucha presión para que no contaminase... ahora con tres la he podido bajar bastante....
Eso sí yo llevo el amortiguador de tres posiciones, digamos que son los del año pasado... que están preparados para eso....
En los amortiguadores nuevos han debido de cambiar algo, que no hace falta tres posiciones...


Orbea Oiz Omp 2019

 

No. El DPS es así. El mando queda funcionando al revés. Palancas como vienen sería bloqueado, un toque y pasas a trail y alante del todo sería el abierto. Al revés de como suele trabajar las posiciones.

 

Pues que alegría me das! Ya mismo lo encargo pues!

 

El sillín pesa 174 gramos, no es un mal peso:

 

Me parecio verlo pesado por el hilo en 200

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yo he mirado mi m10 y tenia los tornillos colados para adentro los he tenido que sacar con un gancho hecho con un alambre y resulta que los tornillos venian flojos y por eso se han colado