La de 210 no se si me entraría... Tendría que caparla a 190 sino la cabeza no me da. Es el único stock que hay... Alguno ha probado este amorto? Se podrá capar? https://www.rczbikeshop.com/es/manitou-rear-shock-swinger-expert-230x70mm-192-26304-c014.html Con el descuento se queda en 100 pavos...
La de 210 me queda larga, pero bajando a 190 me debería quedar perfecta. El amorto lo tendrías que capar a 60, sino vas a tener problema con la rueda trasera y el cuadro.
Si claro, y más con la bieleta nueva. Era una idea nada más, no conocía esos amortos. Las horquillas si. Thks
No salen malos, son básicos y cumplen su cometido. Si ves que aparece uno pero de muelle, lanza te a por el sin dudarlo.
Como a dicho el compi, yo los relleno a tope los nuevos, la grasa marina aguanta lo que no está escrito y deja pasar menos el agua, no quita que al tiempo le hagas un repaso para que te duren mas
Por lo que he leído de serie viene con 2,65. Si se mete un 2.75 entiendo que sea un poco más sensible/blando?
El X fusion HC3 tienen en stock en Oring Burgos y sale por 485 + 90 del muelle. Por si interesa a alguno.
Por dejar claros los conceptos, que suelen llevar a equivoco. Un muelle más largo no será ni más sensible ni más blando que otro más corto de la misma dureza. La dureza de un muelle se mide por el peso que hace falta para comprimirlo cierta distancia (suele venir expresada en lb/in o libras/pulgada), y si está correctamente calibrado, da igual lo largo o corto del muelle; es decir, un muelle de 400lb/in, necesita 400 libras de peso para comprimirse una pulgada de distancia, sea de 2.00 o de 3.00 pulgadas. La largura o "compresibilidad" del muelle (suele venir medida en pulgadas, in), viene a decir cuanto se puede comprimir sin que se toquen sus espiras, y viene definida por el número y la distancia de estas. Un muelle más largo, lo unico que aporta es la posibilidad de meterle más precarga (si se tiene un muelle de menor dureza de la necesaria para el peso del rider, con la consecuente pérdida de sensibilidad y complianza) a costa de tener más peso, pues tiene más espiras y estas están más juntas
Buenas gente, una pregunta, se me está despegando el protector de goma del pedalier. Estoy pensando en ponerle el Rock guardz pero no sé si hay colocarlo encima de la goma o quitar esta, a ver si alguien que lo lleve montado me ilumina. Un saludo.
Esta es tu solución, es ponerlo y olvidarte para siempre. https://www.leroymerlin.es/fp/19836285/cinta-montack-xpress-led-8mm-x-10m A mí de nueva me vino despegado por uno de los lados, alguien de aquí del foro recomendó está cinta, que además tiene el ancho perfecto para poner en los rebordes del protector, y fue ponerlo y olvidarme hasta hoy
Lo mismo en la mía, lo despegue un poco más limpie a fondo y le puse cinta doble cara de carrocero y hasta hoy. Lo de despegarse creo que le pasó a la gran mayoría.
Hola! A mi también me paso, un poco al principio en la parte de arriba y lo sujete con una brida. Al tiempo de lavar, barro... Empezó por abajo. Lo quite, limpie todo a conciencia y puse cinta buena de doble cara (pille una de 3M) y desde entonces, ni se ha movido. Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Buenos días Peña, se que no es el lugar adecuado para la consulta pero me pasa que últimamente me duelen las rodillas por la parte de la rótula cada vez que salgo en bici. Cambie las calas hace poco pero por más que juego a moverlas un poco hacia delante o atrás persiste el dolor, incluso he jugado con el sillin (usando plomada en la rodilla) pero nada. También cuando hago una bajada y toca flexionar el tobillo resulta que me aparece un dolor insoportable, tipo esguince, llegando a inflamarse un poco. Estoy pensando en hacer un estudio biomecanico, sabéis si para bici de enduro es igual que para cualquier tipo de bicicleta ? O sea, me valdría cualquiera que los haga ?
Por lo que comentas se parece bastante a lo que me pasaba, hace casi 10 años que lo solucioné con las plantillas/cuñas Body Geometry de Specialized, para mí fueron mano de santo Desde entonces 0 problemas, si las combinas con sus plantillas( en tienda según tú tipo de pisada te recomendarán uno de los 3 tipos que hay ) ya lo bordas https://www.specialized.com/es/es/p...6119?color=228285-156119&searchText=613E-9438 https://www.cicloslasalud.com/repue...ized-body-geometry-interiores-2-por-kit-.html
Muchas gracias por el aporte, pero supongo que para eso debería ir a un biomecanico antes para que me asesore sobre el tipo de plantilla no?
