Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La clave es el barro, si no sueles pillar, la 2.4 te da a entrar, el problema es que si pillas barroy llevas el ancho junto, pues la lías…. En mi caso entró la xc11 con sus 61mm, pero no quedaba apenas margen para el barro, yo la pillé para el barro….
Así que mal tema en ese caso

pero claro, si Barajas la rush… barro entiendo que poco….

 

Barro poco,veces contadas,soy del nort este y aqui es zona seca,humedad en invierno si pero barro poco,por eso barajo una rush como trasera


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Animate con 2.4 qur tampoco dan un balon exagerado y lo vas a agradecer.

 

Y ahora va y le sale una de 62mm AJAJAJAJAJAJ

 

Pues que te reclame a ti.

 

Jajajajajaja


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Pues esta tarde pruebo la Crossking 2.3 protection delante. Llevaba Pirelli xc Rc delante y detrás en 2.4.
Esta se queda de trasera porque va bastante bien. Delantera en la nueva BMC le va sorprendido bien, en la Supercaliber no tanto.
Así que está CK lo mismo me sorprende aún más.
Por cierto , muy buen peso para 2.3 protection.
Me ha dado 59 de ancho al igual que la Pirelli en 2.4. En aros de 30mm interior




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Bueno pues acabo de montar la kenda booster Pro en 2.4 delante
En llanta de interior de 29mm me ha dado un balon de 60mm
Altura del taqueado central 3mm y 5mm el lateral.
Mañana si puedo estrenare haber que tal se comporta por los pedrolos de aqui!







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Buenas ..he montado hace poco delante la CK 2.3 y muy contento con lo polivalente que es. En breve tengo que cambiar trasera y tengo en mente la raceking protección pero claro está en 2.2 y quizás es muy estrecha para aro de 30 internos . Creéis que se quedará muy estrecha?
Vengo de usar Ikon y wolfpack Race 2.2 y . Es buena opción la raceking para mejorar rodadura y mantener agarre? Si no queodelo creéis que puedo mantener agarre y mejorar el rodar? Gracias por la info!

 

Pon la Pirelli Xc RC en 2.4
Es la combinación que llevo ahora , la cabo de probar esta tarde y muy bien.
Si hubiese race king 2.3 sería genial… pero continental parece que no está por la labor


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Precisamente tenía la pirelli xc rc y la mal vendí, se iba a 740gr y diría que era más ancha que la CK y me parecía de muy poco taco. Quizás ha sido que no la probé y más un tema sicológico de pasar de una wf Race a una casi sin taco

 

La race king en aro de 30 da 57mm. Para mí para correr y sin barro, trasera top

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Me hace dudar la llegada del invierno y como puede ir con el terreno húmedo y si es muy estrecha para 30mm internos. Pero vamos por el resto de puntos debe ir genial.

 

La RACE king es la cubierta anti invierno... aunque tenga poco lastre más, mejor una crossing detrás si te gusta la misma marca o meter algo como ron, barzo, Michelin force...algo más polivalente con mejor limpieza

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Hola buenas, ¿que tal las pirelli XC RC 2.4?, estoy planteándome ponerla delante y detrás.

 

Sí quizás es una buena opción poner CK 2.2 detrás, si la 2.3 ha tenido un peso de 700gr entiendo que la 2.2 debe estar sobre los 675gr aprox. Sería una buena opción , sí.

 

Las he tenido en 2.4 delante y detrás. Muy rodador , pero delantera depende de donde te metas se queda corta de agarre. Trasera me gusta bastante, aunque con el desgaste rápido que tiene ya retiene menos.


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Hola chicos llevo varias semanas leyendo el foro y me parece muy interesante las opiniones tan diversas que hay, soy nuevo en esto del MTB y quería saber qué ancho interno de llanta me aconsejáis para montar neumáticos de 2,2/2,3 no creo que llegue a montar neumáticos de 2,4.

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¿Delante quizá la H? O también se le quedaría corta

Yo aún estoy dudando entre H y M pero para detrás junto con la S, para probar una alternativa más rápida a la Wicked Will 2.4 / Ralph 2.35 cuando toque cambio, sin penalizar mucho en el resto.

 

Entre 25 y 30 está bien. La mayoría de las bicis ya vienen con 29 o 30. Yo en 25mm llevo 2.4 a 1.1 bar, y va perfecto, solo que pierdes alrededor de 1 mm de ancho de neumático (con sus beneficios) con respecto a aros más anchos