Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si si, esta muy trayado el tema...
Seco y suelto, valencia, alli es bastante usada.

 

Pues seco y suelto la Forekaster antigua se va que es un gusto, inseguridad total.

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Pues parece que por esa zona si que le funciona a alguien, y ademas para ultras, asi que rodara bien tambien...

 

La Ardent también es buena rodadora. Dudo mucho que, para substituirla por una más rápida y para carreras en seco, una FK 2.35" sea lo suyo.

 

Me está picando la curiosidad de la Ardent y tengo una en la bodeguilla que no he llegado a probar

 

Yo llevo ahora mismo la Ardent Race detrás...y no me parece lo más rodador del mundo, además en subida la tracción no es de lo mejor...creo que funcionaría mejor como delantera, pero es lo que tenía por casa guardado hasta que haga pedido de material

 

En seco suelto, valencia dice , y maxxis.

 

Sabes de sobra que no está pidiendo sugerencia de ese tipo de cubierta, menos si es para substituir una Ardent. Para eso que la deje puesta.

Lo dejo aquí.

 

Bueno, pues bici preparada con 1.0 delante en la 14 y 1.1 en la 11 detrás.
Me voy a un rato de trabajo y, sobnre las 18:00 h., a sacarles más jugo.

 

Me reitero en esto que he dicho que igual se ha pasado por alto.

 

Los que habéis probado las Tufo XC12 como rueda trasera, qué tal de pinchazos??

Matizo: Aunque los pinchazos también es cuestión de mala suerte. Respecto a otras cubiertas similares, veis que la XC12 aguanta más o menos los pinchazos?

 

A mi me dan un aire a las Mezcal

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Es que no ha pedido algo más potente; ha pedido algo más rápido Ahora resulta que eres novato o qué ?

 

63 mm madre mía, de aquí a dos años todos cambiando ruedas o de bicis, y yo aún con mis 25mm jeje.

 

Sabe usted con quien esta hablando?
Mas potente que la rekon, el paso natural de los maxxilianos con ardent delante, alla por el 2014-2018, era la forekaster, no se porque tanto baruyo, si era la recomendacion estereotipo de hace unos años...

 

Sí, fue muy recomendada, pero no como cubierta rápida para carreras en seco.

 

Pues segunda salida con las Tufo. XC 14 TR delante y la 11 detrás.
He pasado en presiones del día a la noche, o de la noche al día.
He salido con 1.0 delante y con 1.1 detrás. Para mi gusto, muy, muy bajas. Pero paso a comentar...

He rodado por asfalto nuevo y viejo primero. Mal. Mal pero mal el rodaje por asfalto, aunque matizo que no ha sido una tarde de esas en las que estás a gusto y, además, vientecillo de cara, frío y desagradable.
Una vez en tierra, subida por pista con bastante desnivel, ancha (es una cañada real) con grava suelta y donde no ha derrapado la trasera ni intentando que lo hiciera. Muy bien ahí. Y es una zona larga de subida donde todo el mundo pierde agarre en algún momento.

La primera bajada ha sido a cosa hecha una de las que le puede ir peor a mi bici. Con diferencia. Pedregal de piedra suelta, polvo y zonas de roca saliente que te mueve hasta los dientes. No se ve el fondo de tierra de la senda en ningún momento de la cantidad de piedra cuarteada que hay y la roca que también aparece bastante. No me han gustado en este terreno nada las Tufo. Al menos, con estas presiones. Me han transmitido el terreno de manera exagerada y con unos rebotes hacia rriba exagerados. Creo que esa presión tan baja hacía que las cubiertas se "chafasen" un poco y respondieran recuperando la forma e impulsando hacia arriba de manera exagerada. Tengo que probar ese tipo de bajadas con 0.1 ó 0.2 más de presión.

He vuelto a subir por la misma pista y la segunda bajada ha sido de tierra apretada y sinuosa al principio, pero con bastante desnivel. Muy bien ahí. Bueno, hubiese ido bien cualquier cubierta, casi.
Luego una parte con roca y roca un tanto resquebrajada, también con bastante desnivel. Como no había salientes y entrantes, la rueda se ha portado mejor. NO había irregularidades exageradas que transmitir a la bici.

La parte final de esta bajada, con un poco de todo y sendas con taludes laterales limpios (y fondo lleno de piedra, raíces, etc) es donde más las he disfrutado. Es diferente completamente ir con ellas medio subido al talud, deslizando con uno de los flancos de la cubierta. Esa ausencia de taco lateral le hace ir como la seda.

Si es cierto, que casi me olvido y me ha dejado pensando, que he pegado un llantazo trasero de cierta seriedad (no muy fuerte, pero sí notable) por la baja presión (repito, 1.1). Ya me ha hecho bajar más inclinado sobre el manillar para equilibrar el peso entre ambos ejes.

Igualmente, en zonas posteriores de bajada acusada, pero en curva rápida y de radio intermedio (no eran zonas ratoneras, pero tampoco curvas completamente abiertas o grandes) es donde más me han gustado, Precisamente son zonas que me cuestan, porque siempre me toca rectificar a media curva ya que suelo sobregirar y me toca rectificar, o noto que caigo demasiado hacia el centro de la curva). Pues las Tufo ahí me han encantado y en un rato de tarde he mejorado casi sin darme cuenta un aspecto de técnica que llevaba meses queriendo mejorar y no lo conseguía.

En resumen: de momento, mi opinión no acaba de ser buena. Me han decepcionado en el aspecto de ese rebote y transmitir el terreno de mala manera al ciclista. Tengo que probar con un poco más de presión. Me han gustado en que son redonditas y en algunas zonas son agradables de llevar y que el agarre trasero es bueno.

No han sido las mejores salidas para probarlas. Un día con un calor bestial y otro día con un frío desagradable y malas sensaciones. LLevo tres semanas con una astenia primaveral que la primera me dejó casi sin hacer deporte, la segunda con poca energía y esta tercera, cuando parecía que ya estaba bien, me sorprende con ir incómodo sobre la bici, inseguro, cansado y casi deseando poner pie a tierra en las subidas largas y deseando acabar la salida para darme una ducha y ponerme calentito.
Pero las Vittoria, por ejemplo, desde el primer tramo de tierra, desde la primera subida y desde la primera bajada me gustaron mucho más. Bueno, habrá que esperar.

 

Seco y suelto si, conozco de primera mano gente que la usa para competir, y es y/o fue muy usada para ese fin, yo fui uno de los que la impulso en este hilo, un compi la usaba siempre, en mi zona y otro en castellon, y sigue estando muy vigente.
Rueda mejor de lo que parece, en seco suelto en zona tecnica es buena.
La rekon use yo y no es nada del otro mundo, maxxis tambien la recomienda para terrenos humedos, no se de donde saca eso, lo unico que hara mejor que la forekaster es rodar un poco mejor.

 

Aguanta muy muy bien... Unas cuantas gastadas y sólo un pinchazo que creo que ninguna cubierta sin un refuerzo bestia hubiera aguantado

 

Lastra delante...detrás ni lo imagino