Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si, me he llevado desilusion, yo llevo dos años utilizando las pirelli scorpion m y h en 2. 20,los pesos son muy aprox a los oficiales, la de detrás me duro 4.800 km y todavía iba bien, así que continuare con pirelli, gracias saludos

 

Otia

 

Buena cantidad de kilómetros la virgen

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La M la llevabas delante,no?
Yo la puse como trasera en 2,20 y me duró un suspiro. No sé decir los km porque no lo controlo, pero en poco más de medio año me ha volado

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Anda tira, no tienen comparacion, la rocket delante sin barro no tiene ningun sentido, no va bien

 

La rocket hasta que llegó la Ray era la pareja de la Ralph en la mayoría de casos, siempre a funcionado de manera muy buena en la mayoría de situaciones y es rápida y muy polivalente,pero en seco era propensa a arrancar tacos laterales...aún así delante no se acaba...
Una Ray va mejor solo si está algo más seco, porque la ron en húmedo es aún mejor.

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SI, M delante y h detrás ,las anteriores eran las marrones clasic, las que tengo ahora las edition negras ,cerca ya de 3000 y ahí siguen, peso 56 kg como dios me trajo al mundo, mi colega me dice que como no derrapo por eso me duran

 

760 me dió a mi

 

Buenas,
Para atrás algo que ruede mejor que la RoRo 2.35, pero sin perder capacidad de agarre y retención? Es para cuando se me acabe, aún le quedan un par de meses, es por "mejorar", va muy bien la RoRo, delante va una Ray 2.35 en la xc y una wiked wil 2.40 en la semi bruta (ambas llevan RoRo detrás.

Delante no hay intención de cambiar por el momento, sólo busco si se puede "mejorar " algo detrás
Gracias

 

Yo ahora llevo la fast track y me gusta bastante, rueda, tracciona y eso q está todo mojado estos días, con la mountain king ( ck cuando seque todo)

 

Buenísima la Fast Trak como trasera.

 

Pero como haya barro la FT se queda muy justa, la RoRo va muchísimo mejor.
La FT es muy polivalente pero le falta algo para barro

 

Buenas, podríais decirme cómo se comporta la xc12 en terreno seco y algo suelto ??

 

Esa iba a decirle yo tambien

 

Y yo, lo malo que la carcasa es mas termino medio la de la rocket.
Las fast trak es demasiado la grid y poco la control.
Digo para la mayoria, para mi control bien.

 

Si, eso ya es otro tema…

 

Bueno pero viene todo en el pack, yo creo que es el fallo gordo de specialized.
Que alguno estara contentisimo con la grid, u otro con la control, pero hablo de forma general.

 

A ver si, me refiero que es otro tema en el sentido de que no tienen nada que ver, las carcasas de scwalbe con las de spe, y las mismas de spe no tiene nada que ver una con otra…
La grid es un ladrillo, y la control es tan papel de fumar, que pierde el sentido existiendo la sworks…
Para mi en ese sentido schwalbe es mucho mejor

 

Pero en este caso es rocket ron vs fast trak entonces habria que matizarlo para el interesado.

 

Doy fe, soy yo el que se lo digo, si fuéramos todos como el, las empresas de neumáticos quebrarían
Hacemos lo mismo, y yo detrás no les saco mas de de 1.500/2.000km.