Shimano GRX

Discussion in 'Ciclocross' started by Ritxis, May 7, 2019.

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  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    si y no........son compatibles con el cambio, pero en Di2 no puedes poner cambio carretera con desviador Mtb
     
  2. arowana7

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    Gracias por la respuesta, estoy buscando por wallapop y me surgen varias dudas
    Un desviador de 10v vale para 11v?
    El desviador grx es compatible con cambio de campo o con carretera?
     
  3. MarioVL

    MarioVL Miembro Reconocido

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    Buenas.

    Alguien sabe qué opciones hay para montar una pinza post mount con el grupo? He leído que la rs785 debería ser compatible pero no sé si alguien lo habrá probado...
    Edito, que me sonaba que lo había leido hacía poco pero no lo encontraba...
    Por lo visto se puede hacer:
    https://road.cc/content/review/268195-shimano-grx-600-groupset
     
    Last edited: Dec 26, 2019
  4. mamotretazo

    mamotretazo Miembro activo

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    Hola, buenas noches a tod@s.

    Pues si me das tiempo te cuento, por que precisamente eso es lo que voy hacer yo. Compre un cuadro de carbono chino para montarme una gravel con el grupo completo GRX Di2, cuando me puse a montarlo descubri que mi cuadro es Post Mount y las pinzas GRX son Flat Mount. Una posibilidad era montar un adaptador que venden unos canadienses y uno del foro, pero ninguno me ha contestado, aparte de que es caro. La otra, es que he devuelto las pinzas y he comprado las RS785 que segun un pdf de compatibilidades Shimano se pueden "mezclar".

    Un saludo.
     
  5. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    sin problemas con las pinzas....yo con manetas Ultegra R8070 en una misma bici he llevado pinza trasera SLX y delantera RS785
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    si, hay que se ser mas escrupuloso en el ajuste pero sirve.....da igual el cambio que lleves atras
     
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  7. MarioVL

    MarioVL Miembro Reconocido

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    Eso iba a decir, que otra opción es utilizar pinzas de mtb
     
  8. 27

    27 más padre que ciclista...

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    Yo llevo 50/34 con 11/40, llevo un ultegra normal y corriente, de pata larga (originalmente casete de 32) al que solo tuve que poner un extensor de patilla.
    Uso la misma bici en carretera (11/32) que en gravel (11/40) y no tengo que tocar el cambio para nada.
    [​IMG]

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  9. 27

    27 más padre que ciclista...

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    Pd: 2€ en AliExpress, montaje en menos de 5', no he tocado nada más, "ni tornillo B ni tornillo Va" que diría mi madre.

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  10. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Hola,

    Sí (a medias). Yo he llevado platos 32-48 y cassette 11-42 con shimano 105 de pata larga y, con un tornillo B más largo, me subía sin problemas al 42. El único inconveniente era al intentar poner 48-42 que podías reventarlo.

    Ahora llevo el cambio GRX (RD-RX812) con cassette 11-46 y sube bien al 46. Pero al subir del 11 al 13 le cuesta a veces. Obviamente no lo puedo poner 48-46.

    En conclusión, el shimano 105 se comportaba mejor excediendo su límite teórico de 34 dientes que el GRX el suyo (42 dientes).

    Así queda el 105 con 48-42
    extremo.jpg

    Saludos
     
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    Last edited: Jan 3, 2020
  11. ManuV

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    Me parece una cagada que no haya un grupo con freno mecánico.
     
  12. Eostxebi

    Eostxebi Miembro Reconocido

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    Ese cambio está estiradisimo. Te faltan eslabones en la cadena. Ademas si le pondrias de la longiitud adecuada, no se podria recoger. En todo caso deberias poner una placa SGS de un XT por ejemplo y aun asi...

    Te vas a cargar algo...
     
    Last edited: Jan 5, 2020
  13. Bixen44

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    Alguien sabe si se puede usar el plato pequeño del grx 2x11 en el grx 1x11?
     
  14. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    pues bien facil es montarselos.......otra cosa es que Shimano quiera no "mejorar" sus pinzas de disco para cable o desarrollar otras
     
  15. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Ya, pero si compras una bici montada con GRX y quieres freno mecánico tienes que comprar de nuevo pinzas y mandos, es una putada.
     
  16. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Hola,

    No tenía problema con ello. Nunca usaba esa combinación. Como máximo pongo de forma puntual el 48-36 ó 48-32... Lo he puesto como ejemplo de como queda.

    En mi vieja mtb de triple plato he llevado muchos años un 24-36-46 y 11-32 con un cambio 105 de caja corta (del año 90 que era muchísimo más limitado) y nunca he tenido un problema. Solo es cuestión acostumbrarse.
     
    Last edited: Jan 5, 2020
  17. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Po zí... No Sabía que todos fueran hidráulicos.
     
  18. arowana7

    arowana7 Miembro Reconocido

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    ¿podría poner desviador delantero GRX, con manetas ST785 y cambio trasero XT?
    ¿Se puede montar un desviador delantero GRX en unas bielas Praxis Alba? Tengo entendido que las bielas GRX están mas separadas del cuadro, el desviador vale para unas bielas normales?
     
  19. Eostxebi

    Eostxebi Miembro Reconocido

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    Claro, por supuesto, haz lo que quieras. Aunque ese montaje va contra toda norma. Aunque no lleves el cambio como en la foto tarde o temprano auque sea por accidente lo puedes hacer. Estar pendiente del cambio para no cargartelo..pues no se....

    Aparte de eso, de por sí, ese tensor va a estar estirado mas de lo normal tambien en los piñones inferiores. Es cuestion de tiempo que el el muelle interno del tensor estirado de manera exagerada, pierda eficacia y con el tiempo empiece a cambiar mal cuando bajes piñones.

    La longitud del tensor no es la adecuada, la longitud de la cadena tampoco.

    Eso que has puesto es una barbaridad digas lo que digas, pero vaya. Tu mismo. Tu bici es, aunque da mucha pena como castigais la mecanica haciendo las cosas con ningun criterio. Es un claro ejemplo de lo que nunca se debe hacer.

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    Last edited: Jan 11, 2020
  20. chabaro

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    Pero si te ha dicho que ha probado esas combinaciones extremas en varias bicis y desviadores, cómo le funciona y en qué falla. No veo la barbaridad.

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