HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Al final lo he solucionado

 

.

 

Muy guapa y montaje top, cuenta un poco tus sensaciones con el mullet

 

!

 

Te quedo brutal

 

Espectacular!!! Vaya bicho de bici se ve,me interesa mucho todo lo q puedas aportar, ahora mismo tengo una Evil Wreckoning V3 y estoy dándole vueltas en montar una al estilo como la
tuya,porque el Mullet me gusta mucho y la bici es preciosa.
Un saludo y a disfrutarla mucho

 

Pepinazo el que te has montado

 

Uffff. Porno duro Inax!!. Disfrutala

 

Buenas
Tengo una capra del 2017 y me gustaría pillar un B3 aluminio.
Notare mucha diferencia al conducirla ?
Gracias

 

Hombre así ya de primeras el sistema de amortiguación no tiene nada que ver el uno con el otro

 

Si,

Si, tengo entendido que la capra es más enduro y la bronson Allmountai o XC busco algo para distancias más largas y alguno que otro salto

 

Xc… como que no
Para enduro y algún salto te irá mas que bien

 

Ok ahora misión encontrar soy talla S y es muy difícil pillar una

 

En vista que es difícil encontrar mi talla S me venden una Hightower 29
Pregunta le podré instalar unas llantas 27.5 , ya que el cuadro me gusta mucho por la posición del amortiguador.
No se si las medidas son muy diferentes entre la Bronson y la Hightower
Gracias por iluminar me un poco

 

Buenas, a los poseedores de una B2, os ha pasado alguna vez al desmontar el link superior, que los tornillos de arriba se lleven el rodamiento, y que éste se quede clavado en el tornillo? Me costó horrores separarlos. Puede ser que al cambiar rodamientos en garantía me hubiesen montado unos con diámetro interior más pequeño? Nunca me había pasado.

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Lo primero, yo no tengo una bronson pero te puedo decir que eso puede ser por 2 motivos.

El 1* (poco probable) que las torsiones provocaran que la pista interior se clavase contra el tornillo.

Y la 2* (la más probable), el fijador de tornillos hiciese de las suyas .

No le daría demasiadas vueltas al tema ahora mismo, pero si vuelve a ocurrir entonces miraría mejor el tema.

De todas maneras, mira si hay restos de algo (suciedad, pegostes o demás) en la pista interior del rodamiento.

 

Ahí está el problema, el fijador de roscas que puse, ya que esos tornillos tienden a volar, de echo ya perdí un par. Quizás me pasé al aplicarlo por miedo que volviera a pasar.

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El fijador se tiene que poner un par de hilos del principio del tornillo y poca cantidad.

 

Fijador o por falta de grasa,y queda pegado.
Por cierto vendo cuadro Bronson 2 cc negro talla L. Con factura. RS Monarch debon rc3.