Trek supercaliber 2020

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by smd80, May 7, 2019.

  1. sportbilly

    sportbilly Miembro Reconocido

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    Yo me hago mis propias barritas y las congelo individualmente para ir pillando directamente del congelador en cada salida (flaca o gorda).
     
  2. C4LPURNI4

    C4LPURNI4 Miembro Reconocido

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    No me lo tomo a mal. Al revés, de pro sería comprarme 2-3-4-5 barritas a la semana. LO mío es más humilde.
    Y sí, si veo en el día a día la diferencia en salud y aspecto de la gente que come una comida y que come otra.
    La gente que come comida industrial parece que tiene 10/15 años más que los que no la comen (muy poquitos), aunque tengo que decir que hay que añadir muchas cosas y añadir las medicinas.

    Cada uno es libre. Evidentemente, alguna barrita en finde no va a ser la diferencia. Pero yo es que no como nada industrial, a no ser que no quede otra o no me de cuenta.

    Cada año se producen más choques anafilácticos por barritas que por picadura de insectos, aunque ya se sabe que las abejas están desapareciendo... ;-=

    Saludos.
     
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  3. C4LPURNI4

    C4LPURNI4 Miembro Reconocido

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    Yo he hecho eso alguna temporada.
    Si las haces bien, con frigo, sobra. En invierno, ni eso.
    Pero es un tanto engorroso y que tengan un aspecto bueno y, sobre todo, no sean pegajosas y sean manejables es complicado.
     
  4. RAMONEAS

    RAMONEAS Miembro Reconocido Probadores

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    Y todo esto de las barritas de supermercados o elaboradas por uno mismo que tiene que ver con la bicicleta TREK SUPERCALIBER?
     
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  5. peri40

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  6. jonhy

    jonhy Miembro Reconocido

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    Yo tengo uno de cada y no noto nada. Pongo el 32 en invierno y el 34 (cada uno con un offset diferente) en verano que ando mejor de forma. Quizá con el de 8mm va menos cruzada la cadena , pero como te digo va igual de bien
     
    Last edited: Mar 22, 2023
  7. joseglobaliberica

    joseglobaliberica Miembro activo

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    Por los caminos o por el aire, depende el dia.
    Yo estoy montandome un cuadro con Sram y el plato ha de ser offset 3 mm. No sé si en Shimano es distinto.
     
  8. tuto_14

    tuto_14 Miembro activo

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    En mi caso las bielas son xtr con potenciometro y resto de grupo sram, plato que uso es el garbaruk y el offset pone 3,3mm también. Creo que el offset es el de 3mm o 3,3 no se exactamente, en su día lo miré y creo recordar que otros offset eran para otras disciplinas que entiendo usarían distintas medidas de bielas etc
     
  9. C4LPURNI4

    C4LPURNI4 Miembro Reconocido

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    Pues nada, pero simplemente pregunté si alguien podía echarme una mano y pensé que era más probable que me ayudara alguien que lleve bici de dos bidones.
     
  10. dariolp77

    dariolp77 Miembro activo

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    Lo de lubricar el isostrut por el tornillo de abajo el central antirrotacion aflojando un poco cómo lo veis? Digo por no sacar todo el basculante y liarme.

    El aceite entiendo que va al mismo sitio. Tanto si lo metes con la jeringa por la tapa posterior como por debajo, no?

    Gracias
     
  11. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Pues yo no entiendo qué lubricas por ahí.
    ¿Entre el cuerpo del amortiguador y el basculante?
    Creo que así sólo "enguarrinas".

    Enviado desde mi sitio.
     
  12. Paquirrin

    Paquirrin Miembro Reconocido

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    Hay alguna tapa en la que se le pueda meter aceite,?
     
  13. C4LPURNI4

    C4LPURNI4 Miembro Reconocido

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    Con el amortiguador y desde fuera estoy perdido.
    En mecánica sé lo justo y aún no sé cómo conseguí hace unas semanas cambiar el manillar con la operación de cortar la horquilla, bajar la araña, quitar anillas (cazoletas) y limar los alitas a alguna de ellas para ajutar en plano.
    No quedo perfecto, porque al final tuve que pasar 5 minutos por el taller, pero bueno...
     
  14. neohapy

    neohapy Miembro activo

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    Ir si que va al mismo sitio. Lo malo que no ves el estado de esponjillas y aceite ni puedes limpiar nada.
    Por ahí el aceite llega a las esponjas, laterales y anillos, junto retenes.
    Es una llave allen, la que fija el basculante al amortiguador.
     
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  15. carter

    carter el precio del poder

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    Yo vendí una en dorado para poner barras negras
    Horroroso el dorado:D
     
  16. dariolp77

    dariolp77 Miembro activo

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    A eso me refería: ya sé que lo suyo es sacar la rueda, desmontar el basculante y girar todo el conjunto para acceder al isostrut pero para un mantenimiento digamos periódico sin liarse a todo eso la opción de meter un poco de aceite por ese sitio parece interesante.
     
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  17. SergioAP

    SergioAP Miembro Reconocido

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    Nuevas ruedas para mi Supercaliber.
    Interior 30 mm. Radios Sapim Super CX. Bujes Extralite Hyperboost 3.
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  18. SergioAP

    SergioAP Miembro Reconocido

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    La mia es modelo 2020. Creo que no trae patilla de cambio UDH.
    Alguien me lo puede confirmar. GRACIAS.


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  19. solidus47

    solidus47 Miembro Reconocido

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    Se puede saber cuanto han salido esas ruedas?? Y donde?? Super peso.
     
  20. SergioAP

    SergioAP Miembro Reconocido

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    Montaje a la carta de un amigo aquí en Granada. Precio unos 1500€ aproximadamente


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