Censo TRIBAN Gravel 120 (y sus primas 520 y RC´s)

Hola, tengo un pregunta sobre la GVRL 520 ¿alguien ha podido talonar las cubiertas Hutchinson 650x47 con bomba de pie?

 

Yo alguna vez he podido talonar alguna cubierta, incluso de mtb, pero no es lo habitual. Y creo que la de gravel era hutchinson. Pero vamos, que con bomba manual, es difícil. Mejor con un Booster. Y ya si tienes compresor de aire, perfecto.
Haz la prueba, a ver si lo consigues. Yo en breve tengo que cambiar el líquido de la gravel y la mtb, las cuatro ruedas, si tengo tiempo y ganas probaré a hacerlo con bomba. Y si no, booster

 

Coge un desmontable y ves talonando todo lo que puedas del borde del neumático a la llanta, ves desplazando el desmontable y usa el dedo gordo para asegurarte que no se vuelve a caer al centro y para ayudar a que quede lo máximo posible pegada al borde. Empieza unos 20cm antes de la válvula cuando lo hagas.

Hazlo hasta que notes que ambos lados se notan bien tensos.

Si haces esto, talonas cualquier cosa con una bomba de pie hinchando con relativa calma.

A mi no me suele salir a la primera, pero en 3 o 4 intentos máximo lo suelo conseguir.

 

Hola hasta ahora siempre he salido con mtb y emtb, y ahora me ha dado el gusanillo de probar el gravel y la carretera. Quiero pillarme una bici y no gastarme mucha pasta y estoy entre estas dos opciones: Triban GRVL120 Y LA TRIBAN RC500. ¿ Cual me recomendáis? Con la GRVL120 se pueden hacer rutas de solo carretera o es mas orientada a caminos? muchas graciass saludos

 

Me resultó imposible y he probado un par de veces. En me reconocieron que esas cubiertas cuesta talonarlas. Lo que hacen es montarlas con camara y las dejan varias horas para que coja forma. Luego la sacan y tubelizan con compresor.

 

Tiene su truco, pero te prometo que funciona con la rueda que sea si lo haces bien.

Mira este video:

 

Gracias por compartirlo. El proximo cambio de cubierta lo pruebo.

 

Si no te sale a la primera sigue intentándolo. La primera vez me costó bastante. Ahora es raro que no me funcione en 3 o 4 intentos.

También depende del neumático y la llanta... en la Triban con las WTB resolute tengo que hacerlo así si o si. En cambio, la BTT con Schwalbe Nooby Nic, dejando las ruedas con el perfil en el centro de la llanta (tal y como quedan tras montarlas), se hinchan solas sin ninguna dificultad el 100% de las veces.

 

Vendo GRVL 120

Perfecto estado y mejorada, llantas Mavic Allroad Disc UST en garantía (23mm interior, altura 22mm) tubeless de serie, cubiertas Tufo Thundero-Arison Gravel Plus, manillar carbono, cambiado el eje de pedalier original de plástico por Shimano, Bielas Senicx aluminio, potencia y tija con suspensión (Meroca-SR Suntour NCX ), también se entrega potencia y tija original, sillín Prologo NDR, pedales automáticos Look, frenos semi-hidráulicos, grupo SENSAH SRX PRO 1x11, 11-50, talla M (173-182cm), bolsas (Apidura-Rockbros) y la luz trasera Sigma con luz de freno, solo entrega en mano, esta en Sabadell (Barcelona)

Perdonar si no puede ir aquí pero no he visto donde ponerlo.

 

Una pregunta, porque viendo especificaciones de la Van Rysel RC 120 p ara mujer y la Triban RC 120 parecen aparentemente la misma y la diferencia en precio es grande.

No es para mi, ya que yo tengo una carretera de carbono con potenciómetro y bla, bla, bla que pesa poco más de 6 kilos. Es para mi hija de 15 años que sale conmigo en bici, pero tanto ella como mi hijo tienen MTB y para carretera que es lo que hacemos el 90% de las veces, pues es un poco cepo.

He visto la Van Rysel y tiene muy buena pinta: https://www.decathlon.es/es/p/bicic...120-mujer-gris/_/R-p-335713?mc=8667853&c=gris. Y aparentemente, y mirando especificaciones con la Triban son iguales, salvo que en la Van Rysel la potencia es un poquito más corta al igual que el manillar (es para chica, obvio).

Mis dudas con respecto a estas, y que me paso con las RockRider...

¿Los ejes de las bielas son de cuadradillo? 2x8 velocidades, y casete 11.34 ¿el buje de la rueda trasera es tipo Shimano?

Para salidas de un par de horas los fines de semana con mis hijos, me parecen buenas bicicletas para ellos. Y con respecto a la altura, mi hija medirá 165-167cm aproximadamente. Estoy por cogerle la talla más pequeña XS (155 165 cm) que la S (165 173 cm).

A ver si alguien me puede comentar algo.

 

Mira qué ofertazo para chica
https://www.bike-mailorder.es/liv-devota-2-terracota

 

Demasiado para ahora que están empezando ambos. La mayor de 15 años le gusta, pero no el sufrir mucho aunque le encanta salir. Y al pequeño de 10 años la bici le apasiona, pero como aún mide 140cm pues la de Decathlon aún le queda grande, aunque si mi hija se raja pasaría para él.

Ahora para que te hagas idea, tengo tres MTB RockRider ST520 a la venta.

 

Buenas tardes,
Os quería pedir ayuda, porque me surgen varias dudas para actualizar la bici después de un par de años.
Tengo una Grvl 520 montada en shimano 105 entera (incluidos frenos de disco 105 r7020).

Quería actualizar las ruedas y estaba mirando estas dos:

GR 1600 Spline - 1745 gramos - 497€
https://www.dtswiss.com/es/ruedas/ruedas-carretera/gravel

Tiene este eje RWS Thru Axle 12mmx142mm.
He visto que se necesitan estos adptadores para la trasera:
https://www.dtswiss.com/es/servicios/soporte-de-productos?matnr=HWGXXX0006383S

Entiendo que necesitaré este itro para rueda delantera,¿ no?

https://www.amazon.es/Create-idea-Adaptador-conversión-liberación/dp/B0D359HSYP?th=1&psc=1


¿Pero hay que comprar para ambas ruedas?

¿ Sabeis que tipo de cierre son validos, con adaptadores para la GRVL 520?

Grava HUNT - 1403 gramos - 550€
https://eu.huntbikewheels.com/products/gravel-race-wheelset?variant=37207283335360
La Hunt permite el cierre que tare la GRVL 520 de serie (9 x 100mm front and 9 x 135mm rear).
Me recomendáis estas ruedas o mejor DT Swiss.


Además que cubiertas me recomendáis....por cambiar.....llevo las Hutchingson Touareg 40, estoy contento pero he visto aquí que recomendaba un forero está combinación.

Hutchingson Touareg 40 delante
Gravel King SK 38 detrás
¿Recomendáis llevar medidas diferentes u otra combinación?

Hago:
Unos dias 30% carretera y 70% pista/tierra.
Otros 70% carretera y 30 pista/carretera.


Gracias de antemano a todos.

Si creéis que iría mejor en el foro de ruedas de Gravel, avisarme y lo cambio.

Un saludo

 

Que precios, madre mía.
Yo tengo las cr1600 y las puse con los adaptadores que has puesto en tu mensaje y no dan problemas, el genérico en la delantera y los end caps en la trasera. No tienes nada más que ponerle a la trasera cuando cambias esas dos piezas.
Entre comprar ruedas QR y las modernas pero adaptables compra las adaptables. Si mañana compras otro cuadro o quieres venderlas te facilitará la vida.

Yo compré las cr1600 por menos de 200 euros en rcz, pero claro, ahí hay que tener paciencia y la tienda funciona como funciona. Tiene post específico si lo quieres mirar.

En cuanto a la cubierta no sabría decirte.

 

Gracias por el comentario.
Intentaré buscarlos.

 

Yo en la Jakar monté las G1800 y estaba contentísimo con ellas, el modelo nuevo ya monta el buje con ratchet de 18, no se si merece la pena el sobreprecio que hay entre las GR1600 y las G1800.

 

Gracias por responder.

Estoy dudando entre GR 1600 y Hunt Gravel y

 

Gracias por responder.

Estoy dudando entre GR 1600 o Hunt Gravel u otra sobre ese precio/peso

 

Las GR 1600 no las tengo, pero tengo dos pares de ER 1600, la diferencia es el aro que en el caso de las ER 1600 es de 20mm de ancho interior y 32mm de perfil, pero comparten buje 350 y radios. Son una delicia rodando, una vez lanzadas mantienen bien la inercia, buena rigidez, yo peso 90kg vestido de romano y no las he notado flexar.

 

Muchas Gr

Muchas Gracias.
Estoy mirando y seguramente al final me hago con las Gravel Hunt 35.
Tengo un Descuento y se me quedarían sobre 650€/675€.

Un Saludo