De verdad que estais contentos con los frenos de disco?

No es igual. Con perdón, aquí el cerdo es como si fuera consciente de dar su último y desesperado grito agónico antes de expirar...

Eso se nota en el espectador, que ha de bajar de 12 a 1 el volumen... y aún así llega alguna reminiscencia de pitocarreful.

Saludos.

 

Tú credibilidad es baja pero el sentido del humor lo tienes en todo lo alto

 

Menos mal. Sería peor al revés. Al menos eso cualifica para ser político en caso de desastre laboral.

Plan B para nunca llevar excesiva carga, ya sabes.

Saludos.

 

Esto ni los profesionales con 25.000-30.000kms al año.
Madre mía que trola infame...

Mi bici tiene 10 años, me han pillado media docena de zurras de agua al año, por lo menos... y frena perfecto, que por cierto, tiene cableados internos y freno trasero bajo vainas ese que dicen que no frena., yo peso 80-85 kilos y me frena perfectamente.

Y salgo con gente similar a mí, bicis de época similar 2-3 años arriba o abajo, que le pasa lo mismo.

Quietoooo Jonathan Milan a 1700W para 15 segundos...

Para que pasara eso tienes que tener una separación que ni una tarjeta de crédito cabe.

Tacto ultrarápido y directo (con cables nuevos cada mes según tú...jjj) menudo bajón al andar con la maneta semejante recorrido con discos, y seguro que apretando más.
Bueno a lo mejor no, porque escatimarías en zapatas, por eso dices que hacen tanto ruido, otra cosa que no me cuadra nada.

 

A Torma hay que tomarlo en su aspecto lúdico-fantasioso.

Con tu gusto por la técnica, la objetividad y la ciencia, el choque con él es brutal.

Saludos.

 

Hola. Yo expongo MI caso:
"Misma" bici en zapatas y en disco.
Bh ultralight evo.
Cuadro y horquilla unos 70g mas ligera la de zapata.
Ruedas perfil 40 y 45 sobre 100g mas ligera las de disco.
Grupo Dura-Ace 9150 y 9170.
Mismo sillin y tija.
Potencia y manillar sobre 80g mas ligero la de zapata.
Mismas cubiertas/camaras.
Mismas bielas/pedales.
Y el peso la de zapatas anda sobre 6.300 y la de disco sobre 6.550g.
Tengo unas bielas rotot Aldhu carbon que bajare a la que se las ponga sobre 100g.
Buscando aqui, alla y haciendo tu mismo no hace falta gastarse un riñon para tener una bici ligera.
Con que bici me quedo? No sabria decir, peso poco y no necesito mucha frenada, nunca tuve problemas con llantas de carbono y zapatas.
Monte la de disco por puro vicio.

Pd: no quiero discutir con nadie, ni pretendo tener mas razon. SOLO aporto MI caso.

 

Si quieres vender una vende la de discos
La de zapatas te va costar venderla aunque la pongas muy barata

 

Jamás había comprado en segunda mano, pero con la imposición, me he aprovechado lo suficiente del mercado para tener un criterio más o menos certero, y decir que ya no es igual. La gente cada vez es más consciente, y los precios de las bicis sin carga ya están dejando de ser chollos. Es normal.

Mi recomendación es no hacer ese tipo de especulaciones y comprar conforme a las necesidades que se tienen como ciclista, estando informado de las ventajas/desventajas de cada cosa, y actuando en consecuencia... si se tiene la suerte de poder elegir por sí mismo, ya que se intenta con lo ofrecido en tiendas que no sea así y meter a todos en el redil.

Saludos.

 

Solo le contesto a la consulta que hace sobre si quedarse solo con una

 

Sí. La respuesta es más sencilla que acertarla, ya que simplemente es la que menos pueda echar de menos...

Saludos

 

Yo de siempre llevo las zapatas lo más pegadas posible a las llantas, y a mi si me han llegado a rozar, en concreto unas de alu, las Phantom.
El resto que he usado/uso(Cole, zip 303, Planet X, UAX, ….) no.

Cable y fundas…., en mi opinión hay un tema, y es que sin darte cuenta te vas acostumbrando al tacto, y “parece” que frena igual que cuando tienes todo nuevo. Luego cuando cambias todo notas la diferencia. Cambiar mas o menos a menudo depende mucho de la bici. Fíjate, tu dices que en tu caso que llevas todo interno frena perfecto aunque te pille agua a lo largo del año, ¿no crees que en tu caso precisamente el llevar todo interno favorece que sufra menos en vez de que sea un handicap?. Yo estoy convencido, todo interno donde a penas entrará agua y porquería…pues mas durabilidad.

Y sobre este tema habría que reseñar que si se “supone” que con zapatas poco hay que tocar fundas y cables…..pues muuucho menos con discos en los que las fundas ni las tocas, y el líquido es menos tedioso enchufar una jeringa( o dos, depende del sistema) que pasar cables(sobretodo en las bicis con fundas no enterizas).

Al final generalizar no es representativo pues el caso de cada persona es único, por circustancias, material, uso, etc….

Es como el tema tan manido del peso…., que si, que los discos son un lastre enooooorme, pero si un individuo lleva zapatera de 8kg y cambia a disco de 7,5kg, ¿le lastra algo la bici nueva), evidentemente NO.
Tengo 3 flacas( 2 carretera y 1 cabra), la última en 8,3+-, la zapatera en 7,5, y la discotequera en 7,3-4. ¿alguien cree que cuando plllo la discotequera el peso me influye en algo?. En MI caso es evidente que generalizar con el lastre de los discos no tiene lugar.
Pues así con todo, habrá casos que serán parecidos y casos al contrario, y a cada uno le tocará “su” película…

 

Que tal te frena la cabra? que sistema lleva?

 

Más o menos ya te ha contestado @trigonmaniaco. Con 5-6.000 kms que hacía al año con la de puentes y evitando el agua casi al 100% para tener el mejor tacto posible en los frenos tenía que soplarlos y engrasar. También es verdad que era una BH G5 y los cables van por fuera por lo que con cables por dentro puede mejorar la cosa. Que tu bici frena bien solo te lo crees tú, de hecho ese tipo de frenos son legendarios por su maravilloso funcionamiento y están muy demandados!!
Lo de rozar lallanta en las zapatas ya lo expliqué muchas veces, no es normal que eso pase pero todo el mundo puede hacer la prueba que si mueves la bici para los lados a la vez que le das unos pisotones al pedal, rozan todas, mucho más fácil las que no son de perfil pero es algo que tienes que provocar.
El tacto de mis humildes frenos de disco Ultegra es sublime y siempre lo ha sido independientemente de la lluvia, frío, bici parada por meses...La BH cuando estaba 2-3 meses parada los frenos perdían muchísimo tacto, parecían un muelle viejo.

 

Bastante decentemente, pero para llanear y algún repecho no necesito mas.
Llevo manetas de freno durace y puentes fsa sl-k light. Rueda del. Planet X y tra. zipp303 con zapatas massi(si no me equivoco).
Ahora si la pillo seguro que me parece un verdadero truño, después de 10 meses sin usarla desde la caída habré perdido todo el feeling, logico y normal.

 

Lo normal con ellas es no hacer mucho desnivel y valer valen. Mis anteriores iban justitas justitas. Ahora nada que ver, tengo una frenada normal y más con lluvia como me pilló el domingo. Es todo durace y discos de 140.

Nada, en tres salidas y una tortícolis estas donde lo dejastes

 

Me estoy dando tiempo. Todavía tengo alguna leve molestia si flexiono del todo la cadera, en la ingle. En las otras bicis que la posición del tronco es menos acusada voy ok. P’al verano probaré a ver….

 

Bajé a bielas se 165 y se nota menos forzado sobre todo cadera y en cabra.

 

A un mindundi que no sabe nada, le piden que nombre el mayor avance tecnológico

El 1º, frenos de disco en carretera, min 41

 

Gran respuesta. Se queda descolocado.

Saludos.

Pd. Ha hecho infinitamente más por la seguridad del ciclista Bontrager al sacar la Flare, que toda la industria junta al colar por interés algo más pesado con lo que hay tener mucho cuidado en suelo deslizante.

 

llevo 170, y de momento así se queda, si veo que no vuelvo del todo ok ya miraré soluciones….