Pues segun parece y canso de ver videos sobre esta bici parece que hay consenso en que esta bici si ha movido el mercado ya que de momento todo son alabanzas. Los numeros son incontestables y a priori el resto de marcas se han quedado por detrás. Esto son buenas noticias para nosotros ya que la competencia solo trae beneficios y la oferta sera mayor. Para los que no sean muy "friquis de lo ultimo podrán adquirir buenas ofertas del stock asi que bien venida la nueva marca. Yo de momento le saco gustillo a hacer un poco de ejercicio con mi sl y como además no tengo una grupeta de full powers que me lleven con la lengua fuera disfruto de mis subidas a ritmo cochinero ya que las trialeras rompe piedras y de mucho porcentaje se la dejo a los jóvenes. Para todo lo demás la mía es más que suficiente. Un saludo
Fíjate si será así, que la turbo levo parece ser que de momento specialized que la iba a presentar, la ha metido otra vez al laboratorio.
Me lo creo ya que a los de Specialized les gusta estar por delante en el "peloton" . Ahora tienen un buen reto habiendo comprobado que se puede contener el peso con baterias de 800w. Por otro lado si la marca ya es cara de por sí ahora con los aranceles veremos que pasa pero pinta que se ha abierto una ventana hacia china y no solo en las bicis que puede acabar con la tirania de las marcas que hasta ahora nos tenian sometidos a sus abusos comerciales.
Totalmente de acuerdo, el concepto de mtb se está desvirtuando , esto es otra cosa. La amflow tiene una electrónica espectacular pero lo de meter un motor de 105 en un chasis de mtb light como que no y de hecho ya he visto dos pruebas que coinciden , utilizar los dos modos superiores de asistencia en subidas técnicas dan problemas de tracción y no me extraña , el triángulo trasero debería de estar más reforzado. Quizá habrá que esperar a que otros fabricantes usen este motor Por otra la castaña de batería que utiliza(llega hasta arriba), y acorde con el consumo de motor, hace que el punto de equilibrio no sea el más ideal. En resumen no todo son watios
Por eso digo que cada uno elige la modalidad de ciclismo que quiere practicar y para eso el mercado tiene para todos los gustos. Lo que no estoy de acuerdo es esa corriente de opinion de que las mejores bicis son las mas potentes y si hasta ahora les penalizaba el peso de las baterias para poder tener autonomia aunque se rebaje el peso sigo pensado que para mi es mas importante la autonomia que la potencia bruta. Si tengo que elegir mi bici ideal seria de 60nm y 600wh de batería + extender
