Pues imagínate con las Fox que salen a 500 o 600 y pico, negocio redondo,jajaja. Hay gente "pa to".
Si la rc2 es la que yo e visto, que ha pasado mantenimiento en basicletta e incluye espaciadores y demás, yo iría a por esa.
La durolux es de aire, muelle llevaban todas las "menos modernas", pero negativo. El cual le puedes cambiar por menos de 10€, por uno más blando...
De fabrica suelen salir las LO con bloqueo de la compresión, y las RC con regulación de compresión hasta casi el bloqueo. Creo que últimamente...
Yo he tenido auron y aion 4 o 5 años, de hecho sigo teniendo dos auron, en una stumpy evo y otra en una caja. Y no, no la vendo ni loco. Ahora...
No se si te llegan los MP o no. Te envié uno esta mañana.
Si puedes poner alguna foto, que se vean bien los orificios, sería lo ideal. Con macro si puede ser. Es muy raro lo que comentas. Normalmente se...
Jajaja la inflación que aprieta fuerte.
Muy bueno compañero. Además ese soporte es barato y fácil de hacer la conversión. Repito, muy buen truco.
Jejeje ahí andamos más de uno.
Los frenos o los padres??
Y ya puestos te pregunto: cómo va esa horquilla?? Tiene muy buena pinta y parece un gran desconocida.
Al final con maña, lo conseguiste.
Puede ser porque le hayas quitado el aire a la horquilla antes de aflojar lo. Prueba a montar la válvula y lo que necesites para darle presión, e...
Pues ya te digo, yo no tuve que tocar nada y funciona igual. No veo porque habría que tocar configuraciones, ya cambiamos el régimen del motor...
La araña se supone que ya la llevas puesta, con poner un plato de su BCD, a correr. Yo puse uno de 5€ de aliexpress para probar...y ahí lleva más...
Yo le echaría un ojo a los dientes del plato, a ver si están todos y ninguno doblado. No sería el primero que se deja un diente en algún escalón o...
Guapa la Orbea. La verdad es que cuando te acostumbras al tacto de SR, parece que las demás nos gustan menos. Al menos a mí.
Voto por eso. Aunque soy mecánico, es lo que yo haría.
Si con la rueda en el aire no te pasa, no estaría demás comprobar el buje, el apriete del eje y los tornillos del disco.
