"GröFaZ" Adolfito con una electrica........:D:D:D [ATTACH]
ya te digo...y eso que crearon el hilo para poner a parir al Colnago......................:D:D:D
aqui un 105 mecánico 5800 SS con 32 atras.......en las capacidades y cotas del cambio no hay diferencias con los Ultegra, sean mecaniocs o...
de Rotor......es solo 1 diente mas una diferencia muy pequeña
por eso te digo lo de llevar la cadena algo mas larga en el SS, se consigue que la cadena no estire tanto la patilla....es cosa de probar antes de...
asi lleve en su dia un SS con 32 atras y monoplato 42 delante....evitando meter plato grande con las 28 y 32 se podria lleva el SS llevando la...
con el cambio de pata solo "solucionas" el larga de cadena necesario para una transmisión de mayor rango....es el propio cambio el que da la...
otra de Aliexpress...
Rotor tiene 11-39, el siguiente salta a 11-46, para nucleos estándar HG
no, por que ni uso medidor de cadencia...me gusta llevar algo minimalista que me de datos básicos......la rara vez que me da por grabar alguna...
Pues eso, cada poco aparecen hilos que no tienen nada que ver con esta sección, generalmente son preguntas sobre temas de material y demas........
la sección general NO es para temas de material y demas...para eso están las secciones correspondientes... que ni los que llevan tiempo en foro...
eso dependerá de cada usuarioyo no necesito para nada un GPS y sus funciones y prefiero un cuenta pequeñito antes que que llevar un "ladrillo"...
si el IVA lo han gestionado bien en origen no tiene por que aplicarlo,........pero ojo con que no "claven" el antidumping.....que igual sale la...
que cambio tienes el 822 o el 820, por que este este ultimo no da tanto rango como los 822.... prueba primero a ver si con tu cambio puedes usar...
me gusta
si
te he puesto BB86 y PF 86 por que segun marcas pueden llamarlos de las 2 formas...pero vamo el Pressfit mas común.....86,5x41 son las medidas de...
todo lo referente a los Di2 de 12 aqui... https://www.foromtb.com/threads/dura-ace-ultegra-24-vel.1491451/page-370
BB86 (PF86)
