Ya lo he contado antes. Con el Force AXS no conseguía subir al 46 ni usando un extensor de patilla. Con los XPLR si.
No, los de titanio conificados tampoco se estiran, por los mismos motivos. No los de acero, insisto. No sé si alguien puede usarlo como excusa...
Yo no conozco ningún radio que se estire. Pero conozco muchas ruedas mal montadas que se sueltan, eso si. Para superar el límite elástico de un...
No, no tengo que "retensar"
No, no te orienta de la rigidez una vez pretensado. Un cordón con el pretensado adecuado y en la estructura adecuada al tipo de material que es...
No puedes comprar la rigidez del radio en la mano, eso no es indicativo de nada al respecto del comportamiento de la estructura de una rueda. El...
[IMG] Esto es lo que pesa un CX Ray de 304mm y tiro recto, 4,8g. Por lo tanto, 28 radios como ese pesan 134,4g. Creo que te has liado en algún...
Yo no escojo los radios por el peso sino por el comportamiento. Ya quiero ese pandeo, pero no quiero que un radio se gaste en el roce con otro...
¡Y estás en lo cierto! La gracia está en escoger los componentes adecuados para el uso que vayas a dar. La calidad del aro (acabados, rigidez,...
Yo lo hago en todas las que radio con radios de titanio, pero hay mucha gente que no lo hace. Para mi con radios de titanio muy ligeros casi diría...
Puede ser una chapuza o hacerse bien. Como en todo en esta vida se aprende y después se practica, hasta que deje de ser una chapuza. Antes, sobre...
Mira: [IMG] Las cabecillas no deben de necesitar ningún sistema de sujeción. Si la rueda está bien diseñada y bien montada no necesita que las...
No, la caprichosa no es la física, sino el "sesgo de confirmación" que nos hace "notar" cosas. La física tiene la manía de no ser nada...
No, no, yo no digo que haya que montarlas de una manera o de otra, simplemente digo que se puede hacer de las dos maneras y que eso dependerá del...
Da igual que sean radios rectos o con codo, los cruces siempre se pueden hacer con contacto. La cuestión es si por diseño de la rueda el montador...
El ahorro de vatios a 30kmh con cero viento cruzado usando CX-Ray frente a Laser se ha medido en el entorno de 1 watt. Por lo tanto, si haces...
Hombre, para que se pisen solo tienes que pasar por detrás el tercer (o segundo, según si cuentas el cruce que se produce dentro del ala) cruce, y...
Yo la llevo montada en un Rival XPLR AXS y en un Apex XPLR AXS. También la monté en un Force AXS.
Eso no tiene nada que ver con el boost o si es montaña o carretera. Es una decisión de diseño de la rueda basada en diferentes criterios. En las...
Insisto, es al revés. Si dejas los redondos tal cual, sin tener en cuenta la "posición exacta", al rodar se van liberando esas tensiones que han...
