Gracias por animar el cotarro, creo que este tipo de mensajes son unos de los que aportan más valor a un foro al suscitar el debate sano. Yo creo...
A mi las que mas me gustan son Motorex 2000 como grasa y NASP Antiseize como pasta de montaje.
En principio los triatletas llevan cabra y en las cabras no se monta drop, sino un manillar más tipo bullhorn y acoples, ¿no?
Y no existe. Pero ya tú sabes lo que es capaz de hacer el ser humano con una Dremel.
[IMG] (es coña, es una bici de competición de subidas clásica en UK)
Sobre el ancho, pena que a la hora de rodar, que es como vas a ir más tiempo, debes ir cómodo. Por lo tanto, si lo que te resulta cómodo en los...
Lo que no debes hacer es ir encima del manillar apoyándote en el con las manos. El peso siempre en los pies. Lo seguro es bajar todo el cuerpo,...
Muchas veces para rodar rápido y siempre para bajar, porque en los escaladores no puedes frenar bien ni la cogida es segura. Ayer mismo vi un...
Yo tengo ambos y a ojos cerrados no hay diferencia. El agarre de las manetas en los escaladores me resulta mucho más cómodo en las Force, pero en...
Claro, siempre empieza aflojándose uno. Lo que pueda pasar después ya depende de cómo estuviese la rueda, pero si se ha llegado a aflojar uno es...
Si no sabes lo que tienes que hacer, el tensiómetro no te sirve de mucho. En ese caso, yo sencillamente centraría la rueda a ojo. Como mucho pulsa...
Si se ha descentrado, es porque hay un motivo. El motivo siempre es un desequilibrio de tensiones, que puede después traducirse en el efecto que...
Lo que es, es un trabajador profesional. Tiene todo un equipo, no solo de ciclistas, sino de conductores, masajistas, mecánicos, entrenadores,...
Lo digo porque el compi dice que quiere hacer cambios para bajar peso, ese es su motivo para todo el asunto.
O sea, lo que viene siendo cambiar los neumáticos por unos negros, ¿no? [emoji28]
¿Eso para quitar peso? :D:D:p
Si no tienes otro motivo que el peso para cambiar la transmisión y te preocupa que otros desarrollos te vayan a ir bien, yo sencillamente no la...
Cualquiera en espray para ayudar a que llegue lo más posible a los retenes.
Yo, para seguir con el deporte de llevarle la contraria a @Guser, jamás montaría esas ruedas en una bicicleta de gravel (ni de montaña)....
Más que un problema de la línea de navegación, es un problema del mapa, y me explico (esto lo sabe mejor @JOSEPV): Garmin traza la línea de...
