@torma - este iba por ti; que me he liado.
¿Por qué no te gustaba la cera? El MucOff, como aceite, te deja el cassette negro, ¿verdad?
Lubrica mejor el aceite; pero el mantenimiento conn cera es mucho más fácil una vez desengrasada cadena y cassette. Yo sí que salgo en mojado y...
Hay que ser carajote para poner ese comentario.
El ciclismo no está muerto; de hecho tienes más afición que nunca.
Que le den PC a Strava; tu estás hecho un toro. Y Strava es para blanditos instagramers
Muy chula. ¿Qué grupo es? ¿El sillín? ¿En qué peso quedó?
Muy bonita. A disfrutar.
¡Qué tipo más grande!
A todo esto, más de un amigo de ha quedado sorprendido cuando he pinchado con tubular. Sin malabarismos y sin prisas, en 5 minutos meto líquido,...
Hoy salí con Corsa y ruedas <1.1 kg - y efectivamente es una maravilla rodando y subiendo (de pie y dando cera las ruedas no son tan rígidas)....
Estoy de acuerdo; de hecho llevo tubular hasta en gravel... Los discos, te puedes imaginar lo que me parecen. Pero ya en discos, la diferencia...
Con discos y llantas cubiertas aligeradas, el tubular deja de tener sentido. En el artículo ya cita las Alpinist, etc ruedas en disco de 1.25 kg....
Las marcas están dejando de hacer tubular (Enve y DT Swiss ya no las tienen en catálogo). Y si la marcas dejan de hacerlo, a Velozer y Speedsix...
¿Campy no lo está abandonado con las WTO?
¿Qué tal pinchazos con Dugast?
En gravel llevo XPedo R Force. Bonitos y 170 gramos! Hasta ahora sin problemas.
Los últimos DA en aluminio. Muy bonitos.
¿Los de aluminio o los primeros de carbono? Tengo los 105 de aluminio; los últimos que se hicieron en aluminio. Deben tener un 7/8 años. Bonitos y...
Los Ultegra son negros, discretos. No van mal con Campy, no desentona y no se ven logos.
