Entonces revisa bien el interior de la barra, si tiene una raya, las camaras se comunican, olvídate de vastago, o la grasa, revisa bien, con un...
Lompia bien la barra con algún desengrasate, que no quede nada en absoluto, y mira a contraluz fijandote muy bien, que no haya ninguna raya en el...
Puedes bajar la presión, así ganaras mas recorrido inicial y al reducir la cámara de Aire, cuando la horquilla se comprima lo hará de manera mas...
Ya lo dijo, uso todo correcto, 3wt Charger y 0w30 lubricacion botellas , lo unico que no fue la grasa, y no da tanto igual, La grasa Military es...
Estas horquillas no utilizan grasa roja Military, utilizan grasa Sram Butter, que se licua mejor que la military, te recomiendo que uses mejor...
Deberia ir mas fina que antes, que grasa has utilizado para lubricar juntas toricas del aire?? Que aceite para el Charger?? Que aceite para las...
No solo en los casquillos, también en el largo de las barras, y el largo del vastago del rebote. Las Lirik y Yari (que comparten chasis al 100%)...
Correcto, Pike esta diseñada para dar un recorrido máximo de 160mm, y todo lo que sea pasar de ahí, es exponer la horquilla a tolerancias para las...
También cambie las manetas y monte unas Guide Ultimate, ya que comparten la pinza. Ahora si que tiene buen tacto jeje Enviado desde mi ANE-LX1...
Yo he montado una Minion DHF, y memuda diferencia, no me la juego con otra, y la verdad que es una pasada. También he cambiado el amortiguador, he...
Vendido Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
Gracias compañero!! Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
Nuevo precio!! Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
Seguimos!! Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
Seguimos con la venta!! Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
Como nueva!! Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
Un privado contestado! Saludos Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
