pero la pinza no la vendes no?
comprobaste el pitorro de la valvula? es decir lo que hay en medio de la valvula? a mi me ha pasado y apretando eso, listo. salu2
lo primero que tienes que mirar es qué caja lleva el cuadro que acabas de comprar. si es de 68 perfecto, porque segun entiendo tienes un pedalier...
puedes meter un número más, a fuerza con un martillo y ya lo sacas. tb puedes meterle un destornillador a fuerza tb y lo sacas. por ultimo si no...
si, yo los tengo y no los utilizo
lo que apunta el compañero, además de coger la pista de la antigua horquilla y ponerla en la nueva. tambien hace falta araña, salvo que ya te la...
buscas dirección 1" de qué? rosca o ahead? yo tengo una shimano stx de 1" de rosca
te mando MP- podrian ser mias
cual es el desarollo de las bielas? salu2
te mando MP
yo no sé si ese es exactamente el problema. pero por si acaso. ya contarás si era eso; si no veremos que otra cosa puede ser
lo suficiente para que aprete. Por cierto, recuerda apretar el de arriba primero y los laterales despues.
has probado a colocarla bien en el cuadro y apretar bien el cierre??
Te refieres a la pista que queda encajada en la parte inferior de la horquilla? eso se saca con cuidado. yo las he sacado con cuidado con un...
qué sistema tiene tu antigua horquilla? rosca o ahead? si es de rosca tienes que soltar el tornillo de arriba de la potencia y quitar las roscas....
gracias a todos. salu2
hombre... pa soltar el desviador se suelta el tornillo que lo coge al cuadro. Por otro lado, si el desviador tiene un tornillo que permite abrirlo...
bueno, me lo planteo pillarlo entonces... pero... lleva algo especial? me refiero para poner las manetas y demás. o por el contrario es...
El qué? el manillar o mi pregunta?? jeje
Pues eso... a ver que opinan de este manillar de carbono... será recomendable o es mejor pillar uno de aluminio?
