Si tienes un garmin, pues con garmin connect.
A mi también me pasaba con una bomba Topeak, solución, apretar con alicates los obuses.
Yo tengo las Syncros capital 1.0 que son hookless y las uso con cámara, y casi no tengo que hacer fuerza para desmontarlas, con cubiertas Schwalbe...
Pues no tengo ni idea, no se como van en la addict normal.
Si, pero por que la potencia original era de 110 y puse un manillar de 90, no se como quedarían si pusiera un manillar de 110.
Yo le puse los espaciadores que vinieron con el manillar, tienen forma distinta a los del manillar de serie, los del integrado tienen una ligera...
En R2 mismamente: https://r2-bike.com/SCOTT-Stem-Steerer-Cover-Cap-for-SYNCROS-Creston-iC-Stem-Handlebar-Unit Edito, parece que ahora no hay stock.
refrigera mejor por que tiene más superficie de contacto con el aire, el calor de las pastillas se transfiere a la placa de aluminio para disipar,...
Ahí te van [IMG][IMG][IMG] Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk
La tapa plástica dices? si es eso, es donde flojea un poco, estoy pensando en compar la tapa original cuando haga un pedido. En un rato te pongo...
Pues muy buenas sensaciones, no se como será el original, pero no note que flexe nada, eso si, tampoco soy mucho de hacer arrancadas agarrado...
Yo tengo 48 y paso muchas veces de 180, no deberías tener problema, eso si, un paso por el cardiólogo nunca viene mal. Yo me hago revisiones...
yo tuve esa misma y duró poco, rompió la rosca de la pieza plástica, mejor compra la parktool.
Yo veo esas manetas super altas, asi no vas a poder llegar al freno, pero a lo mejor es apreciación mía. El manillar muy bien, llevo unos 150km...
Llevas los escaladores en una posición bastante elevada, eres capaz de frenar cuando vas agarrado en la curva?
El pistón ya es nuevo, tendrá unos 500km, y no están en garantia. Aceite no rezuma por el pistón,está seco.
No creo, yo mismo le cambié el piston y la tórica del piston y esta todo correctamente, aunque bueno, quizás le venga bien echarle un ojo.
Imposible, purgado concienzudamente, desde la pinza incluso.
Alguno sabe la solución a unos frenos que quedan sin presión cuando le dan la gana? bombeo un par de veces y ya vuelven a tener tacto, pero aún...
No es mucho lío, pero claro con el di2 de 12v sólo hay que pasar el latiguillo de freno, con otro grupo seguro que es más trabajo. Enviado desde...
