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Hola!!!

Supongo que serán 3 kg sin amortiguador... Unos 3.5 kg con DHX AIr o casi 4 con muelle...

¿No???

A mi me dijeron que el PVP del cuadro era de 1999 €

Saludos!!!

 

bueno en mi caso es real,lo probe y ese mismo dia me pedi el dhx5 air y nada que ver es otro mundo aun qu e si saltas cortaos de 2 metros en plano por lo que sea, seguro que haces planazo !!!

 

Alguien me podría explicar cuales son las diferencias del DHX AIR 5.0 del 2007 con respecto al del 2008????
Muchas gracias me haria un gran favor...

 

en el '07 el propedal es una rueda...el '08 es una palakita que gira 180º y en '09 es una planquita que gira 90º. Seria mas o menos las diferencias o mas bien las novedades del propedal, luego si lo taraban de una forma o de otra ya no tengo ni zorra....

 

que sepa el spicy con el rp23 pesa 2800...la froggy 3100 sin amortiguata, claro....
y el precio pvp del cuadro queo que es de 1499 o 1599...no estoy seguro

Mi spicy con las gomas de verdad(HR 2ply), camaras de verdad(maxxis 2.2-2.5), pedales platamaticos, cubreplatos y el dhx me parece que estaba en 14.100...me falta la tija pija jijijii

 

duplicao

 

en 14.kilitos justos la tenia yo pero con las tubeless hr delante 2'35 y la ignitor detras 2'35,manillar de carbono race face next y la tija thomson elite,pedales plataformas y el dhx5

 

El froggy son 1950gr y el spicy 916 1550gr con la trasera de carbono, ambos sin amortiguador (según catalogo). El spicy sale por 2000€ y el froggy por un poco menos.

El otro día pesé una 316 y me dio 100 gr más que el catálogo

¿ya sabes quién ha pedido un froggy??? :mrgreen:

 

A quien le pueda interesar...

2009 Fox DHX Air 5.0 rear shock 8.5 X 2.5 por unos 170 lauros (aunque hay que esperar a que la puja evolucione... y podría subir algo más)

http://cgi.ebay.es/2009-Fox-DHX-Air-5-0-rear-shock_W0QQitemZ320310783515QQcmdZViewItem?hash=item320310783515&_trksid=p3286.m63.l1177

Salu2

 

Esta claro que en un "planazo" hace tope cualquier bici... Lo que no es normal (a no ser que lleves el SAG mal) es que vayas haciendo tope cada 2x3. En el poco tiempo que tuve la Spicy hize tope 2 o 3 veces, y solo saltando...

No me cuadran esos pesos...

Me estas diciendo que el Spicy pesa 1800 gr con un RP23... :meparto

O el Froggy con un muellaco 2800 gr??? :meparto

En cuanto a quien se ha pedido un Froggy, supongo que Juanjo... :mrgreen:

Saludos!!!

 

gracias

 

Hola!!!

Cambie a la Spicy, en busca de más sensibilidad, cosa que la Spicy no da (al menos con el RP23 de serie) Como cualidades, la geometría (buen lanzamiento, y tirando a larga entre ejes) y rigidez general.

Si me vuelvo a plantear comprar una Spicy, seria con muelle... Creo que puede mantener sus cualidades "subidoras", y aumentar las "bajadoras" con un peso contenido...

Saludos!!!

 

hoy he visto por el carril bici una spicy 516 con un amortiguador de muelle,creo que era un rocco,no me ha dado tiempo a pararlo y mira que he pegao un sprit con las muletas de medalla de oro,pero iba to enchufao y creo que ni se entero de mis gritos!!
pero tenia una pinta COJONUDA

 

yo me he pillado una spicy 316 2009 y le he puesto un dhx5 air. alguien sabria decirme que presiones me recomiendais para un peso de 74 Kg para ir probando y que posicion poner en el dial de ajuste de fondo para que no haga tope. Me imagino que la camara propedal sera la pequeña que esta arriba de la grande???.sabeis los limites de presion de ambas camaras??
Un saludo...

 

haber si me acuerdo en la camara gorda le puse 170 psi y en la del propedal cre que 130psi pero tendria que mirarlo.
yo peso mas o menos 74 kilillos
los limites te vendran en el cd que viene con el dhx5 air,que lo estoy buscando pero no lo encuentro,mañana con mas calma te pondre los limites.

 

No lo digo yo........es lo que pone en el catálogo de lapierre

Cuando llegue el froggy lo pesaré y veremos si se corresponde.

 

Lapierre no suele mentir en eso de los pesos... lo digo, por las dos que he tenido.

 

Hola!!!

Pues si Lapierre no miente, debe ser un error de imprenta... :mrgreen:

Así de memoria, recuerdo que el peso de la nueva Pivot Firebird, es de 3150 gr. con Fox RP23. El cuadro es una obra de arte, con mecanizados por todas partes, tornillería de titanio y aluminio, y bieleta de carbono...

Mi anterior Lapierre X-160 pesaba de catálogo 3350 gr. con un RP3 y cuando salió el Spicy, Lapierre anunciaba un ahorro de peso de 400 gr. Según esos datos de Lapierre, el cuadro Spicy de aluminio pesa 2950 gr. con RP23 (un peso MUY bueno, para una LT)

Si el nuevo Spicy con trasera de carbono pesa 1800 gr. quiere decir que le han "quitado" 1150 gr. de peso (casi un 40% menos) :meparto:

En cuanto a la Froggy, no seré yo el que se meta en un bike park con un cuadro de free, con peso de ligth-bike... :-?

Lo mismo con el Spicy de 1550 gr. sin amortiguador... Pesa menos que la mayoría de rígidas... :burladia:

Si a esos pesos de catálogo, le sumas 1 kg. ya me cuadra (ya aún así MUY ligeras)

Spicy 2800 gr. (PESAZO!!!)

Froggy 3800 gr. con muelle (PESAZO!!!)

Y si le sumáis el margen “comercial”* a esos pesos… :comor3

Saludos!!!

 

hola dummy cres que el cuadro de la froggy no aguantaria un uso endurero agresivo?
el peso de las lapierre estan contenidos pero de casa!!! por que en cuanto le empieza ha cambiar cubiertas y demas se dispara,ha no ser que te gastes un autentico paston para frenar esa subida.:rabbit