¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Discussion in 'Material' started by relayer, Feb 1, 2020.

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  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    O más de 300 euros en unas zapatillas sworks
     
  2. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Ya, si no dudo de tu caso. Pero normalmente eso no es lo que pasa. Tú has visto la ocasión y la has aprovechado. También porque parece que controlas el mercado y la oferta. No me queda claro si compraste montada y luego cambiaste o compraste sólo el cuadro.
     
  3. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    Por Graná
    Montada, https://www.specialized.com/es/es/epic-hardtail/p/171127?color=264116-171127 , 12kg de bici, ahora 9,600kg con pedales, porta, etc

    Por ejemplo el cassette SRam XX1 vale PVP 458€ precio al que te lo ponen en la bici de serie, por internet se puede encontrar por 320€
     
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    dices que el cassette se encuentra a 320 y tiene un pvp de 458............a ese precio no te lo ponen en la bici de serie............
     
  5. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Perdona, me he hecho un lío. Hablas de la de MTB donde te han permitido cambiar componentes.
    Ok.
     
  6. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    Por Graná
    A la marca no le cuesta eso ni de coña, claro está que le sale mucho mas barato, pero al comprador final yo diría que si
     
  7. pelufe

    pelufe Miembro Reconocido

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    que bici es?
     
  8. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    Si si fact, si, eso es lo que te venden y pone en la pegata, la realidad es el grosor de la capa de pintura.
     
  9. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Felt Fr5 disc 2019 talla 54, en la foto esta con cambio 6870, con el 9070 7.380-7.400 gramos

    fr5.jpg
     
  10. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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    Y eso como lo puedes asegurar? Trabajas en Specialiced?

    Enviado desde mi HUAWEI SCL-L01 mediante Tapatalk
     
  11. asierv50

    asierv50 Miembro Reconocido

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    Aquí uno que todavía ha salido este domingo con unas ksyrium tubular del 2001, y tan ricamente. Saludos.
     
  12. turbox

    turbox Miembro Reconocido

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    De eso nada, se diferencian en bastante mas que "la pegatina" o "la pintura"

    De momento, un cuadro tarmac Sworks (FACT 12) pesa 200gr menos que un tarmac pro (10r). Ya es pintura... ¿no?
    Yo también tengo una Epic HT (también la cambié casi todo, ahora está en unos 9.3). La mía es (FACT 10r) y, comparada con su homóloga en Sworks (FACT 12r) Hay otros 200 y pico gr. de diferencia

    Aparte de rigidez y flexibilidad en vainas y tirantes, que también varía (aunque eso no es tán fácil de medir)

    Si quieres pensar que tu Epic es una S-works sin la pegatina eres libre de hacerlo, pero eso no lo hace cierto. Ojo, que la bici es una pasada pero lo que no es, pues eso, no es.
     
    Last edited: Feb 5, 2020
  13. saco

    saco Miembro Reconocido

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    En mi caso me ofrecian mejorar las aksium disc de serie por unas zonda disc por 400€, y esto lo ofrecía la marca, no la tienda.

    Si buscas un poco por interne, veras que por 400 encuentras las zonda y te quedas las aksium, por no hablar de pasar de un montaje con 105 a uno con ultegra, que subía 600€, por tanto, al menos en mi bici, salía mas caro el montaje de serie que ir mejorando a posteriori.
     
  14. turbox

    turbox Miembro Reconocido

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  15. japg177

    japg177 Miembro Reconocido

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    Volviendo a los pesos , están mejorando pero bastante de un tiempo a esta parte.
    Mejorando al alza.
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    IMG_9612.JPG
     
  16. japg177

    japg177 Miembro Reconocido

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  17. japg177

    japg177 Miembro Reconocido

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    Y Giant en sus dos variantes. Sobre todo la mejora de la Defy da para pensar.

    IMG_9615.JPG
     
  18. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Respecto a peso, no sé cuantos años hacia atrás habrá que irse para llegar a modelos con 600 gr más. Pero unos cuantos.
     
  19. saco

    saco Miembro Reconocido

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  20. sammejor

    sammejor Señor de la Periostitis

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    Otra de pesos oficiales:
    Scott Addict 20 2019, montaje en 105 R7000, puentes 7.950 KGS (comprobado por mí), discos 8.5 KGS.
    Precio: la de discos sobre 300 euros más que la de puentes.

    Cogí la Addict 20 sin discos porque no los quiero, ni los necesito en este momento. A lo que conozco que los llevan los roces son habituales, y esto va a ser difícil de solucionar por ahora, aunque haya quién diga que no le rozan, ya que para mí el problema viene en que no puedes querer que no te rocen los discos en cuadros que no tienen la rigidez suficiente para discos y al final tendrán que hacer cuadros más pesados, o esperar a que avancen los materiales. Y eso hará que las bicis pesan más de lo que pesan, que no es poco.

    Otra cosa que me hace gracia son los precios, si querés una bici de peso "decente" con discos. Alegremente habla la gente de 5000 euros en bicis que apenas pueden bajar de 8 kilos de peso, pero eso sí, tienes una frenada que sería capaz de para un tráiler cargado bajando Pajares, otra película que te venden y que es completamente falsa.
    Cuando me llevé mi Addict 20 de la tienda, tenían allí una foil verde botella con discos, en ultegra, estéticamente entraba por los ojos ella sola...pregunté precio, 5400, y peso 8.7kgs...miré mi Addict y me gustó más todavía.

    El tercero en discordia en toda esta tomadura de pelo de bicis de ricos para pobres con grupos de 2500 euros, son las financieras. Hemos llegado a un punto que lo primero que te dicen en las tiendas es "financiamos a x meses sin intereses", como decía mi madre, "si Sevilla fía Sevilla es mía", que ya es lo que nos faltaba para si no llegamos a esa bici que deseamos pero que no podemos tener.
    Nos suben los precios de las bicis de forma indecente pero como las podemos financiar, ya no son tan caras y así duele menos la cornada.

    Todo un sinsentido que veremos por donde revienta, y seguro que lo hará, como todo lo que se sobrevalora.

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