¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Discussion in 'Material' started by relayer, Feb 1, 2020.

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  1. flisfliper

    flisfliper Miembro Reconocido

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    Y que te dirán los tenderos cuando te quieren vender una de discos y les preguntas por el peso en relación a la misma de puentes???
    Opciones:
    Te dirán que la de disco es mucho más moderna y actual, que la de puentes está "obsoleta" como dijo el innombrable
    Que la de disco frena una barbaridad mejor y más y que en la carretera lo más importante es la seguridad
    Que asi si quieres la puedes vender a mejor precio de segunda mano porque es lo más top del mercado actual
    Que esta es la tendencia porque los pros la mayoría llevan este sistema
    Que del mantenimiento no es tanto como dicen y que es el mismo que el de puentes
    Y sobre el peso que naaaa que la diferencia es como el de un bote de agua ...
    0 te dirán por una vez la verdad.
     
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  2. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

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    Pues dentro de pocos años, no tendrán nada que decirte. Porque discos será lo que hay, y entonces o lo tomas o lo dejas.
     
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  3. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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    Buenos días "torma "..... y Cia.....Aquí dejo un enlace de la Bh G8 disc 70 con las características, impresiones, bla bla bla...
    El peso que ponen es de 7.76 kgs

    Saludos

    https://www.maillotmag.com/test-bici/bh-g8-disc-70
     
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  4. Aluments

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    Amplia bien la foto y verás 6980gr

    Con pedales y 2 portabidones corrientuchos
     

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  5. Aluments

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    Tu no has visto el video de Oscar Puyol, analizando la G8 no??

    8180gr en canal
     
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  6. nairo@fdez

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    No...
    Tu has leído el enlace qué he puesto analizando la G8 disc 70...?
     
  7. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    Yo si.

    Y saco una conclusión.

    7760 sin pedales ni portabotes.

    Has visto la foto que he colgado un par de post atrás?? Pues a esa bici le quito pedales y portabotes y pesaría 6600gr.

    Ahí tienes una comparación justa.

    Más de 1 kilate de diferencia de bici.... Ahí es nada. Y es básicamente el mismo modelo de bici, pero "menos evolucionado"
     
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  8. torma

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    Me voy a fiar de ti porque te has molestado pero no puedo ver la cifra........lo que me resulta difícil de creer es la de + de 8 kg para una G8. De todas formas supongo que no pondrá en riesgo las victorias del equipo.
     
  9. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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    Jajajajajajajaja ...te veía venir....
    * Tu bicicleta 6980kgs de puentes de hace 5 años
    * Mi bicicleta 7040 kgs de discos de hace un año.

    *Ahí esta la evolución en 5 años...

    Saludos...:D:D
     
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  10. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    Mi bici sub 7kg de puentes no evolucionada, costaba menos de 2500 euros (y se ganaron carreras con ella)

    Cuanto pagaste por la tuya ??
     
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  11. Ritxis

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    Jaque mate...........:D
     
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  12. torma

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    Yo he tenido una BH G5 y para bajar de los 7 kg hay que meter pasta........de 2.500 nada a no ser que le metas ruedas chinas y aún así no creo que se pueda bajar de ese peso ya que solo la bici cuesta más de 2.500 €. Las de puentes también pesan y no las regalan, hasta el momento.
     
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  13. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    Pues un ultegra mecánico, las bielas fsa que traía de serie personalizadas (que rompí) potencia y manillar de aluminio, y unas ruedas speedsix first bastante básicas.
    Y de pasta por ahí le andaba los 2500, aunque es justo decir que se compraron 15.

    Una bici de la que guardo excelentes recuerdos por cierto, aunque rompimos muchas por el soporte del desviador.
    Las usamos 2 temporadas , 2014 y 2015.
    Unos 40000kms

    De hecho la mía la tiene actualmente un forero y sigue dando guerra
     
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    Last edited: Apr 21, 2020
  14. nairo@fdez

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    Jajajajajajajaja...
    A mi me la regalaron...:eek:

    Bola,set y partido :D:D:D
     
  15. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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    Tú crees...:cool:
     
  16. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Pues la mía llevaba bielas de carbono FSA kligth, potencia ritchey superlogic carbon (muy ligera, 125 g.) manillar de carbono de BH muy ligero (185 g.) y ruedas de tubular bora ultra (1.330 g.) Pedales look keo carbon y ultegra mecánico de 10 v. Peso total 6,980 kg. Pero el precio se dispara de los 2.500 €
     
  17. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    Yo hablo de la G6, tu de G5.
    Yo hablo de ultegra 6800, tu de 6700.

    Si no te lo quieres creer, no te lo creas.
    Yo más honesto no puedo ser.

    6980 gr sin ninguna exquisitez.
     
  18. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    llanes asturias
    Esas roturas tenían reparación factible ?
     
  19. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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    Mi bianchi infinito sub 7 kg de puentes (6.8 kgs) del 2017 algo evolucionada,la vendí pasados los 3 kilates...

    Pd ...y...?
    Vamos a estar a ver quien la tiene más larga:D:D
     
  20. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    Por Graná
    Pero esta claro que esa diferencia de pesos no es solo culpa de los discos no??
    En no se que página ya dije que las bicis cada vez vienen peor montadas y hay que ponerle las chuches que antes solían traer


    Enviado con el ZX Spectrum 4G
     
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