¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

falta saber como las han pesado..con los tornillos sin ellos, con adaptador delantero............

Segun este video (pongo una captura) las 2 pinzas Dura-ace con las pastillas, adaptador delantero 160/140 sin los tornillos, solo 240 gramos

 

Perfecto no hay nada, pero achicharrar unos discos hasta quedarse sin frenada....uffff, mucho hay que frenar, y eso que en carretera se toca menos freno...
En todos los años usando discos en mtb nunca he cambiado un disco por achicharrarlo o alabearlo. O estas todo el rato dandole a la maneta o no se...

 

Una pregunta para los expertos del peso, ¿que diferencia de peso puede haber, mas o menos de media, entre unos puentes y unas pinzas?. Digo mas o menos de media, que comparaciones se pueden hacer infinidad entre todos los modelos que hay....

 

Es que si quieres estar a la última, nunca vas a comprar una bici de segunda mano de hace cuatro años. El que compra una bici de segunda mano es porque quiere ahorrar dinero, y de esa manera no puedes pretender estar a la última.

 

Hola

Sobre 300 gramos más o menos

https://www.cyclingweekly.com/group-tests/road-bike-groupsets-buyers-guide-142789/amp


Un saludo

 

a mismo grupo las pinnzas algi mas ligeras.....pinzas Dura-ace con adaptador delantero 160/140 240 gramos sin los tornillos de sujeccion, (+ lo que pesen los tornillos) los puentes Dura-ace R9100 326 gramos (los 9000 pesan menos de 300 gramos)

 

Disculpa el offtopick

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Eso ha dicho Ritxis aún así creo que tiene mucho que mejorar bajo mi punto de vista

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Gracias, me referia solo a los puentes y pinzas.
El enclace me va a venir muy bien.

 

Pues yo en BTT he cambiado discos por desgaste.. También depende de las rutas de cada uno.... No es lo mismo hacer dos mil kms con 50000 mts de desnivel que con 10000 mts... Yo soy de mucho acumulado en flaca y en btt.

 

Yo acabo de comprar una tcr pro team disc 2020 de 7,5kg en talla M por menos de 3000 en tienda..No entiendo como la gente se compra bici de 8,5-9 kg por 4-5000€ o más..Nos la clavan como quieren, xdxd.
También entiendo que cada uno con su dinero es libre de gastarlo como quiere, lo respeto, pero no digamos que todas las de discos son muertos porque no es así, y las hay a precios terrenales buscando un poco.
S2 y cuidado con la carretera.


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De serie anuncia 7,5 sin pedales. Poco peso porque prescinde del tema aero tan de moda, por lo tanto no utiliza esa mega tubería unida a una tija a juego y tu bici tampoco oculta los cables, otro punto donde ahorras peso al prescindir de esas megapotencias con direcciones específicas. Enhorabuena por tu compra maestra.

 

Cuando se habla de muertos, es la comparación de ese mismo modelo disco vs puentes. La misma bici que tu comentas en puentes es muy ligera.Y aunque tu bici pudiera ser la excepción.

En mi opinión se puede generalizar que todas las de discos son "muertos".Una bici de discos con pedales y demás en 7.5 debes gastarte un pastizal.(y no hablamos de 3000€)

Desconozco si el peso que das de tu bici es con pedales y demás!

 

No es estar a la última o no. Es llevar el sistema que lleve pero lo más desarrollado posible. Si me "conformo" con zapatas sé que es un sistema que lleva en marcha desde antes de que los padres de Coppi echaran un polvo, con pequeños cambios como el doble pivote o doble anclaje.
Sin embargo nadie me asegura que en la siguiente generación de grupos no salga algo nuevo, como un nuevo diámetro de discos o vete a saber.

 

A mi me sorprende ya la reactividad de la TCR más básica de puentes.

Con discos, y sin haberla probado, creo que el tremendo cuadro que lleva puede enmascarar los 600 (algo más en Giant) de más del disco sin mucho problema y puede ser muy difícil apreciarlo, especialmente si no se tiene mucha experiencia. Gente experimentada sí. Eso sí, la física es inapelable: aunque no lo notemos o el gran cuadro que lleva lo enmascare, el peso siempre está ahí.

Tengo claro que con lo que me ofrece el mercado actualmente, el puente es mi mejor opción... pero en caso de tener que necesitar disco, lo primero que buscaría sería un buen cuadro, y esta TCR es de las mejores opciones. También contemplaría otras, bicis que han salido por aquí, por estar hechas con excelentes cuadros...

Saludos.

 

Creo que no has mirado muchas bicis...mi humilde opinion.

 

Hola a tod@s...
A los que estáis esperando una buena oportunidad para comprar una bicicleta de puentes a un precio cojo..nudo(compra maestra)... podéis pasaros por el hilo de compra/venta de ruedas ...hay unas ofertas muy buenas en ruedas top...con un insignificante y pequeño "lastre"... la inmensa mayoría tienen la pista de frenado reparada, eso sí, no influye para frenar...

Saludos

 

Mi Madone SLR 6 me salió por 4500 después de vender las ruedas que traía.
¿Compra maestra?

Yo te puedo pasar el enlace de mis chinas.
Llevo cinco años con ellas y la pista de frenado está niquelada.
Ya me dices cosas.

 

Lo que está claro es que un hombre que no sabe lo que cuesta su bicicleta no entiende de precios.
Saludos.

 

Pues en ello estoy y por el momento no he visto ninguna en 7;5 con todo. La última en ver ha sido la emonda 2021 7;1 en peso oficial que calculo serán 7;5 en orden de marcha y hablamos de 7000 léreles. Y repito peso con pedales y demás que hay muchas en 7;7 y 7;8 que cuando sumas los 500 gramos de pedales hotelero y garmin Son más de 8 kilos.

se agradecen aportaciones de bicis en 7;5 ya que ando buscando.