¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Discussion in 'Material' started by relayer, Feb 1, 2020.

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  1. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Por lo que he leído en la red, así es. Los que sois manitas y os gusta enredar si que imagino que algo se puede apañar. Si se mira la rueda aún queda un poco de sitio para otra corona más.

    Ya estoy salivando con un 2x13 :D:D:D:D:D:D. Coronas a cascoporro.

    PDTA:


    A partir del minuto 4
     
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    Last edited: Aug 16, 2020
  2. mofly

    mofly Colla BTT Terrassa

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    No no, le he dado a un par de comentarios que no me gustaban y se ha liado a buscar todos mis posts y darle, pues nada, que siga... :rolleyes:
     
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  3. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Y por que tal vez...no la considere bici para carretera es menospreciarla?. Entonces das por hecho que una bici que no sea para carretera es menos bici que una que si lo es?.
    Ya no entiendo nada.....estamos hablando de una bici...,de una cosa con 4 tubos, 2 ruedas, cadena, etc...., no?, es que parece que hablamos de un ser vivo con sentimientos o algo asi...:eek:
     
  4. horquillas20

    horquillas20 Miembro Reconocido

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    Yo empecé mtb, 700 eu de bici y la actual 6000 y por enmedio una cannondale y una merida. Compré una defy de 700 eu, picao, y la siguiente ya una tcr de 2000. Luego la propel y ahora la emonda. Y hace 9 meses la merida ebike otros 6000. Cuando compré la primera mtb, scott aspect 20 de 700 eu, pensé que seria para años!!!
    Este hobbie es un saca cuartos total, más que el windsurf o el golf que hacia antes.

    Es difícil juzgar las decisiones de en qué gasta el dinero cada uno... Pero yo siempre he pensado que mejor en bicis que en tabaco. Y del mundo de la bici me gusta que no hay que pagar greenfee o forfait. El monte o la carretera ya nos los ponen el estado jejejeje.

    Enviado desde mi SM-T510 mediante Tapatalk
     
  5. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Gracias, mañana lo miro con detenimiento.
    Intuyo que si lo montan en rueda y buje especifico han tenido que ganar espacio al contrario de los "apaños caseros", hacia dentro, y no hacia fuera.
     
  6. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    ¿Pero qué dices?

    Se le ha ido de las manos por completo.
     
  7. carter

    carter el precio del poder

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    La tuya con plato de 40 tampoco puede considerarse:D
     
  8. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Y porque hay que comprar esas? Es que no hay más marcas y modelos?

    Es como si te digo, intenta comprar Seat Leon, un Honda Civic o un Audi A3 con tracción trasera. No existen.
    Eso no significa que hoy dia no puedas comprar un coche con tracción trasera.
     
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  9. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Eres tú el que dice que a día de hoy se puede elegir, pues yo elijo una Emonda con puentes y, mira por donde, no existe.
     
  10. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Te lías tu solo... Tu eres el q ha dicho q no la consideras gama baja ( de carretera q es lo q estamos hablando)
     
  11. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Parece que sabes lo que piensa Contador.........
     
  12. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Como si eliges comprar un Vw Passat tracción trasera, mira por donde, no existe.
    Eso no significa que hoy día no tengas coches de tracción trasera para elegir.
    Igual que las bicis, si quieres puentes tienes dónde elegir.
     
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    Last edited: Aug 17, 2020
  13. trigonmaniaco

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    Y yo preocupao. :p:D
     
  14. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Uff... rueda especifica con radiado 2:1 para ganar rigdez, porque han desplazado el ala del buje para que entren los 13 piñones. Mucha movida para para muy poca diferencia. Y sobre todo, un desembolso de 3.500€ para ganar 1 mísero piñón. :eek:

    Mucho dinero me tiene que sobrar para meterme en ese embolao.
     
  15. Kapelmuur

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    Vale, entonces voy a elegir una Orbea Orca.
    Uy no, QUE NO LA HACEN SIN LOS ***** DISCOS!
     
  16. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Aquí no se lía nadie, eres tú que tergiversas sus palabras.
     
  17. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Que me he liao?,
    A ver.....que lo tengo muy claro.
    Yo, una bici de 500€, 11kg y 2x8 hoy dia no la considero ni gama baja para una bici de carretera.
    Luego, quien ha dicho que yo se supone que estoy menospreciando esa bici HAS SIDO TU.
    TU has asociado que no la considero ni gama baja con el desprecio.
    Yo no me lio, estoy diciendo exactamente lo mismo desde el principio, y creo que claro y cristalino.
    No se como decirlo.
    A mi me parece de pm tu opinion, pero no busques en la mia mas alla de lo que digo.
     
  18. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Sin ser experto....,radiado 2:1 no es nada raro, no? , la mayoria de ruedas de disco no van asi?. Lo pregunto desde la ignorancia.
    Entonces, si han ganado espacio "estrechando" el buje metiendo el ala del lado de los piñones estan haciendo lo contrario que en su dia se hizo con el sistema boost en mtb, no?, que fue hacer unos bujes mas anchos para que el aparaguado de los radios diera mas rigidez a las ruedas de 29".
    Si es como digo.....no lo acabo de entender.....¿o ensanchamos o estrechamos bujes para ganar rigidez?:confused::oops:.
     
  19. carter

    carter el precio del poder

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    El radiado 2-1 ya se usa y funciona bastante mejor
    Campagnolo, fulcrum, roval, caden...
     
  20. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    vaya comparacion............:rolleyes:
     
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