¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Inviolables??

 

Lo de los tornillos torx creo que lo hacen precisamente para que nosotros no reparemos las bicis. A mi también me toco comprar uno,pues en una salida me caí y se torció el manillar y al ir a aflojar para ponerlo bien me encontré que los tornillos de la potencia eran tórx.......

 

Inviolable esun t orx con un punto en el centro una variente de dicha llave, pero mi caja de herramienta trae torx tambien...

 

Pues si no comentais lo de las torx no me entero. Y yo tan feliz por el campo con mi multiherramienta con allen.

 

Domingo de salida tranquila con los colegas y mi Genius:

 

Ese bicho de atras parece un elefante pequeño. Ya se q es un efecto optico y que realmente son ovejas pero...

 

Estaba a punto de arrancarse y toparme el muy cabrito, jajajajaja.

 

Jajajaja. Yo he pensado lo mismo!! Digo Pepe ya se va a ciclar a África y todo!!

 

Ayer me dediqué a poner en práctica lo aprendido durante el fin de semana pasado en el curso de conducción. Bajando más despacio e intentando hacer las cosas bien en las curvas. En una doble curva en S entré con los pedales paralelos como me enseñaron y en la segunda curva busqué un poco el límite de adherencia tumbando más de la cuenta. El resultado fue que la rueda delantera se fue y salvé la caída por suerte. Analizando un poco el porqué pasó eso, pienso que pudo coger una piedra y botar en plena inclinación ya que como salíamos a rodar más que nada, la inflé para que quedara un poco dura. La importancia de la presión es esencial cuando te pasas de rosca y buscas un apoyo fuerte.

 

Pues el caso es que a mi tambien se me fue la rueda de delante en una curva plana de izquierdas de 90 grados con una fina capa de arenilla sobre terreno duro. Me ha pasado en casi todas las salidas que llevo con la high roller. Creo que es porque voy buscabdo los limites a la bici.
Lo curioso es que de los tres sustos que me he dado, en ninguno me he caido. La rueda, con una rectificacion de manillar ha vuelto a agarrar y me ha librado de una caida. Esto no me habia pasado nunca. Las veces que se me iba antes la rueda delantera era guarrazo seguro.

 

Yo tengo la rueda casi para cambiar ya por desgaste y hasta ahora no me había pasado nunca. En mi opinión es la presión la que influye más en estas derrapadas, aunque como bien dices luego agarra y todo queda en un susto. Lo malo es que te coja despistado...

 

Hombre... a parte del tema de la presión, que indiscutiblemente influye bastante...
No es lo mismo un bikepark con saltos y caídas controladas, peraltes, etc... que el campo!!
En el campo siempre está la piedra en el peor sitio posible: en mitad del camino; y casi nunca encuentras un buen peralte para traccionar bien, eso es lo mejor del campo!!

 

aki os dejo algo interesante que por unos 10 eurillos vale la pena yo creo.

http://www.veoplanet.com/video.php?id=3375

http://www.sportpasion.com/mantenimiento-taller/5155-kit-reparacion-tubeless-bicicleta.html

 

Pues yo llevo Mavic crossmax xl delante 2.4, y detrás 2.2 con 2 bares de presión en las dos.

 

Hola riders, estoy valorando comprarme una scott genius 740, pero no consigo decidirme por la talla.
Mido 181 y segun la tabla de tallas de scott estoy entre la talla M y la L.

He comparado las medidas de la genius M con las de la specialized enduro y SC nomad ambas en talla M, y la scott es un poco mas larga que esas tanto en tubo de sillin como en tubo horizontal, y en esas bicis me noté mas o menos comodo, teniendo en cuenta que no es una bici de XC.

Que talla me recomendais usuarios que estais en mi misma altura?

Muchas gracias

 

Hola, te doy mi opinión. Yo tengo una 730 en talla m y mido 1,76. Le doy un uso endurero y para ir cómodo le he metido una potencia corta. Es una bici bastante grande

 

****...pos yo iba a decirte justo lo contrario yo mido 1,79 y me la he pillado en talla L; y he tenido que echar el sillón un poco hacia atrás para ir cómodo. Te recomiendo que si tienes oportunidad pruebes ambas tallas y te quedes con la que mas cómodo te sientas.
Ten en cuenta q la mas larga es mas estable en curvas, y al revés.

 

Yo mido 1,71 y tenia dudas entre la M y la S. Al final me decidi por la S y estoy plenamente satsfecho. Tambien he tenido que echarle el sillin un poco para atras pero porque estaba acostumbrado a llevar una posicion mucho mas racing.
Por tu estatura estas claramente entre M y L. Lo que te va a marcar una talla o la otra va a ser la longitud de pierna. Lleva cuidado con esta medida porque dependiendo de como te la tomes puede variar en bastantes cm. Ve a una tienda donde te midan la longitud de pierna. Yo acerte con la S midiendo 1,71. Pero si hubiera sido patilargo tendria que haber cogido la M.

 

Ahí llevas razon, la longitud de las piernas fue lo q me decantó por la talla L; y no por la M.

 

Si funciona bien es muy útil. Me ha tocado tirar 3 cubiertas por rajas que no había manera de reparar. Y mejor todavía si lo llevas en la mochila y no tienes que poner cámara en el tubeless.