A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

Tema en 'Bicis 29' iniciado por fer83, 21 Oct 2012.

  1. lanrover

    lanrover Miembro Reconocido

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    Romà Pueyo+.jpg fotaza que me hicieron los de la revista 100% Montainbike
     
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    Última edición: 23 Ago 2014
  2. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    si señor! fotaza y de la buena!.



    Rescato un video del Global FatBike Day de 2013. Seguro que este año seremos mas!


     
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  3. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    y aquí rescato tb la mejor foto que me han sacado nunca montando en bici....

    [​IMG]
     
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  4. brasi4x4

    brasi4x4 Ruteando sin destino

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    lanrover... la reposteo en el caralibro ;)
     
  5. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    QUE BAJONAZO!!!!!

    LE he puesto las cubiertas vee ruber mission naranjas a la fatty y la he pesado y me ha dado casi 15 kilazos broooother!!!! MAdre de Deu!!!! Yo me esperaba 13 y pico leches. Juer q gorda esta. Y eso que el montaje tampoco es de gordakos....

    Fatty 18"
    Horquilla fatty de carbono
    Manillar Thomson de carbono,
    potencia 70mm tija 410mm cierre tija, cierre dirección Thomson
    Ruedas On One Fatty con bujeros, cámaras spec de 2,3-3,0, las vee ruber misión naranjas (por cierto, pesan mas q las floater naranjas...1640gr las vr y 1600 las floater)
    Cierres ruedas, espaciadores dirección hope.
    Frenos xt 2014 180/160
    Bielas David Huselhof (jejeje) pedales Xt
    Plato Wolftooth 30t, cassette Sram (el pesadete) con leonardi, cambio y mando XT 2014 y puños esi.

    Tampoco debería de ser pa tanto hooooombre!!!
     
  6. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    A parte de las ruedas el cuadro tiene que pesar un kintal. No se como hay tanta diferencia con mi Fatboy. Solo he cambiado manillar, tija, sillin, potencia y tubelizado las ruedas y este es el resultado...[​IMG]
    La goma trasera es una veerubber 8 de 4" pero pesa exactamente lo mismo que las ground control de 4,6".
    Ojala specialized se meta un poco y saque un par de gomas en dos medidas pq se podrían ver unas fast track de 4" que rondara el kilo y poquito
     
  7. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Ya te he comentao q no veo muy claro meterle gomas de 4,0 a llantas preparadas para 4,8/5. A ver que opina la gente. Yo por lo menos no lo he visto en ningún montaje por ahí.
     
  8. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Las ground control de serie son 4,6. Mañana paso una foto a ver como lo veis.
     
  9. brasi4x4

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    legol, a ver si tu balanza va a estar mal tarada... porque estás haciendo que la gente ponga dientes pero que muy largos...

    ombrotipo, te acompaño en el sentimiento pero oye, al final nos hace más fuertes jajajaja

    Yo tampoco. Como mucho al revés...
     
  10. TISEMA

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  11. legol

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    La bascula va perfecta. Tengo otra pero es de esas planas y marcan siempre lo mismo pero la plana es de 3kg max. Lo del balón acabo de bajar ahora y yo diría q la veeruber incluso sobresale algo mas lateralmente, la diferencia con las ground control es que arriba donde esta el taqueado se abre y es mas ancha pero la rubber tiene bastante balón suficiente. No se como se apreciara en las fotos.
    [​IMG][​IMG][​IMG]
     
  12. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Tiene una pinta buenísima la verdad Tisema.




    Yo he estado bicheando el tema guardabarros de cara al invierno. Pensaréis que este chaval esta loco pero aquí en el Norte es algo de lo que no nos olvidamos nunca y sabemos que siempre llegará.
    El Invierno pasado me volví loco buscando algún guardabarros que fuera bien con mi fatbike y no encontraba nada. Solo un par de artesanos americanos y que si envío y tal y cual. Además eran estos guardabarros aparatosos que se ponen en el tubo diagonal y atrás enganchados a la tija.
    Imaginaros el trasero, es de largo como un trampolín olímpico macho, los que tenéis críos estoy seguro que les ponéis a pegar saltos ahí al borde de la piscina y sacáis un medallista en menos de un mes

    Bueno, pues eso, parece que en este tema se han puesto las pilas tb como en resto de componentes para fats y los de Mucky Nuts han sacado guardabarros especifico para fatbike. http://www.muckynutz.com/index.php?route=product/product&path=50&product_id=154

    [​IMG]

    A mi este guardabarros me ha ido bien en otras bicis aunque prefiero el de neopreno que se coloca en la horquilla. Tipo RRP.
    Pero vamos, que ya se que este año no tendre que preocuparme por comer barro a paladas y que alguna piedra me saque un ojo. Os aseguro que las fats escupen mucho mucho mucho,,,como una llama cabreada
     
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  13. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Legol la verdad es que se ve perfecta! No parece que pierda altura de pared. Eso si, no se,,,,,es como capar a un actor porno....una bici que viene pensada para lo mas tocho y meterle "solo" 4,0 no lo veo. Si jugamos a fatbikes nos lo jugamos todo no?
     
  14. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Por cierto, me gusta mucho el dibujo de esas vee ruber. MAs incluso que las Mission que por cierto mañana probare (estoy aquí enjaulado con una pequeña descomposición, atado a la cama para que no me escape con la bici,,,,,ten familia para esto)
     
  15. brasi4x4

    brasi4x4 Ruteando sin destino

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    En el país de la prohibición
    Al menos te han dejado al lado del ordenador jajajaj

    Mejorate!!
     
  16. legol

    legol Miembro Reconocido

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    Quiero probar la rubber esa ahora para el verano. Y es que no me lo planteaba antes pero no se yo si montarla a tope y quedarme la como bici para única....
     
  17. pirata1

    pirata1 Miembro activo

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    probarlas tiene q ser una gozada
     
  18. tortugo76

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    alguien a tubulizado las ruedas en llanta 100 de surli? no hay manera, pierde mucho.
     
  19. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Has probado con una cámara de 24"?
     
  20. tortugo76

    tortugo76 Miembro activo

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    si, es lo ultimo que he intentado, camaras de 24 a modo de fondo de llanta. Pero pierde por los bujeros de la llanta.
     

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