A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

Esta Twenty2 Cycles 29+ personalmente me tiene enamorado.

Quizá una tija recta, quitar el sillín Selle Anatomica por un Brooks, manillar plano portabultos delantero y trasero alforjas y a rodar...
Ando detrás de en un futuro hacerme algo del estilo para salir a disfrutar y viajar con alforjas, pero no se si la 29X3 para rodar por carretera .. la gente con la compartiría viajes llevan bicis de touring (unas Firefly a medida) pero con rueda 700x40 y lo mismo estás en desventaja ...

Tengo claro que montaría Rolhoff y BeltDrive.

 

Que suerte poder salir a disfrutar y viajar en bici

 

Suerte ¿? Menudo chantaje con la mujer... me costará caro ... ;-))

Otra opción aunque no sea beltdrive pero me gusta ..

 

Yo ni chantage ni ******. Ni me atrevo a susurrarlo jajajja. Pero algún día volveré ha hacer el camino de Santiago, no hay dos sin tres.

 

Para ir al mismo ritmo que Ad y Stefan por asfalto tendrías que inflar las cubiertas bastante. Al rodar por asfalto con la fat me duelen los oídos y el bolsillo Cuanto más irregular sea la superficie, rodarás mejor.

La bolsa del cuadro es una opción estupenda. Yo ando dándole vueltas al bikepacking y como dice @legol , el camino de Santiago está ahí.

 

Ese es el tema .... Y el mar de dudas Luis ...

 

Pocas cosas critico yo, pero
Tocateloscojonen...

 

Que vergüenza de marca. Que huevos tienen

 

No veas
Penoso

 

Que se prepare Orbea que le va a caer una buena, menudo morro, no se molestan en cambiar el color para disimular su cara dura.
Y como han dicho anteriormente, spec no se anda con tonterías a la hora de defender patentes y plagios.

 

Lo mismo estamos aquí rajando y Orbea ha aflojado la mosca y aquí nadie dice esta boca es mía, si es que no, dentro de un tiempo pajarraca buena y gorda, juzgados y una campaña en Feisbuk y Change.org "salvemos a Orbea"

 

Es cutre? si, y mucho.
Pero igual spec no tiene nada que hacer, siendo honestos orbea no ha dicho nada oficialmente sobre esto, y si han comprado las bicis y tienen sus facturas y todo eso, pues que cada uno haga con sus bicis lo que le de la gana. No dejan de ser unas fatboys pintadas con cuatro pegatinas que orbea puede decir que ellos no tienen nada que ver, que es cosa de Santi millan(por poner un ejemplo) u otro rider... Pero no deja de ser muy muy cutre y deja a orbea muy mal.

 

ya se sabe, que si orbea a pagado y le quiere poner las pegatinas a las fat, esta estupendo, pero hacerlo para promoción el equipo de imparables con el consecuente reportaje por parte de media set, deja muy mal a la propia marca, y no se asta que punto es publicidad engañosa, ya que corren o entrenan con unas bicis que nos son orbea, pero pone orbea

 

Como si fuera la primera marca que coge la bici de otra marca, la pinta a su manera y compite con ella, ahora es raro, pero la historia esta llena de esos casos, en dh era muy c9mun hace un tiempo, y no se ha muerto nadie....

 

Eso no es comprar una bici y ponerle unas pegatinas no Jodamos, que Citröen se compre un bmw y se ponga a correr con pegatinas de Citröen a ver si no le cae un puro

 

Sabia que mi comentario no pasaría desapercibido...
Lo que quería decir es que esa gente no son pilotos oficiales de orbea, simplemete están patrocinados por esa marca y esto puede ser idea suya y no de orbea, pero bueno... tan malo es hacerlo como permitirlo.
Yo en su lugar si no quiero hacer publi de otra marca pues la hubiera pintado con los logos de imparables y ya esta, pero con estos pasa como con jesus calleja o David meca, que se convierten en anuncios con patas.

 

Primeras impresiones: salida de apenas 10km por un pinar muy ratonero. Iba con pedales de GLOBERO y con zapatillas de calas, así q se me resbalaba el pie y era complicado. Al margen de eso, la bici es muy estable, y bastante mas ágil de lo q pensaba. Sobre todo me ha impresionado como se clava al frenar en bajadas rotas. Ya en la calle es un numerito la gente, eso ya lo sabéis. Falta afinar con las presiones , en definitiva muy divertida.

 

Pues yo también hoy primeras impresiones con la Scott y bien, posición mas rally que con la Fatty, se agradece la posición y el bloqueo de la horquilla en las subidas, pero en las bajadas la Bluto se nota mas endeble que la "de los mil nombres", las ruedas muy bien, traccionan y no lastran mas que las de 4", en los frenos mañana soluciono lo del disco trasero de 160 (aumentándolo)...

Hoy toco una ruta decentilla, muuuucha subida, alguna zona de petróleo duro y barro como para hacer un castillo....mañana sera otro dia

 

Por 5 céntimos de euro, nombren cuadros de carbono para fat bikes. Un, dos, tres, responda otra vez:

 

Borealis yampa
Borealis echo
9:zero:7 carbón fatbike
Salsa beargrease
Solo se me ocurren estos a parte del canyon, También hay mas tipo Lamere cycles pero creo que no dejan de ser "chinorris genéricos."
Ahora pregunto yo...¿aros de carbono?
Solo conozco los nextie y los hed big deal.