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No he probado específicamente para SRAM, pero los kits de EZMTB son BBB. Los hay sencillos con rácores de plástico y jeringas normales, y de calidad superior con racores metálicos y mejores jeringas, ambos suelen salir muy baratos en comparación a lo que se compra por aquí. Para SRAM pillaría kit con 2 jeringas, porque se necesita hacer vacío con las jeringas con esos malditos frenos

 

Muchas gracias.
Los he visto y aparentan estar bien.
Pero no me decidía.
Aparte que no lo he hecho nunca.
Pero los level T de mi levo me tienen hasta los ******* con ese tacto esponjoso.
Cualquier día me lío la manta a la cabeza

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Pon unos shimano y fuera problemas.

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Perfecto, los busqué pero no di con ellos. Al decir que debería coger una talla más te refieres a una talla más de la normal europea que yo uso, o una talla más de lo que sale en sus tablas de guías de talla que me correspondería?

 

Los SRAM no son malos frenos, pero sí que complican bastante el mantenimiento y purgado, ahí son los peores. Encima hay que hacerlo más a menudo que en otros frenos, y (no sé si todos) llevan el maldito líquido DOT 5 que es un ácido superchungo, contaminante y caro. Protégete bien con guantes de nitrilo (no de latex que se los come), cubre bien el suelo donde lo hagas, y usa gafas de protección, porque una gota de eso en un ojo no da mucha risa...

 

Si me decido a hacerlo sería en una nave particular de un amigo.
Imposible en mi cochera comunitaria.
Lo de cambiar los frenos esta en mente.
Pero antes tengo que poner cambio y cassete nuevo y llevo un mes esperando un cambio gx 12 v.
Así que tampoco tengo claro que hubiera disponibilidad en la tienda para unos frenos decentes sin vender un riñón.

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Llevo 25 años purgando frenos con DOT4 y DOT5.1 (no DOT5 que no hay ningún freno de bici que lo use) y es algo corrosivo, pero no es desde luego un ácido muy chungo. Si se sale o gotea sobre algo es mejor limpiarlo, si lo dejas acabará estropeando cosas como la pintura de un cuadro, pero no te va a quemar ni nada parecido.

Por cierto, a pesar de que no me gustan los frenos SRAM (ni los Shimano) he trabajado bastante con ellos y su método de purga con dos jeringas es de los más efectivos, fáciles, rápidos y limpios en mi opinión. Una jeringa a la maneta y otra a la pinza te permiten mover el líquido a través del circuito arriba y abajo sin problemas mientras arrastras las burbujas de aire fuera a las jeringas. Un poco de práctica y es un método chupao.

 

Yo si he usado esos kits con SRAM y efectivamente su relación calidad precio es imbatible.

 

Yo he utilizado el kit para shimano y la verdad es que es muy fácil de purgar y mira que de mecánica soy un poco negado.

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Calcetines recibidos

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En ali no he encontrado el que yo necesitaba, he tenido que pillar en otra web, 26€. Porque necesito una bocacha especial para los guide r. Los level no se si la lleva. Es como una valvula para facilitar el purgado sin que entre aire.
Yo es la primera vez que los purgo y van para 5 años, y lo tengo que purgar porque saque un piston sin querer al hacerles el mantenimiento, cosa que si hago de vez en cuando para que no falle ningun sistema de frenado.

Me encanta el tacto de estos frenos, parecen de moto.
Los shimano xt que tengo en la otra bici en casa, parecen de gama bajisima, derrapando todo el rato, son iguales que los tektro de la bici de la cria.

 

Tienes enlace de este sillín? Estoy buscando uno de ancho de 155mm. Tipo los body geometry de Specialized

Gracias

 

Tienes este y en carbono.
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Recibidas las copia de las jawbreaker del Peter zuo, envío rápido en 15 días en casa, se nota comparando con las originales que tengo que son copia pero las quería para poner unos cristales originales que tengo un o estar montando y desmontando las gafas y encajan perfectamente


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Pues me dejas un poco fuera de juego. Como no lo he hecho nunca en estos frenos no se si habra que poner ese adaptador. Voy a ver si por youtube encuentro algun tutorial de mis frenos exactamente, para no cagarla, que estaba dispuesto a pedir un kit ahora mismo. Gracias por la aclaracion.

 

Muchas gracias

 

Yo acabo de recibir hoy unos de esos. Al tacto buena pinta, y la badana parece tambien muy resistente. Frescos porque estan muy perforados que es lo que yo necesitaba aqui en el sur. Les he dado un agua y si estan secos mañana me los pondre y comentare impresiones sobre talla y demas. Yo mido 1.73 m y 100 kilos, mucha cintura y tren inferior. he pedido XXXL y apretar no aprietan, tampoco se quedan colganderos. Ya comentare como me ha ido en ruta. Si me gustan pedire otros para sustituir a los que ya tengo del deca y endura muy machacados.

 

En este video te lo explica perfectamente:

Y si, necesitas esa bocacha.
Yo he pillao este:
https://www.amazon.es/dp/B091P3V8JH...imm_MNXB493ENS4142NBRCHT?_encoding=UTF8&psc=1
Siento el offtopic, pero es para ayudar al compi.
Un saludo.

 

Siempre se escuchan cosas, pero salvajadas así pocas veces.

O están jo-di-dos o algo parecido porque unos XT a punto frenan lo que quieras y súper progresivos, a menos que tú tengas la sensibilidad de un mamut.....

 

Pero vamos, no lo dudes. Esos XT están estropeados si o si.
Yo después de probar los Sram y los XT... no vuelvo a Sram ni aunque me regalen los más caros de la gama.
Y ya son unos cuantos en mi grupo que piensan exactamente igual.


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