Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Lo había guardado para montarla a mi hijo, pero ya esta mal alto que yo... Por si le cuadra a alguien..

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y desde el desconocimiento y con animo de aportar, ¿no le vendria de perlas una tija pija para el segundo punto que comentas? Yo no la tengo en ninguna de mis bicis, pero si la he probado y me parece buen invento -peso aparte-

 

Si, totalmente de acuerdo.

El sillín está normalmente en medio del camino de donde debe ir el centro de gravedad. El tenerlo ahí en medio solo sirve para acabar sacando el culo por detrás. Y si sacas el culo por detrás te quedas colgando del manillar, por lo que no se puede poner peso en la rueda delantera, por lo que ésta bota sin control con cualquier obstáculo, perdiendo contacto con el suelo y, por lo tanto, provocando que te quedes sin dirección y sin frenos. Y como cuelgas del manillar, si éste bota, tú también, porque de nuevo, igual que cuando te apoyas en el manillar, tus brazos están tensionados, sólidamente unidos al manillar. Si, lo del culo atrás es mentira, no va bien para bajar.

Sin tija telescópica también se puede llevar el peso centrado y bajar bien, claro, pero el centro de gravedad será más alto y, por lo tanto, la sensación de poder salir por las orejas será mayor.

 

De hecho, una rígida es muy buena bici escuela. No es que se lleve diferente que una bici con suspensión, es que casi todo el mundo lleva mal las bicis con suspensión porque se dejan más, ocultan el defecto, y por eso no nos ayudan a hacerlo bien. Con la rígida, si no llevas bien la posición de conducción, se nota un montón, y por eso se aprende mejor, porque cuando lo haces bien, también se nota un montón.

 

Buenas....os pongo una duda peluda, a ver si me recomendáis algo porque no veo. Requisitos:

- acero, si es algo más chulo que el 4130 mejor
- rígida a ser posible.
- si es rígida, con un buen paso de rueda. Mínimo 2.40, a ser posible 2.60, pero con 2:40 me apaño.
- en geo, lo que busco es trail, que no sea un muerto, doblar el lomo un mínimo, pero que me permita entrar en sitios más complicados con garantías.
- que no esté llena de tornillos . No voy a viajar.

Alguna idea?

 

https://nordestcycles.com/producto/cuadro-bardino-2

https://www.cotic.co.uk/product/solarisMAX

https://www.stantonbikes.com/product/sherpa-gen-3/

Cualquiera de esas tres creo que te puede encajar

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Gracias. La sherpa la tenía localizada, pero tienen lo de los pedidos parados para las 853. Voy a ojear las otras!

 

Ahora mismo se me ocurren además el Pipedream Sirius y el
Genesis Tarn.

Pero el Sherpa es la *****



Y yo la llevo con 2,60 y entran muy bien.

 

La pipedream es brutal también. Antes había una rosa espectacular.

Ayer vi una Nordest en vivo y tenía una pintaza.

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que falta de respeto XD como crezca mas mi hijo que yo lo matoooo

 

buff preciosa, en breve espero poder poner fotos de lo que me estoy montando

 

¿Y como trail no encajaría mejor el Britango, que además está ahora de oferta?

 

También! No sabía si poner los Noedest porque no son 853, pero me parecen unos cuadros bastante BBB.



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¡A mi me molan! Tienen una geometría que me encaja bastante, una línea muy conseguida y un precio razonable.

 

Pipedream saca ahora el Sirius nuevo, tiene muy buena pinta sobre del papel. A ver en vivo.

 

Nordest es una marca que creo que está haciendo las cosas bien, no se están subiendo a la parra con los precios y están sacando cosas muy chulas.

Yo tarde o temprano me tengo que hacer con una Sardinha...

 

Si, ya me he dado cuenta de que l que me encaja seria el britángo, que por cierto, tiene versión ti bastante bien de precio.

 

deje mas arriba el ritchey ultra, que ahora lo fabrican en version tricolor. Quiza sea el menos trail de todos esos pero tiene un paso de rueda generoso, admite 27.5+, esta pensado para 120mm, no lleva ojales...

 

Como me ha gustado siempre el Cotic solaris

 

Yo en lo de hacer la rígida más suave no te puedo ayudar, porque aunque voy rígido total, voy algo amortiguado, con ruedas de 27.5x4.5 y manillar de titanio. Pero creo que lo más importante en la rígida es cambiar el chip si vienes de doble o de rígida con horquilla. Hay que seleccionar bien las trazadas, no vale que la bici pase y te lo perdone gracias a las suspensiones. Y ayudar a la bici con el cuerpo, que ahora el que absorbe es el cuerpo de uno mismo y la configuración de la bici puede ayudar, pero no hacer el trabajo.
Y el desarrollo en SS depende de por donde te muevas. Si tienes muchas rampas duras y largas meter algo más suave que no te reviente. Yo empezaría por algo tirando a más suave tipo 32x22 y ahí ver si no vas explotando por las subidas. Si no se te hacen muy duras las subidas y te desesperas mucho en los llanos, ir bajando dientes en el piñón.